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重慶新能源汽車“加速跑”背后的發(fā)展密碼
日期:2022-07-13   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sunyue 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
盡管二季度是傳統(tǒng)購車淡季,但重慶車市的熱度并未降低。近日,記者走訪重慶汽車市場發(fā)現(xiàn),一些新能源汽車4S店,每天都有數(shù)十組客戶前來選購訂車。供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)力之下,產(chǎn)能供給得到保障,新能源車市恢復了生機。

新車頻出,產(chǎn)品日趨“高端化”


在長安新能源汽車數(shù)字化車間,記者看到,組裝線上一臺臺機械手臂不斷揮動,一輛輛汽車陸續(xù)下線。該企業(yè)市場部總經(jīng)理國桐向記者介紹說,1~5月,公司共生產(chǎn)4.68萬輛新能源汽車,同比增長168%,預計全年將達到22萬輛。

為搶抓新能源汽車發(fā)展機遇,今年以來,重慶著力延鏈、補鏈、強鏈,增強產(chǎn)業(yè)后勁。5月下旬,兩江新區(qū)集中簽約一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目,簽約項目總投資達341億元。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn),新車頻出,且日趨高端化,正成為新能源乘用車板塊鮮明的特征。繼今年3月重慶小康旗下賽力斯與華為合作的高端智慧汽車問界M5交付之后,長安旗下阿維塔科技聯(lián)合華為、寧德時代打造的全新高端智能電動車品牌首款車型,也計劃于今年三季度上市。位于兩江新區(qū)的吉利極星高端新能源汽車項目,計劃今年第四季度建成,投產(chǎn)的單車售價將不低于60萬元。福特高端新能源車型Mustang Mach-E已經(jīng)確定在長安福特進行生產(chǎn)。

作為吉利與力帆科技合資公司旗下的睿藍汽車,今年1月才落戶重慶市兩江新區(qū),短短幾個月便一鳴驚人。今年5月,企業(yè)取得了4030臺的銷量成績,環(huán)比增長超過30%。今年1~5月,睿藍汽車不僅連續(xù)刷新月銷量歷史最好成績,同時累計銷量更是達到了12356臺。

換道超車,需要更高效的引擎

“作為老工業(yè)基地的重慶,汽車產(chǎn)業(yè)充分展示了轉(zhuǎn)型快的特點。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示,重慶正在爭創(chuàng)國家氫燃料電池汽車示范應(yīng)用城市,加快建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、國家換電模式示范城市。目前,“大三電”配套體系初步形成,換電模式發(fā)展全國領(lǐng)先,氫燃料電池汽車發(fā)展迅速,本地市場滲透率超過20%。

“換道超車”牽一發(fā)而動全身,重慶正探求符合自身特點的有效轉(zhuǎn)換路徑。

今年2月,國家發(fā)展改革委發(fā)布國家企業(yè)技術(shù)中心2021年評價結(jié)果,在1744家參評的國家企業(yè)技術(shù)中心中,長安汽車以97.1分獲評優(yōu)秀并高居全國第二。

“長安汽車每年將銷售收入的5%投入到研發(fā),至2025年將在新能源等領(lǐng)域投入800億元。”長安汽車董事長朱華榮介紹,在新能源方面,長安已經(jīng)掌握了400多項關(guān)鍵技術(shù),申請了800多項核心專利。

創(chuàng)新是提升汽車產(chǎn)業(yè)能級的關(guān)鍵。深諳此道的重慶兩江新區(qū),近年來在提升自主創(chuàng)新能力、協(xié)同創(chuàng)新能力等方面形成了獨特的發(fā)展優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計,截至目前,兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了中國汽研、德國大陸、法國弗吉亞等64個高端研發(fā)平臺,近年來累計投入65億元,催生了一大批新技術(shù)、新應(yīng)用。

聚力“搶跑”,亟待補齊發(fā)展短板

盡管在供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施配套上跑出了“加速度”,但在業(yè)內(nèi)人士看來,目前重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、生態(tài)鏈仍需進一步完善。

在重慶長安汽車股份有限公司首席專家羅明剛看來,要形成新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)鏈,除了汽車產(chǎn)業(yè)本身的鏈條外,還需能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。

“重慶已在基礎(chǔ)配套建設(shè)、流通領(lǐng)域補貼、公共領(lǐng)域鼓勵應(yīng)用等方面,建立了較全面的政策體系。”重慶市經(jīng)信委人士表示,重慶已出臺新能源汽車應(yīng)用場景的三年行動計劃和新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案,對出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車、公交車、物流車等領(lǐng)域未來的純電動車占比均提出了明確指標,整體政策支撐優(yōu)于全國水平。

重慶市今年的政府工作報告提出,重慶未來要以新能源汽車、新能源制造業(yè)為起點,打造五千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建國際一流的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 

原標題:重慶新能源汽車“加速跑”背后的發(fā)展密碼
 
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來源:工人日報
 
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