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 我覺得發(fā)生在我國的光伏革命的意義被低估了！

我們先來看一個事情，那就是1498年達伽馬到達亞洲。這件事情的大意義就不說了，小的意義就是香料不用再經(jīng)過高山沙漠，不用再駱駝車船同出力了，而是直接通過海路就到達了歐洲。其實歐洲人探索新航線的目的之一就是直接購買亞洲香料。

從此以后香料的價格就開始動搖。但是因為葡萄牙人的船小，當時大概都是100噸左右的遠洋船，所以成本優(yōu)勢不大。但是當荷蘭英國人參與進來后，船越做越大，1628年荷蘭建造的巴達維亞號已經(jīng)有650噸的載重量。不要小看這個變化，船大了，航線熟悉了，然后船員沒有增加，直接就是運輸成本大幅度下降，阿拉伯人和威尼斯人控制的傳統(tǒng)商路一下子就崩了，直到石油和旅游再次改變了他們的命運。



巴達維亞號

在此之后，我們熟悉了一件又一件過去的奢侈品被迅速的變成了日常用品！

今天的光伏也是如此。不說更長時間段，就是這十年，光伏的發(fā)電成本就降低了90%！對！90%！而且都是我國企業(yè)做出的。我們的企業(yè)玩命壓成本？這種玩法降低不了太多成本的！關鍵是我們企業(yè)的技術迭代速度太快了！往往是幾個技術路線并行，本來大家看好這個路線，產(chǎn)能投進去了，但是一個企業(yè)在另外一個技術路線上取得突破，直接就是成本巨降，可能一條新上馬的生產(chǎn)線直接就成了落后產(chǎn)能。正是這種快速的技術競爭使我國光伏企業(yè)的成本不斷快速下降，直接就是國外的光伏企業(yè)基本上無力跟進都崩了！我們成了光伏行業(yè)的霸主！產(chǎn)能占據(jù)全球產(chǎn)能的70%以上，更重要的是技術也在我們手里?，F(xiàn)在光伏發(fā)電成本已經(jīng)低于火電，未來這個大舞臺只能是我們中國人的！

講其中一個印象最深的，就是隆基綠能的李振國，這個位于西安的公司起名隆基其實和李隆基沒有一點關系，作為蘭州大學物理系的畢業(yè)生，李振國和他的同伴們深受老校長江隆基的感染，因此以老校長命名他們的公司。

李振國做的非常重要的一個突破就是單晶硅，一下子讓單晶硅成了主流，而且還主推PERC電池組件，可以說這十年的光伏發(fā)電成本巨降他有革命性貢獻。

原標題：發(fā)生在我國的光伏革命的意義被低估了