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最近一系列的事件，包括俄烏戰(zhàn)爭、美國基礎設施法案、拜登政府援引的國防生產(chǎn)法案，都在影響用于鋰離子電池制造的關鍵礦物的供應，并導致大宗商品價格飆升。依賴鋰離子電池的企業(yè)正在探索投資和推進電池回收，以緩解這些金屬供應鏈上的擔憂。


“回收鋰離子電池是確保供應鏈健康的重要組成部分，與許多其他回收行業(yè)相比，這在很大程度上是一個新的行業(yè)，還有很大的改進空間。”ReCell中心主任杰夫·斯潘根伯格(Jeff Spangenberger)說。ReCell中心是一個位于阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)的財團，致力于推進電池回收研究和開發(fā)。

大約99%的電池原材料和零部件是在美國以外的地區(qū)生產(chǎn)的，美國國內(nèi)供應鏈還處于起步階段。去年12月，美國能源部(U.S. Department of Energy)公布了13家計劃在未來5年內(nèi)投產(chǎn)的國內(nèi)電動汽車電池制造廠的名單，其中8家是電池制造商和汽車制造商的合資企業(yè)。目前對鋰離子電池回收的關注主要集中在乘用車電池的回收上，因為商用電動汽車市場仍處于起步階段。

今年3月，拜登總統(tǒng)在俄烏爆發(fā)戰(zhàn)爭后，為應對天然氣價格飆升而援引了國防生產(chǎn)法案，目的是通過采礦、回收和識別非常規(guī)資源來增加關鍵礦物的供應，以滿足清潔能源的需求。美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)此前也簽署了增加關鍵礦產(chǎn)供應的行政命令?；厥针姵乜梢曰厥贞P鍵的礦物質(zhì)，用于國內(nèi)生產(chǎn)的新電池的再利用，并減少美國對供應緊張的外國原始材料的依賴。

“為了讓這個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，降低風險，在北美進行電池制造的本地化非常重要。”總部位于多倫多的電池回收公司Electra battery Materials Corp.的商業(yè)副總裁Michael Insulan表示。該公司位于加拿大安大略省的電池材料工業(yè)園預計將于今年晚些時候開始試生產(chǎn)。經(jīng)過四個階段的擴建，園區(qū)最終將容納一個鋰離子電池回收工廠，鈷和鎳的精煉和加工工廠，以及一個將鈷和鎳加工成下一步電池材料的工廠。

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原標題：俄烏戰(zhàn)爭影響供應鏈，鋰電行業(yè)加大電池回收關注度