根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于日前發(fā)布的《關(guān)于2021年全國(guó)汽車和消費(fèi)品召回情況的通告》顯示,截至2021年年底,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回2423次,涉及車輛9130萬(wàn)輛。
2021年,我國(guó)共實(shí)施汽車召回232次,涉及車輛873.6萬(wàn)輛,分別比上年增長(zhǎng)16.6%和28.8%。實(shí)施新能源汽車召回59次,涉及車輛83.0萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的9.5%;新能源汽車召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量比上年增長(zhǎng)31.1%和75.9%。受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回54次,涉及車輛256.1萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的29.3%。截至2021年年底,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回2423次,涉及車輛9130萬(wàn)輛。
從缺陷線索看,2021年市場(chǎng)監(jiān)管總局收到汽車產(chǎn)品缺陷線索42886條,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)總成(占32.3%)、傳動(dòng)系(占17.6%)、車身(占17.6%)、電氣設(shè)備(占15.3%)等。其中,新能源汽車缺陷線索報(bào)告3033例,反映動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問(wèn)題占新能源汽車缺陷線索的52.5%。
從缺陷涉及的總成看,發(fā)動(dòng)機(jī)和電子電器系是主要缺陷產(chǎn)生部件,占總召回?cái)?shù)量的84.3%。因發(fā)動(dòng)機(jī)總成缺陷實(shí)施召回50次,涉及車輛371.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的42.5%;因電子電器缺陷實(shí)施召回54次,涉及車輛365.0萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的41.8%;因制動(dòng)系缺陷實(shí)施召回21次,涉及車輛51.0萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的5.8%。
從缺陷原因看,因制造原因召回141次,涉及車輛134.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的15.4%;因設(shè)計(jì)原因召回91次,涉及車輛739.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的84.6%。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)處在改革升級(jí)的新時(shí)期,智能電動(dòng)汽車快速發(fā)展。市場(chǎng)監(jiān)管總局表示,將深化和改革監(jiān)管體系,推動(dòng)產(chǎn)品安全監(jiān)管創(chuàng)新,加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管,推進(jìn)新能源汽車事故調(diào)查體系建設(shè)和安全評(píng)估。
市場(chǎng)監(jiān)管總局提出,2022年將針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì),健全數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車事故深度調(diào)查體系,深化智能汽車OTA大數(shù)據(jù)安全評(píng)估,啟動(dòng)沙盒監(jiān)管制度試點(diǎn)。并以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、商用車、電子電器為重點(diǎn),加大行政約談、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)交流和工程分析試驗(yàn)力度,督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任。
原標(biāo)題:2021年新能源汽車召回?cái)?shù)量比上年增長(zhǎng)75.9%