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中國新能源汽車市場持續(xù)突破 2021年產(chǎn)銷同比增長超160%
日期:2022-03-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_shenlu 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
“2021年全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到675萬輛,同比增長108%。其中,中國新能源汽車市場持續(xù)突破,產(chǎn)銷同比增長160%以上,銷量達(dá)352萬輛。”近日,全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示。

萬鋼介紹,從全球總趨勢來看,新能源汽車保有量突破1500萬輛。近10年來,全球累計(jì)推廣新能源汽車超過1800萬輛,其中,中國超過900萬輛,在全球占比超過半數(shù)。

據(jù)了解,2021年,中國新能源乘用車基本上實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)功能的全覆蓋,部分頭部汽車企業(yè)已經(jīng)投放了搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)新車,L2級駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車的市場滲透率達(dá)到38%。2021年,中國新上市的新能源車型一共70款,目前在售的新能源汽車車型總量達(dá)到了289款,覆蓋轎車、SUV、MPV基本上的全過程全部覆蓋。2021年,中國新能源汽車滲透率達(dá)到13.4%,并保持快速增長態(tài)勢。

萬鋼指出,我國新能源整車技術(shù)水平顯著提升,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺階,電力電氣架構(gòu)創(chuàng)新推動安全效率雙提升,但當(dāng)前新能源汽車市場仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

一是重要挑戰(zhàn)是產(chǎn)業(yè)鏈、工業(yè)鏈的安全問題。受多方面因素影響,芯片供應(yīng)問題成為全世界汽車產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn),阻礙了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二是重要挑戰(zhàn)是有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的現(xiàn)實(shí)問題。如車作為儲能體往網(wǎng)絡(luò)輸電的時(shí)候用電價(jià)格的計(jì)算,用戶的接受度還需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn);車輛和路側(cè)的系統(tǒng)需要相互信任,路側(cè)系統(tǒng)能不能全覆蓋。

三是重要挑戰(zhàn)是如何實(shí)施好國家“雙碳”戰(zhàn)略。面向碳中和,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)界要協(xié)同作戰(zhàn),盡快發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路線圖,明確以低碳為核心的政策標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu),深入全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈足跡的研究。

原標(biāo)題:中國新能源汽車市場持續(xù)突破 2021年產(chǎn)銷同比增長超160% 
 
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來源:人民網(wǎng)
 
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