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 6月16日，呂梁市人民政府印發(fā)了《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2022－2035）》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）。掃描文末二維碼可查看政策源文件。

一、發(fā)展目標

呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標分為三個階段。分別是近期（2022–2025年）試點示范階段、中期（2026–2030年）產(chǎn)業(yè)鏈完善階段和遠期（2031–2035年）商業(yè)化應用階段。

近期目標（2022－2025）：到2025年，積極利用工業(yè)副產(chǎn)氫，建成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主、天然氣制氫等為輔的氫能保障能力和完善的供應網(wǎng)絡(luò)；積極開展可再生能源電解水制氫示范，并圍繞制氫、氫氣瓶及壓縮機、加氫站及加氫設(shè)備、動力系統(tǒng)集成、氫能裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。打造華北地區(qū)重要的氫能供應基地和氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地，形成相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過200億元，企業(yè)研發(fā)經(jīng)費占銷售額的比重不低于3％；創(chuàng)建市級及以上重點實驗室2家，國家高新技術(shù)企業(yè)數(shù)突破5家，市級及以上企業(yè)技術(shù)中心超過5家；力爭引進和培育一批國內(nèi)外有影響力的氫能龍頭企業(yè)，培育氫能上市公司3家以上，引進和培育氫能龍頭企業(yè)10家以上，氫能相關(guān)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量突破50家，培育專精特新創(chuàng)新企業(yè)不少于10家。

供氫網(wǎng)絡(luò)基本形成，多應用場景推廣，初步建成國內(nèi)具有影響力的氫能應用先行城市。氫能供應能力20萬噸／年以上（含高純氫及燃料電池用氫10萬噸／年以上），其中，工業(yè)副產(chǎn)氫產(chǎn)能15萬噸／年，天然氣重整制氫產(chǎn)能5萬噸／年。氫能運輸管道示范5條以上，長管拖車500臺以上。在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備制造方面，建成具有加氫功能的綜合能源站50座，初步建成面向華北地區(qū)的氫能供應基地；氫燃料電池汽車電堆產(chǎn)能達到15000套，氫能動力系統(tǒng)產(chǎn)能達到10000套，形成輻射全國的氫能裝備制造基地。全市氫燃料電池汽車數(shù)量突破5000輛，其中氫燃料公交車、重卡車、物流車占比達到90％以上，打造10條以上氫燃料電池公交示范線，并以工業(yè)園區(qū)為重點開展氫能重卡車、環(huán)衛(wèi)車、觀光車、叉車、燃料電池分布式發(fā)電等試點應用。

中期目標（2026－2030）：到2030年，形成規(guī)?；稍偕茉粗茪渑c工業(yè)副產(chǎn)氫結(jié)合的供氫格局，積極開展“綠色”煤制氫、生物制氫和光解水制氫的技術(shù)研發(fā)和示范，發(fā)展成為氫能產(chǎn)業(yè)鏈完備、創(chuàng)新能力強勁、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應用場景多樣，并具有國內(nèi)重要影響力的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范城市。氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元，企業(yè)R＆D經(jīng)費占GDP比重不低于5％；引進和培育氫能龍頭企業(yè)20家以上，培育專精特新創(chuàng)新企業(yè)不少于20家；氫能供應能力不低于50萬噸／年，其中高純氫不低于25萬噸／年。管道運氫、長管拖車基本滿足區(qū)域運輸能力，建成液氫儲運示范點5家以上。力爭建成具有加氫功能的綜合能源站100座，全市氫燃料電池汽車數(shù)量突破3萬輛，打造100條以上氫燃料電池公交線路，制、儲、運、加、研、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成。

遠期目標（2031－2035）：到2035年，形成以可再生能源制氫為主，“綠色”煤制氫、生物制氫和太陽光解水制氫多元發(fā)展的供氫格局，供氫成本進一步降低，氫能供應網(wǎng)絡(luò)全面形成，打造成華北地區(qū)重要的氫能供應基地。實現(xiàn)高密度高安全儲氫，完成氫能管網(wǎng)布局。形成氫能技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化高地，氫能產(chǎn)業(yè)成為呂梁市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，推動呂梁建成中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過3000億元，企業(yè)R＆D經(jīng)費占GDP比重不低于8％；培育專精特新創(chuàng)新企業(yè)不少于30家；氫能供應能力不低于80萬噸／年，其中高純氫不低于50萬噸／年。形成管道運輸、長管拖車、液氫儲運協(xié)同互補的氫氣運輸體系。力爭建成具有加氫功能的綜合能源站200座，全市氫燃料電池汽車數(shù)量突破5萬輛，全市90％以上的工業(yè)園區(qū)、公交線路普及氫燃料電池汽車。

二、重點任務

（一）以雙帶示范為核心，打造氫能產(chǎn)業(yè)集群標桿。

依托鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園和綠色礦山與綠色氫能智慧交通產(chǎn)業(yè)帶，結(jié)合呂梁以及周邊城市產(chǎn)業(yè)特點，構(gòu)建符合產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方向的全產(chǎn)業(yè)鏈，吸引氫能制取、儲運、加注和應用環(huán)節(jié)的研發(fā)、制造、檢測機構(gòu)和具有二氧化碳利用和儲存技術(shù)的孵化中心、氫燃料汽車大物流運輸中心、氫安全教育平臺落地呂梁市，逐步形成以雙帶示范為引領(lǐng)，帶動呂梁市全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展一體化，逐漸做大呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模和增強核心競爭力。

1．氫氣制備與提純環(huán)節(jié)

依托呂梁市煤化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)展焦爐煤氣等工業(yè)副產(chǎn)氫，作為呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)近、中期發(fā)展主要氫源。依托汾河流域示范帶，2022年建成工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模2萬噸／年項目，2025年實現(xiàn)工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)模10萬噸／年，2030年打造年產(chǎn)20萬噸工業(yè)副產(chǎn)氫基地。穩(wěn)步推進分布式甲醇制氫、分布式天然氣制氫。推動“煤氣化＋CCUS”耦合低碳煤制氫進行工業(yè)示范。在“煤氣化＋CCUS”耦合低碳制氫技術(shù)成熟后，進行規(guī)?；l(fā)展。依托沿黃干支流示范帶，開展風電、光伏制氫，實現(xiàn)可再生能源制取綠氫，2023年建成光伏裝機150萬千瓦，電力儲能調(diào)峰制氫0.8萬噸／年；2025年建成光伏裝機300萬千瓦，電力儲能調(diào)峰制氫1.5萬噸／年；以及根據(jù)使用場景，穩(wěn)步推進煤制氫、分布式甲醇制氫、分布式天然氣制氫。

構(gòu)建呂梁市工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源發(fā)電－電解水制氫、電網(wǎng)靈活調(diào)峰電解水制氫、化工原料制氫、煤制氫的多元化制氫格局，為呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供氫源保障，并輻射省內(nèi)周邊地區(qū)、華北地區(qū)乃至全國，預計到2030年在引領(lǐng)區(qū)建成30萬噸／年制氫能力的氫能供應基地，形成一批低碳化技術(shù)示范項目。

2．氫能的儲運和加注環(huán)節(jié)

依托國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)進行35／70MPa及以上高壓氫氣儲罐、天然氣管網(wǎng)輸氫、純氫管道輸送、天然氣摻氫技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的開發(fā)，形成氣態(tài)儲運、液態(tài)儲運、固態(tài)儲運、有機液體儲運和天然氣管網(wǎng)混合儲運的多元儲氫和輸氫體系。在加氫站方面，推動本土企業(yè)與上海申能、厚普股份、美國查特、國富氫能、德利森、中鼎恒盛、氫源嘉創(chuàng)等企業(yè)開展合作，開展加氫站外供氫、現(xiàn)場制氫、液氫加氫站、加注一體化模式的研發(fā)與示范應用。預計2022年、2023年、2025年和2030年在引領(lǐng)區(qū)分階段建成20座、25座、30和50座1000kg級加氫站，逐步構(gòu)建完善的氫燃料電池汽車應用網(wǎng)絡(luò)。

3．氫能裝備制造

在氫燃料電池制造方面，開展招商引資，吸引國內(nèi)氫燃料電池龍頭企業(yè)如上海重塑、深圳氫藍時代、國鴻氫能、鴻基創(chuàng)能等企業(yè)在呂梁市建設(shè)氫燃料電池生產(chǎn)基地，打造大功率石墨電極燃料電池和金屬雙極板燃料電池生產(chǎn)線；同時，鼓勵本土企業(yè)通過自主研發(fā)和國內(nèi)外技術(shù)引入實現(xiàn)對膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、氫氣循環(huán)泵等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的開發(fā)，并進行示范和生產(chǎn)，2022年開始建設(shè)氫燃料電堆生產(chǎn)線，到2025年將形成15000套氫燃料電堆、10000套氫能動力系統(tǒng)生產(chǎn)線，未來將逐步進行技術(shù)升級和產(chǎn)能升級。

在燃料電池汽車制造方面，依托呂梁市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和氫燃料電池汽車應用場景優(yōu)勢，積極引進國內(nèi)外龍頭車企，加快氫燃料電池整車裝配和關(guān)鍵技術(shù)突破。2022年開始建設(shè)氫燃料電池汽車生產(chǎn)線，2023年底形成3萬輛／年新能源汽車生產(chǎn)能力，2025年總產(chǎn)能達到5萬輛／年，產(chǎn)品覆蓋重卡、物流車及專用車等車型，未來將逐步進行技術(shù)升級和產(chǎn)能升級。

4．氫能應用領(lǐng)域

在氫燃料電池汽車推廣應用方面，依托呂梁地區(qū)，特別是東、西示范帶化工園區(qū)對焦炭、原煤、洗精煤的運輸需求，2022年推廣100輛氫燃料電池中重卡，初步構(gòu)建氫燃料電池汽車應用場景；到2023年，充分依托呂梁市煤炭、焦炭、化產(chǎn)等大宗商品的汽運市場，重點推廣氫燃料物流車、中重卡等車型，運營數(shù)量上升至500輛；2025年繼續(xù)重點推廣氫燃料物流車、中重卡等車型，全市運營數(shù)量達到4500輛。同時依托呂梁市市區(qū)客運、紅色旅游線路推廣氫燃料公交車、旅游大巴車等車型，打造“綠色零碳”旅游線路，預計2025運營數(shù)量達到500輛，合計呂梁市氫燃料電池汽車保有量達5000輛；隨著氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展以及國家對燃油車的限制，到2030年氫燃料電池汽車將覆蓋公交車、中重卡、乘用車、特種車輛等全部車型，呂梁市氫燃料電池汽車保有量將達3萬輛，其中氫燃料電池中重卡達2萬輛，占現(xiàn)有重卡總數(shù)的1／3，基本實現(xiàn)“柴轉(zhuǎn)氫”目標。與此同時，呂梁市將推進氫燃料電池在固定應急電源、移動電源和氫燃料電池家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和試點建設(shè)，加速氫能與當?shù)仉娋W(wǎng)深度融合進程。重點發(fā)揮氫能在低成本儲能、快速有效轉(zhuǎn)換、降低負荷調(diào)峰、全程零碳排放等方面優(yōu)勢，構(gòu)建呂梁當?shù)仂`活有效、低碳綠色的多元化電力體系，助力呂梁電力系統(tǒng)深化改革，優(yōu)化當?shù)啬茉串a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

（二）建立核心技術(shù)研發(fā)平臺，健全氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

1．建立氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺

鼓勵本土企業(yè)聯(lián)合清華大學、太原理工大學等國內(nèi)外重點高校，積極引入中設(shè)集團、東方電氣、德國TüVSüD南德意志集團、美國查特等國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的先進技術(shù)和資金，建立呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，著重進行氫能基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)、氫能企業(yè)孵化、氫能科技成果轉(zhuǎn)化以及氫能制造業(yè)。

2．完善創(chuàng)新激勵制度與人才引進制度

改革人才引進、使用、管理體制機制，加大對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金支持力度，賦予氫能領(lǐng)域領(lǐng)軍人才技術(shù)路線決策權(quán)、項目經(jīng)費調(diào)劑權(quán)、創(chuàng)新團隊組建權(quán)、薪酬分配自主權(quán)。不斷吸引國內(nèi)外知名研究機構(gòu)在呂梁市設(shè)立分支機構(gòu)，開展氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重大科技成果產(chǎn)業(yè)化、重大應用示范、創(chuàng)新能力建設(shè)、公共技術(shù)服務平臺建設(shè)等。全力打造呂梁市“技術(shù)＋人才＋資本＋服務”四位一體科技成果產(chǎn)業(yè)模式。

（三）建設(shè)以氫燃料商用車為主的氫能裝備生產(chǎn)基地。

依托呂梁市重載貨運應用場景優(yōu)勢和鵬飛、美錦兩大企業(yè)的市場主體優(yōu)勢，在呂梁市與太忻經(jīng)濟區(qū)形成產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同發(fā)展的氫能汽車產(chǎn)業(yè)集群，搭建上游制氫、儲運、加注核心裝備，下游燃料電池雙極板、電堆、系統(tǒng)、整車完整產(chǎn)業(yè)鏈，加強原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，建立氫能源“產(chǎn)－學－研－用”產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，加快形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、標準和品牌。

（四）開展產(chǎn)業(yè)鏈應用示范，打造全場景氫能應用示范城市。

將氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展深度融合，通過示范應用，加速全市氫能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化和商業(yè)化進程。推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施，在近期探索和示范基礎(chǔ)上，逐漸形成覆蓋全市的制氫、儲氫、運氫和加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

2022年－2025年，重點開展制氫、氫燃料電池及氫燃料電池汽車運營的示范。在氫源供應方面，布局大型氫氣規(guī)模化制取、提純、運輸工程，形成覆蓋全市的氫氣供應網(wǎng)絡(luò)。在氫燃料電池汽車及核心零部件制造方面，積極引進國內(nèi)龍頭企業(yè)，建成氫燃料電池及汽車生產(chǎn)線。在氫能應用方面，推進氫燃料電池汽車發(fā)展試點示范；打造氫燃料電池公交示范線路，進行城市間中短途大巴的示范，其中率先在離石區(qū)開通2條，孝義市、交城縣各開通1條氫能城市公交運營線路；推廣氫燃料中巴車作為政府用車的示范應用；在城區(qū)內(nèi)物流密集區(qū)域，推廣氫燃料電池物流車的應用；打造垃圾清運、灑水車等氫燃料市政車輛的示范城市；依托呂梁地區(qū)紅色旅游線路，在知名旅游景點內(nèi)開展綠色氫燃料旅游用車、擺渡車等示范標桿項目；打造煤炭運輸氫燃料重卡示范線，加快重載汽車“柴轉(zhuǎn)氫”試點。

2025－2030年，進一步拓展氫能應用范圍，推進氫能社區(qū)示范工程。在學校、商場及居民小區(qū)等區(qū)域發(fā)展燃料電池基站備電、熱電聯(lián)供、分布式發(fā)電／儲能及應急救災等；鼓勵氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在消費電子、無人機、工業(yè)場景、家用電器等領(lǐng)域的示范應用；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司在備用電源、特別是通信設(shè)備備用電源環(huán)節(jié)開展燃料電池備用電源示范項目。

（五）建設(shè)重載貨運零碳物流示范基地。

一是開通氫能重卡物流示范線?；趨瘟菏胸S富的重載貨運場景，在礦區(qū)與工業(yè)園區(qū)推廣應用氫能重卡，對內(nèi)部短倒車輛、長途貨運車輛進行分步替換，率先打造省內(nèi)最大規(guī)模氫能重卡示范應用，有效降低重載貨運領(lǐng)域排放，為我國資源型地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展做出示范引領(lǐng)。其中率先在交城、孝義、興縣、中陽等工業(yè)園區(qū)進行短倒車輛替換，開通交城－柳林氫能重卡物流示范線。

二是成立氫能重卡運營平臺，打造集大數(shù)據(jù)監(jiān)控、實時分析、售后服務、應用示范、氫能減碳認證及交易平臺于一體的氫能車輛推廣平臺。

（六）建設(shè)氫能智慧綜合能源站網(wǎng)絡(luò)。

圍繞氫能車輛應用場景，依托鵬飛集團、美錦集團等大型企業(yè)，在呂梁市范圍內(nèi)為示范專線配套建設(shè)約40座氫能綜合能源站，其中，鵬飛集團重點對呂梁市五條主要煤炭運輸線路上的綜合能源加氫站進行布局，美錦集團在部分區(qū)縣布局綜合能源加氫站，構(gòu)建服務高速、國、省道物流沿線重卡車輛及公交、物流、市政車輛的氫能加注網(wǎng)絡(luò)。在加氫站設(shè)施配備上，基于智能數(shù)字化和大容量35／70MPa加氫技術(shù)，建設(shè)具有全站安全自感知、設(shè)備實時監(jiān)測等多種功能的全天候商業(yè)化智慧加氫站、油氫綜合站、氣氫綜合站及“四合一”綜合能源站。

（七）建設(shè)國家燃料電池汽車示范城市群。

按照示范城市入圍要求，2022年率先在呂梁市完成“氣－站－運－車”場景的初步構(gòu)建，形成6—8條示范運行路線。在離石區(qū)、孝義市、交城縣開通氫燃料城市公交運營線路，新增氫能公務車輛應用，并開展氫能環(huán)衛(wèi)車的試點應用；在交城、興縣、中陽等工業(yè)園區(qū)進行短倒車輛替換，開通交城－柳林氫能重卡物流示范線，2022年推廣氫燃料重卡100臺以上，配套建設(shè)20座加氫站，部署10臺以上運氫長管拖車。2022年累計實現(xiàn)投放氫能公交車18臺，氫能中巴公務車5臺，氫能智能通勤車2臺，為申報國家燃料電池汽車示范城市群創(chuàng)造條件。




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原標題：氫車5千、3萬、5萬三階目標！《呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2022－2035）》發(fā)布