国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

7月1日，在風帆有限責任公司生產車間看到，一款純電動汽車的鉛酸蓄電池在裝配員工手中，不斷走下蠕動的生產線。


長城汽車的工廠馬拉松賽，參賽者從風帆大王店產業(yè)園門口跑過（資料圖）。

純電動汽車都是裝配鋰電池，怎么還有鉛酸蓄電池？這讓參觀者有些不解。

其實不然。

電動汽車，“新兵”離不開“老將”

生產現場，熱火朝天。在生產線旁，風帆公司一位技術人員首先講解了一些電化學常識。他說，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的蓄電池分鉛酸電池、鎳金屬電池、鋰離子和鋰聚合物電池、高溫鈉電池、金屬空氣電池、超級電容、飛輪電池、太陽能電池和石墨烯電池等，這其中分起動電源和動力電源兩種，至今電動汽車還離不開鉛酸蓄電池。

他解釋說，在新能源汽車中鉛酸電池都是弱電（弱混和輕混）電池，一般情況下在動力電池未供電前，這些電池為車載電子設備提供電力。比如，遙控鑰匙識別、車輛解鎖、儀表大屏顯示，均與普通燃油車電池供電一樣。

在汽車電路中，動力鋰電池都與鉛酸蓄電池相連，如果鉛酸蓄電池虧電，動力電池可以為它充電。這位技術人員還舉例，駕乘者開收音機時，在發(fā)動機點火瞬間，收音機都會斷一下，燈光也是這樣，收音機用電就是用的鉛酸電池，而不是動力鋰電池。

新能源汽車之所以仍用鉛酸蓄電池，其原因是這種電池成本較低、供應商多，維修更換方便，而鋰電池制造復雜，多數電池的成本比鉛酸電池高出2倍。特備是鉛酸蓄電池歷經100多年的發(fā)展，質量更穩(wěn)定、可靠性高。

另外，汽車使用環(huán)境多種多樣，夏日熱浪翻滾，需要耐高溫；冬日滴水成冰，需要耐寒。還需要耐潮濕，經得起顛簸和震動，蓄電池作為車用必備件必須有高的穩(wěn)定性、可靠性，鉛酸蓄電池的優(yōu)點就顯現出來。

這位技術人員還詼諧地說，汽車上鉛酸電池還是不能不用的，特斯拉的馬斯克早就想替掉它了，但是現在他不得不用。

新能源汽車，輔助電源“風帆造”

2021年11月，風帆公司開發(fā)的一款輕混48V蓄電池在大王店風帆產業(yè)園投放市場，開始裝配到一款奇瑞新能源汽車上。

其實，至今風帆公司的多款新能源汽車輔助用鉛酸蓄電池上市。該公司瞄準市場需求，開發(fā)的弱混和輕混蓄電池廣泛適用于豐田卡羅拉、奕澤、亞洲獅、塞納等多款新能源汽車車型。

混動汽車解除了續(xù)航焦慮，也成為多數購車者的選擇。在風帆研究院，一位科研人員說，目前國內的新能源車型以純電動為主，插電式混合動力為輔，而在混合動力中，除了油電混動之外，還有電電混動，比如增程式汽車等形式，現在風帆公司已研發(fā)的弱混和輕混汽車蓄電池產品，裝配到許多品牌的汽車上。

何為弱混和輕混。其實，弱混動力系統(tǒng)也曾被稱作微混，這種混合動力系統(tǒng)并沒有單獨的高壓電池，一般采用12伏電源驅動電機，現在很多帶有發(fā)動機自動啟停的車型，可都算是微混動力汽車。而輕混動力系統(tǒng)的電機功率比弱混系統(tǒng)高一些，目前比較主流的車型采用48伏電壓驅動，此系統(tǒng)在工作過程當中，電機除啟停發(fā)動機外，還可在車輛加速時提供輔助動力。

作為保定西郊大廠，風帆公司是國內蓄電池頭部企業(yè)。這些年，風帆公司為了滿足市場對輔助用鉛酸蓄電池的需求，經過充分市場調研、精細設計和反復驗證，向市場推出了340LN0-MF、345LN1-MF、355LN3-MF等多種型號輔助用鉛酸蓄電池。

風帆研究院有關負責人表示，該公司研發(fā)新能源汽車輔助用鉛酸蓄電池，緊貼新能源汽車工況設計，圍繞進一步提升用戶體驗，今后將開發(fā)更多適銷對路的產品。

混動汽車，車市一支“潛力股”

上世紀90年代，國內外混合動力汽車開始起步，2009年步入快速發(fā)展軌道。

當前，油價上漲又直接提升燃油車用車成本，推動著混合動力汽車市場升溫。據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據，2022年1至4月，插電式混合動力乘用車累計銷量31.5萬輛，同比增長170.3%，增速已超過純電動車。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，混合動力汽車市場增速較快，是產業(yè)競爭帶來的結果；國家對于乘用車油耗管控升級和油價走高，也進一步推動混動車型市場占有率提升。他認為，從目前來看混合動力汽車產業(yè)還處于蓄勢發(fā)展階段。

還有專家認為，我國混動汽車市場已逐步過渡到消費驅動階段，有望在2025年銷量達到400萬輛，在新能源乘用車市場占比30%。

資料顯示，當前我國混合動力汽車消費主要集中在華東地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū)，以上3個地區(qū)的混合動力汽車占到全國半數以上，特別是華東地區(qū)的混合動力汽車占全國近三成。安徽、浙江、福建出臺混合動力汽車的補貼政策，促進了混合動力汽車的發(fā)展。

在國外，美國政府提出了一項遠大目標——確保2030年在美國銷售的汽車中有50%是電動汽車、混合動力汽車或燃料電池汽車。

可以看到，新能源汽車雖采用鋰電池等作為動力電源，但配備鉛酸蓄電池作為低壓輔助電池為其12V用電系統(tǒng)供電，以喚醒高壓鋰電池系統(tǒng)，這是一個潛在的大市場。

這也為風帆公司產品開發(fā)和科技進步持續(xù)注入新動能。 

原標題：新能源汽車為何還用鉛酸電池？