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“麒麟電池刷新了全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄，不需要‘堆電池’就可輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航，明年將有多個(gè)使用麒麟電池的新車型上市。”7月21日，寧德時(shí)代董事長曾毓群在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上透露道。

資料顯示，今年6月底，寧德時(shí)代麒麟電池正式問世，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg。

據(jù)了解，得益于全球首創(chuàng)電芯大面冷卻技術(shù)，麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)提升13%。

安全性上，麒麟電池由電芯與多功能彈性夾層組成一體化能量單元。在垂直于行車方向上構(gòu)建更穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu)，提高電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗沖擊能力。

此前有消息人士透露，理想汽車旗下新能源車已確定將搭載麒麟電池，而哪吒汽車也正與寧德時(shí)代洽談相關(guān)合作事項(xiàng)。

值得一提的是，曾毓群在今天的演講中還透露，在研發(fā)費(fèi)用上，每年寧德時(shí)代拿出營收的6-7%投入到研發(fā)中，2021年投入了77個(gè)億，擁有超過1萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)已擁有全球測試規(guī)模最大、測試能力最全的測試驗(yàn)證中心。 

原標(biāo)題：寧德時(shí)代董事長曾毓群：麒麟電池刷新全球電池系統(tǒng)集成度最高記錄