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3月11日，中創(chuàng)新航披露招股說(shuō)明書，赴港上市邁出關(guān)鍵一步。作為動(dòng)力電池頭部企業(yè)，中創(chuàng)新航近年來(lái)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。通過(guò)登陸資本市場(chǎng)，中創(chuàng)新航將在產(chǎn)能擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新方面獲得更多“彈藥”，緊抓全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)。

值得一提的是，中國(guó)新能源汽車銷量持續(xù)領(lǐng)跑全球，背后離不開新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大支持。特別是在動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，以中創(chuàng)新航為代表的動(dòng)力電池頭部企業(yè)，有望通過(guò)產(chǎn)能擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新，為中國(guó)搶占全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)保駕護(hù)航。

01獲得快速成長(zhǎng)

資料顯示，中創(chuàng)新航主要從事動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)乃至全球的動(dòng)力電池頭部企業(yè)之一。據(jù)弗若斯特沙利文發(fā)布的數(shù)據(jù)，按照2021年裝機(jī)量計(jì)算，中創(chuàng)新航在中國(guó)第三方動(dòng)力電池企業(yè)中排名第二，在全球動(dòng)力電池企業(yè)中排名第七；按照2022年1月的裝機(jī)量計(jì)算，中創(chuàng)新航已躍居全球動(dòng)力電池企業(yè)第六。

招股書顯示，2019年至2021年，中創(chuàng)新航的動(dòng)力電池銷量由1.62GWh增至9.31GWh，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)139.7%，是中國(guó)前十大動(dòng)力電池企業(yè)中唯一一家每年同比增速超過(guò)100%的企業(yè)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年、2020年和2021年，中創(chuàng)新航的營(yíng)業(yè)收入分別達(dá)17.34億元、28.25億元和68.17億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)98.28%。

同時(shí)，中創(chuàng)新航的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。目前，中創(chuàng)新航已配套廣汽、長(zhǎng)安、廣豐、廣本、上汽通用五菱、吉利等主機(jī)廠，并成為廣汽、長(zhǎng)安的最大供應(yīng)商，主要配套車型有廣汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等。此外，中創(chuàng)新航還獲得了小鵬汽車全系車型定點(diǎn)，零跑C11車型也由公司獨(dú)供。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)攀升的背景下，中創(chuàng)新航早已把擴(kuò)產(chǎn)提上日程。招股書顯示，中創(chuàng)新航將興建/擴(kuò)建現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基地，增設(shè)多條生產(chǎn)線，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池前五陣營(yíng)中，中創(chuàng)新航是唯一一家還未上市的企業(yè)。雖然近年來(lái)完成多輪股權(quán)融資，但考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和公司的全球化戰(zhàn)略、產(chǎn)能布局規(guī)劃，通過(guò)上市推動(dòng)公司進(jìn)一步加快發(fā)展亦在情理之中。

對(duì)于中創(chuàng)新航赴港上市，業(yè)內(nèi)人士指出，一些新能源優(yōu)質(zhì)企業(yè)近年來(lái)在香港上市并取得不錯(cuò)發(fā)行結(jié)果。香港作為國(guó)際金融中心，擁有成熟的資本市場(chǎng)制度和國(guó)際化的機(jī)構(gòu)投資者。作為動(dòng)力電池頭部企業(yè)之一，中創(chuàng)新航正處于高速發(fā)展期，有望得到境內(nèi)外投資者的充分認(rèn)可，投資者也可充分享受公司發(fā)展帶來(lái)的紅利。

如若赴港上市成功也將助力公司保持高速發(fā)展的勢(shì)頭。招股書顯示，中創(chuàng)新航此次赴港上市所募集資金將用于：新建和擴(kuò)建多個(gè)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目；先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途。

02搶占全球制高點(diǎn)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已成為全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“兵家必爭(zhēng)之地”。2015年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)連續(xù)七年穩(wěn)居全球第一。國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不但成為中國(guó)推進(jìn)“碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的重要抓手，也成為了中國(guó)搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。

而中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起的背后，離不開中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的強(qiáng)大支持。特別是在新能源汽車價(jià)值量最高的動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)的表現(xiàn)尤其突出。數(shù)據(jù)顯示，在2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名中，以中創(chuàng)新航為代表的中國(guó)企業(yè)在前七中占據(jù)3個(gè)席位，全球市場(chǎng)份額高達(dá)45.1%。

除了產(chǎn)能，中國(guó)企業(yè)在技術(shù)方面同樣全球領(lǐng)先。以中創(chuàng)新航為例，公司在材料、結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)創(chuàng)新，以及生態(tài)健康發(fā)展創(chuàng)新方面做了諸多突破。比如，全新研發(fā)的極簡(jiǎn)One-Stop Bettery電池，在能量密度、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面具有優(yōu)勢(shì)，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

再比如，中創(chuàng)新航開發(fā)了超高耐熱穩(wěn)定電池、自修復(fù)固體電解質(zhì)界面膜和高安全電解液，并將其應(yīng)用于彈匣電池，使其成為業(yè)界第一個(gè)成功通過(guò)穿刺測(cè)試的三元電池。針刺測(cè)試是動(dòng)力電池安全性能實(shí)驗(yàn)中最嚴(yán)格的測(cè)試之一，目前國(guó)內(nèi)僅有兩個(gè)汽車品牌公布了三元電池針刺試驗(yàn)“合格”結(jié)果，其中一個(gè)品牌的動(dòng)力電池由中創(chuàng)新航提供。

上述創(chuàng)新受到市場(chǎng)高度評(píng)價(jià)。比如，廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民表示，公司之所以得到市場(chǎng)認(rèn)同，離不開中創(chuàng)新航在技術(shù)及配套供應(yīng)上的大力支持，“我們聯(lián)合開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的‘彈匣電池’系統(tǒng)安全技術(shù)，能經(jīng)受最嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)，刷新了電池安全新高度，實(shí)現(xiàn)了EV技術(shù)的全球引領(lǐng)，目前在廣汽埃安所有車型上全面搭載量產(chǎn)。”

關(guān)于未來(lái)戰(zhàn)略，在去年的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)劉靜瑜透露，公司將持續(xù)深耕儲(chǔ)能技術(shù)，在儲(chǔ)能材料、新型儲(chǔ)能系統(tǒng)、高效循環(huán)再生三個(gè)方向重點(diǎn)投入，并不斷在“智能+”和“能源+”方向上發(fā)力，構(gòu)建全方位能源運(yùn)營(yíng)體系，加速清潔能源替代進(jìn)程，助力驅(qū)動(dòng)方式變革，促進(jìn)社會(huì)低碳化發(fā)展。中創(chuàng)新航秉承“超越商業(yè)，造福人類”的企業(yè)精神、“共創(chuàng)共贏”的企業(yè)愿景，以構(gòu)建和完善健康的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)為使命，以創(chuàng)新的理念、領(lǐng)先的核心技術(shù)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為引領(lǐng)能源新時(shí)代不懈奮斗。

而面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，有了資本市場(chǎng)的助力，中創(chuàng)新航的發(fā)展有望跑出“加速度”。

招股書顯示，全球新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2021年至2026年，全球新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)將以29.8%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2026年全球新能源乘用車滲透率將達(dá)到30.1%。其中，中國(guó)將是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，新能源乘用車的滲透率預(yù)計(jì)將從2021年的15.5%攀升至2026年的37.7%。

而隨著新能源車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將在2021至2026年間，以36.4%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，并于2026年達(dá)到1386.7GWh。其中，按裝機(jī)量計(jì)，中國(guó)是最大的動(dòng)力電池市場(chǎng)，預(yù)計(jì)于2026年動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)到762.0GWh，2021年至2026年的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為37.6%。

原標(biāo)題：中創(chuàng)新航披露赴港上市招股書 裝機(jī)量已位居全球動(dòng)力電池企業(yè)前六