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蜂巢能源成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首批20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯
日期:2022-07-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_hudie 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,蜂巢能源全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出國(guó)內(nèi)首批20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯。該系列電芯能量密度達(dá)350-400Wh/kg,現(xiàn)已順利通過(guò)針刺、200°C熱箱等實(shí)驗(yàn),一旦量產(chǎn)應(yīng)用,電動(dòng)車可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程1000公里以上。



蜂巢能源全固態(tài)電芯原型樣件

蜂巢能源是國(guó)內(nèi)首家完成20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯研發(fā)的公司,其全固態(tài)實(shí)驗(yàn)室采用業(yè)內(nèi)被稱為“地獄開(kāi)發(fā)難度”的硫化物技術(shù)路線,在硫化物電解質(zhì)及其薄膜制備技術(shù)、硫化物全固態(tài)電池制備能力等方面展開(kāi)布局,目前已具備固態(tài)電解質(zhì)材料的公斤級(jí)自主合成、固態(tài)電解質(zhì)膜連續(xù)化制備、全固態(tài)軟包電芯組裝以及新設(shè)備開(kāi)發(fā)等自主研發(fā)能力,獲得了經(jīng)驗(yàn)積累的同時(shí)并針對(duì)性的展開(kāi)專利布局,已申請(qǐng)109項(xiàng)專利,其中發(fā)明專利93項(xiàng)。


作為鋰電池的升級(jí)版,固態(tài)電池在能量密度、充電速率、安全性、循環(huán)壽命以及電芯熱管理上都優(yōu)于液態(tài)鋰電池,被看作是下一代先進(jìn)電池技術(shù)。蜂巢能源洞悉這一技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),其科研團(tuán)隊(duì)與一批頂尖的科研院所聯(lián)合攻關(guān),攻克來(lái)自固體電解質(zhì)和界面性能等全固態(tài)電池待突破的技術(shù)所需課題,保持長(zhǎng)循環(huán)的固-固界面的穩(wěn)定接觸,實(shí)現(xiàn)在大電流下界面處鋰離子高效傳輸,在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)革命性的技術(shù)突破。

作為一家能源互聯(lián)的全球高科技企業(yè),2021年4月,蜂巢能源無(wú)錫鋰電創(chuàng)新中心與中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所共建固態(tài)電池技術(shù)研究中心,致力于推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)轉(zhuǎn)化落地。未來(lái)蜂巢能源將加大在全固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)工作,為量產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

原標(biāo)題:蜂巢能源成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首批20Ah級(jí)硫系全固態(tài)原型電芯 
 
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