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 作為鎳氫電池龍頭企業(yè)，科力遠(yuǎn)構(gòu)建了包括基礎(chǔ)原材料、電池材料、關(guān)鍵部件、動力電池在內(nèi)的HEV完整配套產(chǎn)業(yè)鏈。隨著公司業(yè)績與利潤在2021年得到大幅增長，嘗到“甜頭”的科力遠(yuǎn)把目光轉(zhuǎn)向了鋰電賽道，有意打造包括碳酸鋰及磷酸鐵鋰材料、數(shù)字化芯材及儲能電芯在內(nèi)的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。公司關(guān)于子公司CHS的增資協(xié)議，以及控股股東方與宜春市政府的項目洽談值得關(guān)注。
HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈模式優(yōu)勢突顯，具備復(fù)制價值

公開資料顯示，圍繞豐田HEV動力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈，科力遠(yuǎn)打造了包括鎳礦資源、泡沫鎳、極板和電池在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。為此，公司打造了泡沫鎳生產(chǎn)企業(yè)常德力元、極板生產(chǎn)企業(yè)湖南科霸；通過與金川集團(tuán)下屬的蘭州金川科技園有限公司合資成立金科公司，獲取鎳鈷資源；與豐田、PEVE等公司合作成立科力美，生產(chǎn)動力電池；相關(guān)產(chǎn)品在下游企業(yè)一汽豐田、廣汽豐田的混動車型廣泛應(yīng)用。

2021年，科力遠(yuǎn)將HEV動力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)能提升至48萬臺套，產(chǎn)能快速釋放，公司三季度實現(xiàn)營收9.41億元，同比增長18.46%；實現(xiàn)扣非凈利1533.03萬元，同比大增437%。HEV動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、成本控制優(yōu)勢顯露無疑，堅定了科力遠(yuǎn)對這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的信心。

優(yōu)化資產(chǎn)配置，加快鋰電布局

科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，擬簽訂《增資認(rèn)購意向協(xié)議》為CHS公司混動總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)引進(jìn)具有資源協(xié)同價值的戰(zhàn)略投資者，幫助其獨(dú)立發(fā)展；同時加快公司戰(zhàn)略調(diào)整，聚焦鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與布局。

科力遠(yuǎn)表示，協(xié)議的簽訂有利于推動公司加快實現(xiàn)戰(zhàn)略調(diào)整，優(yōu)化資源配置，提升公司電池主業(yè)經(jīng)營質(zhì)量與業(yè)務(wù)規(guī)模，也有利于幫助CHS公司混動總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得持續(xù)發(fā)展；同時有利于推動公司與交易對方達(dá)成進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作，在碳酸鋰及磷酸鐵鋰材料、數(shù)字化芯材及儲能電芯等領(lǐng)域共同創(chuàng)造協(xié)同價值。

CHS將與交易對方張強(qiáng)金、張敏、江西省宜豐縣同安礦產(chǎn)品開發(fā)有限公司（簡稱“江西同安”）共同增資江西鼎盛新材料科技有限公司（簡稱“標(biāo)的公司”），助其達(dá)成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)，拓展儲能市場和節(jié)能與新能源汽車市場。其中，江西同安擬以其持有的宜豐縣東聯(lián)礦產(chǎn)品開發(fā)有限公司（簡稱“東聯(lián)公司”）的股權(quán)出資，CHS公司擬以混合動力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)所有權(quán)出資，剩余部分則由三家交易對方以資產(chǎn)或現(xiàn)金的形式進(jìn)行認(rèn)繳出資。

切入鋰電賽道 擁有優(yōu)勢資源

根據(jù)科力遠(yuǎn)公告，公司將推動公司與交易對方達(dá)成進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作，在碳酸鋰及磷酸鐵鋰材料、數(shù)字化芯材及儲能電芯等領(lǐng)域共同創(chuàng)造協(xié)同價值?？屏h(yuǎn)打造鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略意圖顯露無疑。

據(jù)了解，此次合作方之一的江西同安是以生產(chǎn)鋰瓷石產(chǎn)品為主，同時生產(chǎn)鋰長石及硅灰石的聯(lián)合企業(yè)，擁有三十個礦井，兩個工廠，其子公司東聯(lián)公司則是一家礦產(chǎn)品加工與銷售企業(yè)。這意味著科力遠(yuǎn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈在上游具有了先天優(yōu)勢，科力遠(yuǎn)收獲了鋰電池領(lǐng)域的“金科公司”。

此外，江西省的一則簡訊也引發(fā)了市場猜想。4月7日，宜春市委副書記、市長嚴(yán)允出席了與科力遠(yuǎn)控股股東方（廣東科力遠(yuǎn)高科技控股有限公司）項目洽談視頻會議。雖然內(nèi)容不詳，但亞洲“鋰都”的主要領(lǐng)導(dǎo)與HEV動力電池龍頭企業(yè)的控股公司能談什么呢？答案“鋰”所當(dāng)然。

在目前電池原材料嚴(yán)重緊張的供需關(guān)系下，資源掌控情況直接決定了企業(yè)的市場話語權(quán)。而科力遠(yuǎn)在服務(wù)豐田、松下等國際高端客戶的過程中打磨的精益制造、智能制造能力，為公司切入鋰電奠定了能力基礎(chǔ)，提供了優(yōu)質(zhì)的下游客戶資源，為科力遠(yuǎn)切入鋰電創(chuàng)造了有利條件。

原標(biāo)題：復(fù)制豐田HEV配套產(chǎn)業(yè)鏈模式 科力遠(yuǎn)“官宣”鋰電賽道