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由挪威清潔技術(shù)公司TECO 2030、挪威船廠Umoe Mandal和海事工程公司BLOM Maritime合作組建的一個(gè)聯(lián)盟，將進(jìn)行一個(gè)名為“未來高速船”的項(xiàng)目，以開發(fā)一種氫動(dòng)力零排放高速船。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將包含兩個(gè)階段，第一階段將在2022年和2023年進(jìn)行，將開發(fā)解決方案并獲得船級(jí)社的批復(fù)。在第二階段，聯(lián)盟將選擇一家供應(yīng)商來建造和展示新開發(fā)的船，新船將于2025年開始試運(yùn)行。

該聯(lián)盟將獲得最高500萬挪威克朗（大約51萬美元）的資金開發(fā)這種零排放船。新船將采用來自TECO 2030公司的燃料電池系統(tǒng)，使用Umoe Mandal船廠的一種能源高效雙體船設(shè)計(jì)及水面效應(yīng)船（Surface Effect Ship）技術(shù)，將能運(yùn)輸200-300名乘客，航速可超過35節(jié)，可遠(yuǎn)距離航行。

值得一提的是，TECO 2030公司同時(shí)也是另一個(gè)聯(lián)盟的成員，該聯(lián)盟將為挪威Narvik港開發(fā)一種氫動(dòng)力高速船。該船同樣將配備TECO 2030公司的氫燃料電池，將由挪威Grovfjord Mekaniske Verksted(GMV)船廠建造，完工后將替換該港口的柴油動(dòng)力船，不僅減少柴油燃料消耗，還能大幅減少二氧化碳排放。

原標(biāo)題：挪威船企聯(lián)手開發(fā)氫動(dòng)力零排放高速船