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一直以來，有色金屬因其自身秉賦的全球性、重要戰(zhàn)略資源的屬性，備受各方關(guān)注。近日，在“LME鎳期貨”事件逐漸平息之余，鋰價(jià)格的大幅上漲同樣引發(fā)關(guān)注。

近年來，隨著新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展，以鎳、鈷、鋰等為新能源材料的有色金屬價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。

相關(guān)公開資料顯示，2015年第四季度，碳酸鋰價(jià)格為7.54萬元/噸左右；2016年初，均價(jià)就達(dá)到了13.35萬元/噸—17.45萬元/噸；2018年第一季度，最高價(jià)接近20萬元/噸。2018年下半年后，價(jià)格回到了10萬元/噸左右。近兩年，隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，特別是“雙碳”目標(biāo)提出后，鋰電池更契合新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。在這一背景下，鋰再次受到市場(chǎng)青睞。鋰產(chǎn)品價(jià)格快速上揚(yáng)，一路攀升。據(jù)有關(guān)公開數(shù)據(jù)顯示，3月10日，電池級(jí)鋰價(jià)格已達(dá)到50萬元/噸，達(dá)到了歷史高點(diǎn)，較2021年12月下旬相比幾近翻倍。一時(shí)間，形成了有“鋰”走遍天下的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從鋰需求來看，目前，我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的鋰消費(fèi)大國。有分析預(yù)測(cè)稱，鋰行業(yè)有望迎來3年以上景氣周期。

面對(duì)暫無退燒之意、高漲的鋰價(jià)。2月28日，在國新辦的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部副部長辛國斌就加強(qiáng)與保護(hù)鋰資源開發(fā)問題指出，要著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為。近日，工信部召開鋰行業(yè)運(yùn)行和動(dòng)力電池上游材料漲價(jià)問題座談會(huì)，也針對(duì)近期出現(xiàn)的鋰資源及鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲問題強(qiáng)調(diào)指出，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對(duì)接，協(xié)力形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸，加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng)。

可以看到，要加快鋰資源的開發(fā)，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，必須要保持理性思維。

一是隨著資源開發(fā)的不斷擴(kuò)大，供不應(yīng)求的局面必將有所緩解。我國鋰資源主要集中在新疆、青海、西藏、四川、江西等地。21世紀(jì)以來，在礦山采選、礦石提鋰以及生產(chǎn)和應(yīng)用等方面取得跨越式發(fā)展。近年來，中礦資源、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、盛新鋰能等多家有色企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，在鋰資源開發(fā)上取得重要成果。特別是近兩年，更多企業(yè)加入開發(fā)行列。如，紫金礦業(yè)完成對(duì)加拿大新鋰公司100%股權(quán)并購的交割。為此，在新能源電池需求增大的同時(shí)，鋰資源開發(fā)能力也在不斷增強(qiáng)。

二是提鋰技術(shù)的突破及應(yīng)用，必將帶來產(chǎn)能的快速提升。過去，我國鹽湖提鋰、礦石提鋰存在技術(shù)瓶頸，影響大規(guī)模開發(fā)應(yīng)用。近年來，我國在提鋰技術(shù)上不斷取得突破。2021年，以中國五礦為代表的企業(yè)在鹽湖提鋰技術(shù)上取得重要突破。其“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”，省去分離濃縮時(shí)間長、收率低的鹽田攤曬工序，將原來2年的提鋰生產(chǎn)周期縮短到20天，總的提鋰收率提高至原來的2倍。而且，其產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步提升，并提高了批次一致性，完全能夠滿足生產(chǎn)新能源鋰電池高端材料的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，鋰云母提鋰技術(shù)不斷解決能耗高、污染大的制約問題，促進(jìn)了提鋰技術(shù)的發(fā)展。

三是價(jià)格偏離不利于整個(gè)鋰產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?？梢哉f，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)，其上游基礎(chǔ)材料供應(yīng)價(jià)格過高、偏離市場(chǎng)，都將影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康運(yùn)行。目前，在技術(shù)開發(fā)應(yīng)用上，我國鋰產(chǎn)業(yè)整體仍處于國際產(chǎn)業(yè)鏈分工的中低端環(huán)節(jié)，高端環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新能力仍需提高?？梢哉f，加快產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展仍有很長的路要走。如果上游產(chǎn)品價(jià)格過高，必將影響中下游產(chǎn)品開發(fā)及擴(kuò)大應(yīng)用。同時(shí)，通過價(jià)格傳導(dǎo)，形成對(duì)最終消費(fèi)者的傷害。而且，價(jià)格偏離，會(huì)使中下游產(chǎn)業(yè)不得不尋求價(jià)格更為合理的、新的基礎(chǔ)材料替代。這影響的將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，有熱度是好事。這證明有市場(chǎng)、有需求，產(chǎn)業(yè)有更大的發(fā)展空間。但要保持發(fā)展的熱度，必須統(tǒng)籌推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的平穩(wěn)協(xié)調(diào)發(fā)展，才能更好地支撐我國新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

原標(biāo)題：有“鋰”就能走遍天下？