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繼“芯片荒”后，上游原材料短缺加劇了新能源汽車生產(chǎn)的成本壓力，包括比亞迪、特斯拉、小鵬、哪吒、歐拉等車企，紛紛宣布旗下電動汽車漲價(jià)。今日，從深圳市商務(wù)局官網(wǎng)獲悉，為貫徹落實(shí)《深圳市關(guān)于加快建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的若干措施》（深商務(wù)規(guī)〔2022〕2號），鼓勵汽車消費(fèi)，支持消費(fèi)者通過“以舊換新”方式購買小汽車，該局決定實(shí)施2022年“以舊換新”汽車購置獎勵項(xiàng)目。

具體來看，消費(fèi)者購買燃油車價(jià)格在30萬元（含）以上獎勵5000元、30萬元以下獎勵3000元。購買新能源汽車統(tǒng)一獎勵5000元。 官方表示，原則上活動于2023年6月20日截止，但受預(yù)算總額控制，先到先得，用完即止。如獎勵資金使用完畢市商務(wù)局將發(fā)布公告截止活動。 據(jù)了解，參加活動的汽車品牌有上百個，包括奧迪、奔馳、比亞迪、特斯拉、蔚來、雷克薩斯、沃爾沃、上汽大眾、一汽大眾等。

值得一提的是，對于近期新能源汽車的漲價(jià)潮，理想汽車CEO李想通過社交媒體表示，今年二季度電池成本上漲的幅度“非常離譜”。從目前來看，和電池廠商已經(jīng)簽訂合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上都立刻宣布了漲價(jià)。還沒漲價(jià)的品牌，大部分是漲價(jià)幅度尚未談妥，等談妥后也普遍會立刻漲價(jià)。

原標(biāo)題：深圳以舊換新新政出臺：買新能源車獎勵5000元