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一家法國初創(chuàng)公司開發(fā)了一種混凝土飛輪，以創(chuàng)新的方式存儲太陽能。該存儲解決方案目前正在法國進行測試，最初將在法國的海外領土和非洲提供。


1 kWh 的飛輪體積約為一平方米，可用于存儲住宅太陽能電池陣列的電力。

法國初創(chuàng)公司 Energiestro 開發(fā)了一種基于混凝土飛輪系統(tǒng)的住宅光伏存儲技術。

飛輪系統(tǒng)能夠通過使用電機旋轉轉子將電能轉換為動能來存儲電能。飛輪以如此高的速度旋轉，以至于電能轉化為機械能。

提議的解決方案包括一個圍繞軸旋轉并連接到電動機和發(fā)電機的空心實心圓柱體。該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理安德烈·熱內索 (André Gennesseaux) 表示：“當你有能量儲存時，發(fā)動機就會驅動飛輪，飛輪會加速。” “在另一個方向上，電機可以充當制動器來放電。”

迄今為止，根據(jù)制造商的說法，大多數(shù)用于這種存儲的方向盤都是由鋼制成的。“但是鋼制飛輪有一個限制：它們的價格，而固定存儲用戶最重要的是尋求最佳成本，”Gennesseaux 解釋說。“一些公司也在開發(fā)碳鋼瓶，它們更輕，但同樣非常昂貴，而我們的方法不是主要研究重量，因為在這種類型的應用中，這無關緊要。”

據(jù)總經(jīng)理稱，目前碳飛輪的成本約為 250 歐元/千瓦時，鋼制飛輪的成本為 200 歐元/千瓦時，混凝土飛輪的成本約為幾歐元。“我們專利技術的特殊性在于，混凝土圓柱體由玻璃纖維纏繞預應力，并保持在真空中以避免摩擦，”Gennesseaux 說。因此，減少了維護操作，因為機械部件是密封的，潤滑油也處于真空環(huán)境中，沒有氧化的風險。

飛輪的保修期為 30 年，預計 15 年后更換其逆變器。“一開始，我們出于價格原因選擇混凝土，但我們很快發(fā)現(xiàn)它的生命周期分析也是積極的，”Gennesseaux 繼續(xù)說道。“我們每千瓦時大約含有 10 克 CO 2，而鋰離子電池大約為 40 克 CO 2 /千瓦時，與鋼制飛輪處于同一水平。”

目前，Energiestro 提供標稱功率約為 10 kW 的標準存儲解決方案，對應于一個小時的充電和放電周期。

方向盤直徑一米，重三噸，可以放在私人住宅的花園里。

系統(tǒng)容量最初應該增加到 20 kWh，然后增加到 50 kWh，最終達到 24 小時的存儲。Gennesseaux 補充說：“由于我們必須找到能夠將飛輪埋在地下的起重機，因此我們將在當前的商業(yè)計劃中將自己的功率限制在 50 kWh，因此尺寸限制將由物流決定。”他指出，解決方案將是最初在法國的海外領土和非洲提供。

這家法國公司獲得了歐盟地平線 2020 研究和創(chuàng)新計劃的資助。“作為 beta 測試，我們在圭亞那與Voltalia進行了一個示范項目，”Gennesseaux 說。“在這種情況下，我們將安裝一個 10 kWh 的飛輪，如果云通過，它將管理網(wǎng)絡上的波動一小時。”

據(jù)他介紹，在炎熱潮濕的地區(qū)，方向盤比鋰離子電池更堅固可靠。該公司在合作伙伴也正在與法國天然氣蘇伊士集團對在幾個10千瓦時飛輪將與客觀驗證該技術在頻率調節(jié)的影響要安裝的東比利牛斯（3.4兆瓦）的THEMIS太陽能電站項目，相比于鋰-離子電池。

原標題：新嘗試！戶用光伏+混凝土飛輪儲能系統(tǒng)