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瑞典電力解決方案提供商PowerCell公司已經(jīng)接獲了美國(guó)Maritime Partners LLC公司的一份功率達(dá)數(shù)兆瓦的燃料電池系統(tǒng)訂單。

據(jù)悉，此次的訂單覆蓋多套PowerCellution Marine System 200系統(tǒng)及相關(guān)服務(wù)，包括安裝、船級(jí)社批復(fù)和調(diào)試支援等，價(jià)值大約3700萬(wàn)瑞典克朗(360萬(wàn)美元)，預(yù)計(jì)將于2023年第三季度交付。

Maritime Partners LLC總部位于路易斯安那州新奧爾良，是一家領(lǐng)先的為航運(yùn)業(yè)提供靈活融資解決方案和支持的供應(yīng)商，專注于美國(guó)瓊斯法案船舶和內(nèi)陸航運(yùn)。Maritime Partners主要為美國(guó)海事行業(yè)提供量身定制的融資和租賃解決方案，其船隊(duì)有超過(guò)1600艘運(yùn)輸各種商品的船舶，并計(jì)劃將于2023年下水全球首艘氫-電動(dòng)力拖船“Hydrogen One”號(hào)。該船通過(guò)甲醇重整產(chǎn)生氫氣，用于燃料電池，能在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)為拖船提供持續(xù)動(dòng)力。

甲醇是船舶行業(yè)中的一種常見(jiàn)燃料，在全球排名前100個(gè)港口中有88個(gè)港口能供應(yīng)甲醇。由于甲醇的高能量密度，此次拖船的續(xù)航里程將能達(dá)到550英里，并將符合IMO 2030溫室氣體減排40%的要求。

參與該項(xiàng)目的還有ABB、Elliot Bay設(shè)計(jì)集團(tuán)和e1 Marine等企業(yè)。PowerCell公司首席執(zhí)行官Richard Berkling介紹說(shuō)，“這份訂單證明我們開發(fā)的燃料電池技術(shù)，已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，能用于大型和苛刻的船舶應(yīng)用。” 

原標(biāo)題：PowerCell燃料電池系統(tǒng)助力全球首艘氫電動(dòng)力拖船