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據(jù)SK On發(fā)布的消息，其與福特合資的電池公司BlueOval SK于7月13日（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間）正式成立。

去年9月份，SK On與福特宣布將合計(jì)投資10.2萬億韓元（各5.1萬億韓元），成立BlueOval SK，在田納西州建設(shè)一家電池廠，在肯塔基州建設(shè)兩家電池廠，雙方在合資公司的持股比例均是50%。

其中，田納西工廠將與福特的EV生產(chǎn)工廠建在同一處，場(chǎng)地面積為1554 萬平方米（470 萬坪）?？纤鶑S區(qū)總面積為628萬平方米（190萬坪）。

產(chǎn)能方面，三座工廠建成后，電池單體年產(chǎn)能總計(jì)將達(dá)到129GWh，其中田納西州工廠，年產(chǎn)能為43GWh；肯塔基州的工廠年產(chǎn)能為86GWh。這也標(biāo)志著美國(guó)有史以來規(guī)模最大的電池廠誕生。

據(jù)悉，到2030年，福特在北美將需要140GWh的電池，在全球需要240GWh。其中大部分是通過SK On自己的工廠和Blue Oval SK提供。

除了BlueOval SK，SK On正在投資26億美元建設(shè)其美國(guó)佐治亞州的電池工廠，第一家工廠年產(chǎn)9.8 GWh，第二家工廠規(guī)劃產(chǎn)能11.7 GWh，合計(jì)產(chǎn)能21.5GWh，預(yù)計(jì)分別在2022-2023年投產(chǎn)。

可以看到，BlueOval SK的三座工廠的產(chǎn)能，加上SK On在佐治亞州的兩家工廠的產(chǎn)能，SK On僅在美國(guó)的年產(chǎn)能就已超150GWh。

據(jù)此前SK集團(tuán)的規(guī)劃，SK On目前每年40GWh的全球電池產(chǎn)能將在2022年擴(kuò)大到77GWh， 2025年達(dá)到220GWh，2030年超過 500GWh。因?yàn)镾K On的最終目標(biāo)是成為動(dòng)力電池全球第一的企業(yè)。

市場(chǎng)份額方面，2019年SK On全球排名第九，今年上半年飆升至第五位。

目前，SK On共有11大電池工廠（不含工廠分期），分別為韓國(guó)1個(gè)（5GWh），土耳其1個(gè)（30-45GWh），匈牙利2個(gè)（47.5GWh），中國(guó)3個(gè)（77GWh），美國(guó)4個(gè)（150GWh）。

值得一提的是，SK On正計(jì)劃從軟包轉(zhuǎn)向方形，其已完成方形電池設(shè)備及產(chǎn)線調(diào)研，計(jì)劃在今年內(nèi)建立試產(chǎn)線，之后投入大規(guī)模量產(chǎn)。

這一轉(zhuǎn)變的產(chǎn)生主要是韓國(guó)新能源汽車電池市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research執(zhí)行副總裁James Oh透露稱，當(dāng)前全球汽車制造商更加青睞方形電池，因此正在敦促韓國(guó)電池合作伙伴，將更多的精力和資源投向方形電池的研發(fā)與生產(chǎn)中，以取代當(dāng)前的軟包電池。

原標(biāo)題：129GWh！美國(guó)最大電池廠誕生！