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摘要：新研氫能將繼續(xù)深化燃料電池在交通領(lǐng)域的探索，進(jìn)一步挖掘自身潛力和技術(shù)特色，同時(shí)推動(dòng)公司產(chǎn)品應(yīng)用在更廣闊的交通場(chǎng)景以及集中式發(fā)電、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供等更多領(lǐng)域。

在資本的助力下，新研氫能源科技有限公司（下稱“新研氫能”）正在翻開發(fā)展的新篇章。

近日，新研氫能獲超億元A輪融資，本輪融資為新研氫能首次融資，由亦莊國(guó)投領(lǐng)投，吉富創(chuàng)投等多家機(jī)構(gòu)跟投，美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍個(gè)人名義跟投。

新研氫能董事長(zhǎng)洪鑫表示，此次融資將用于新研氫能位于北京亦莊的總部建設(shè)、新研氫能成都基地建設(shè)、新研氫能北京研發(fā)中心及大連研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充，產(chǎn)品升級(jí)及市場(chǎng)拓展等方面。此次獲得過億資金的支持及新老股東的加持，新研氫能將進(jìn)入快速發(fā)展期。

新研氫能是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先燃料電池企業(yè)，具備很強(qiáng)的金屬板電堆、系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化能力。如今在資本的助力下，新研氫能將借國(guó)家利好政策的東風(fēng)，加快燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，力爭(zhēng)在產(chǎn)品銷售規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前三，并達(dá)到科創(chuàng)板上市條件。

強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力

新研氫能于2017年成立，總部位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司核心產(chǎn)品包括金屬雙極板、燃料電池電堆、模塊及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、燃料電池相關(guān)測(cè)試設(shè)備等，覆蓋汽車、無人機(jī)、船舶、單兵電源和備用電源等多領(lǐng)域。

高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，新研氫能是2021國(guó)產(chǎn)金屬板電堆出貨量TOP10企業(yè)。

具體來看新研氫能產(chǎn)品，目前公司已經(jīng)開發(fā)出五代金屬雙極板、2kW-220kW電堆模塊、36kW-160kW車用燃料電池系統(tǒng)及500W-300kW測(cè)試臺(tái)。公司自主研發(fā)的金屬雙極板掌握從流場(chǎng)設(shè)計(jì)、模擬仿真、沖壓成型、密封焊接到防腐鍍層的全套關(guān)鍵技術(shù)，金屬雙極板成品率極高，且成本明顯低于目前市場(chǎng)售價(jià)，大幅降低了電堆的成本，加速了燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

尤其值得一提的是，今年2月新研氫能完成220kW級(jí)燃料電池模塊測(cè)試，標(biāo)志著新研氫能的燃料電池技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際一流水平，可滿足不同類型大功率車型的動(dòng)力需求，實(shí)現(xiàn)不同道路場(chǎng)景應(yīng)用，具有重要的里程碑意義，擁有巨大的潛在市場(chǎng)。

產(chǎn)業(yè)布局方面，目前新研氫能已擁有北京新研、大連擎研、大同新研、成都新研4家子公司，分別側(cè)重于金屬極板設(shè)計(jì)及電堆研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)集成和測(cè)試臺(tái)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化基地運(yùn)營(yíng)，初步實(shí)現(xiàn)東、中、西系統(tǒng)布局的集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。


位于大同的自主研發(fā)的金屬板電堆自動(dòng)化產(chǎn)線已于2020年6月投產(chǎn)，已具備年產(chǎn)1000套百千瓦級(jí)金屬板電堆的產(chǎn)能。深厚的技術(shù)沉淀、完善的工藝鏈條、出色的測(cè)試能力及規(guī)?；漠a(chǎn)能建設(shè)，構(gòu)筑了新研氫能強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

高工氫電了解到，新研氫能位于成都的產(chǎn)業(yè)化基地將于今年9月投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1000臺(tái)燃料電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)能力。

資本助力騰飛

在國(guó)家“雙碳目標(biāo)”的大背景下，氫能源的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已迎來歷史性機(jī)遇。燃料電池作為氫能應(yīng)用端重要的一環(huán)，備受矚目。

新研氫能是國(guó)內(nèi)燃料電池領(lǐng)先企業(yè)，此次超億元A輪融資成功，充分體現(xiàn)了投資機(jī)構(gòu)對(duì)其金屬板技術(shù)路徑優(yōu)勢(shì)、科研創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及未來發(fā)展前景的認(rèn)可及肯定。

另從投資機(jī)構(gòu)及投資人背景來看，亦莊國(guó)投是服務(wù)于經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為使命的國(guó)有投資平臺(tái)，獲中國(guó)PE/VC行業(yè)評(píng)選的“2020-2021年度中國(guó)政府引導(dǎo)基金十強(qiáng)” 稱號(hào)；美錦能源是國(guó)內(nèi)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局頭部企業(yè)，其董事長(zhǎng)姚錦龍跟投，預(yù)計(jì)對(duì)未來雙方業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展有幫助。資本將助力新研氫能翻開發(fā)展新篇章。

事實(shí)上，新研氫能市場(chǎng)拓展已經(jīng)展現(xiàn)出了良好局面。早在2020年，新研氫能在大同承接了50臺(tái)12米燃料電池公交車的項(xiàng)目。


2022年5月，新研氫能與東風(fēng)汽車集團(tuán)下屬企業(yè)東風(fēng)特汽（十堰）客車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)500臺(tái)氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用。目前公司已經(jīng)接到意向訂單，今年計(jì)劃先投放200臺(tái)左右的氫燃料電池汽車，包含客車和重卡等不同的車型。

洪鑫表示，新研氫能將繼續(xù)深化燃料電池在交通領(lǐng)域的探索，進(jìn)一步挖掘自身潛力和技術(shù)特色，同時(shí)推動(dòng)公司產(chǎn)品應(yīng)用在更廣闊的交通場(chǎng)景以及集中式發(fā)電、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供等更多領(lǐng)域，助力國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。