與化石燃料相比,綠色氫的最大優(yōu)勢之一是,它可以在任何地方用可再生電力和電解槽生產(chǎn)。然而,一些地區(qū)擁有優(yōu)越的太陽能和風(fēng)能資源,這意味著它們能夠以更低的成本生產(chǎn)更多的清潔燃料。
在未來幾年,清潔氫的貿(mào)易可能會(huì)有相當(dāng)大的發(fā)展。國際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)估計(jì),到2050年,超過30%的氫氣將通過跨境交易,這一比例高于天然氣。
雖然其中一些將通過管道運(yùn)輸,但大部分將通過輪船海運(yùn)。出口國可能包括智利、巴西、摩洛哥和納米比亞,這些國家目前都是能源凈進(jìn)口國。
然而,實(shí)現(xiàn)這一貿(mào)易的技術(shù)仍在開發(fā)中,包括液化氫、甲醇、壓縮氣態(tài)氫和液態(tài)有機(jī)氫載體(LOHC)等多種選擇。
根據(jù)能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie最近的分析,液態(tài)氫是運(yùn)輸這種燃料最便宜的方式。由于缺少使用LOHC技術(shù)的已公布項(xiàng)目,Wood Mackenzie的報(bào)告只關(guān)注了液態(tài)氫、氨和甲醇。
Wood Mackenzie高級研究分析師Flor de la Cruz在該公司的氫氣會(huì)議上表示,除了是最便宜的運(yùn)輸方式,液氫一旦被轉(zhuǎn)化為燃料電池和其他一些應(yīng)用所需的燃?xì)?,也可以生產(chǎn)最純凈的氣體分子。然而,用來存儲(chǔ)液氫的容器的成本比氨高出三倍以上。
液氫儲(chǔ)罐
同時(shí),高蒸發(fā)率意味著在運(yùn)輸過程中比其他技術(shù)損失更多。
目前最常見的運(yùn)輸氫的技術(shù)是將氫轉(zhuǎn)化為氨,Wood Mackenzie認(rèn)為這是第二便宜的選擇。其優(yōu)勢包括現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和相對較低的資金支出成本。
然而,氨的再轉(zhuǎn)化的成本很高,在生產(chǎn)出足夠純的氫用于質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池之前,還有許多挑戰(zhàn)需要克服。
甲醇也受益于現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)輸成本與氨類似,但回收過程需要碳捕獲和存儲(chǔ),這推高了其整體成本。
原標(biāo)題:氫氣存儲(chǔ)最便宜的方式!