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該款電池產(chǎn)品在維持450Wh/kg能量密度的情況下,實(shí)際驗(yàn)證了500次以上深度充放的循環(huán)性能。同款電池產(chǎn)品一次性通過了具有國際資質(zhì)認(rèn)可的第三方測試機(jī)構(gòu)進(jìn)行的高度模擬試驗(yàn)、溫度試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊、(高溫)外部短路、撞擊、強(qiáng)制放電等整套安全性測試,即航空運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)UN38.3,并獲得海運(yùn)及空運(yùn)貨物運(yùn)輸安全鑒定證書。同時(shí),在同一機(jī)構(gòu)進(jìn)行的針刺實(shí)驗(yàn)中,全電芯樣品一次性通過了針刺實(shí)驗(yàn),無燃燒無爆炸!公司內(nèi)部也進(jìn)行了與市售的三元鋰離子電池、聚合物鋰離子電池和高鎳-硅碳負(fù)極高比能鋰離子電池的針刺對(duì)比試驗(yàn),測試結(jié)果顯示恩力動(dòng)力的高比能鋰金屬電池安全性能均優(yōu)于所有上述對(duì)比測試樣品。

目前,恩力動(dòng)力不僅在深化與軟銀公司在HAPS(平流層通訊用無人機(jī))領(lǐng)域的合作,并積極開展與國內(nèi)外eVTOL及車企的技術(shù)及商務(wù)合作,通過合作開發(fā)等戰(zhàn)略合作模式來提升恩力產(chǎn)品在性能及成本上的競爭力,致力于早日實(shí)現(xiàn)超高比能鋰金屬電池在電動(dòng)飛行器及電動(dòng)車上的商業(yè)化應(yīng)用。目前,恩力動(dòng)力10-100MWh中試線正在建設(shè)中,今年三季度推出針對(duì)無人機(jī)/eVTOL和EV應(yīng)用的11Ah和 100Ah電池A樣產(chǎn)品,2023年達(dá)成百兆瓦時(shí)級(jí)的生產(chǎn)能力,開始向早期客戶供貨。并計(jì)劃2024年建成GWh產(chǎn)線。


作為一家專注于鋰金屬電池、全固態(tài)電池等新一代電池及其核心材料研發(fā)生產(chǎn)的高科技企業(yè),恩力動(dòng)力公司憑借橫跨中、日、美三地的公司布局,發(fā)揮三地各自優(yōu)勢,整合國際化頂尖資源,匯聚國際化頂尖人才,形成了獨(dú)特的自主創(chuàng)新能力及高效的執(zhí)行能力。恩力動(dòng)力同時(shí)兼顧與學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的密切合作,不僅與“鋰離子電池之父”、2019年度諾貝爾得主之一的美國德州大學(xué)Austin分校的JohnGoodenough教授實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行著長期的合作研發(fā),亦與超離子導(dǎo)體材料發(fā)明人東京工業(yè)大學(xué)的菅野了次教授保持長期合作關(guān)系;在產(chǎn)業(yè)界與30多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游知名企業(yè)保持戰(zhàn)略合作關(guān)系,通過推進(jìn)鋰金屬電池及全固態(tài)電池等新一代電池的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,對(duì)全球?qū)崿F(xiàn)碳中和這一宏偉愿景做出貢獻(xiàn)。

原標(biāo)題：恩力動(dòng)力高比能鋰金屬電池成功通過針刺實(shí)驗(yàn)