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今年開年，新能源汽車依舊保持著強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月中國市場新能源乘用車批發(fā)銷量為41.2萬輛，同比增長141.4%，創(chuàng)下近五年同期新高。同時(shí)新能源乘用車市場滲透率達(dá)到了16.6%，較去年同期6.8%提升10%。預(yù)計(jì)到今年年底，我國新能源汽車滲透率有望超過20%，汽車銷量也將有大幅增長。


新能源汽車市場迅速發(fā)展，帶動(dòng)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。下游終端市場需求的爆發(fā)式增長，給電池企業(yè)帶來了不小的產(chǎn)能壓力。近兩年來，上下游供需平衡愈發(fā)傾斜，供不應(yīng)求已成市場常態(tài)。

為此，一方面，上游電池生產(chǎn)企業(yè)在加緊生產(chǎn)保持現(xiàn)有產(chǎn)能的同時(shí)，不斷新增產(chǎn)線，擴(kuò)大生產(chǎn)以供未來市場需求；另一方面，下游車企下場布局，加碼動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，以保障自身需求。

下游企業(yè)加碼動(dòng)力電池項(xiàng)目一般分為兩種，一是依靠投資入股電池企業(yè)以達(dá)成合作，優(yōu)先保障電池供應(yīng)；二是通過向上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)縱向延伸，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈以保障電池供應(yīng)。兩種方式各有優(yōu)點(diǎn)，投資入股加碼能夠依托現(xiàn)有電池企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)線，加快電池供應(yīng)速度；自建產(chǎn)線則能夠可持續(xù)保障企業(yè)電池供應(yīng)。

“蔚小理”入股欣旺達(dá)子公司

2月24日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，公司董事于2月23日審議通過了《關(guān)于欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司增資的議案》。同意包括車和家、華友控股、蔚瑞投資等19家企業(yè)在內(nèi)合計(jì)24.3億元人民幣向控股子公司欣旺達(dá)汽車電池增資，認(rèn)購其約12.73億元的新增注冊(cè)資本，對(duì)應(yīng)增資完成后欣旺達(dá)汽車電池合計(jì)19.5495%的股權(quán)。

本次增資完成后，欣旺達(dá)汽車電池的注冊(cè)資本由50.87億元增至63.25億元，24.3億元的增資款中的12.37億元計(jì)入欣旺達(dá)汽車電池注冊(cè)資本，剩余增資款計(jì)入標(biāo)的公司資本公積，并全部用于日常運(yùn)營資金。

此外，公司下屬子公司欣旺達(dá)惠州新能源持有欣旺達(dá)汽車電池的股權(quán)比例由71.5315%變更為57.5475%，欣旺達(dá)汽車電池仍屬于公司控股子公司。

據(jù)企查查信息顯示，參與投資的車和家公司屬電動(dòng)汽車公司理想汽車旗下，增資后持有欣旺達(dá)汽車電池3.218%的股權(quán)；蔚瑞投資系蔚來汽車關(guān)聯(lián)方，增資后持有2.0113%的股權(quán)；另有消息顯示Sky Top LLC公司系小鵬汽車關(guān)聯(lián)方，增資后持有3.218%股權(quán)。

同日，欣旺達(dá)披露對(duì)外投資計(jì)劃，公司同意子公司深圳欣智旺與寧鄉(xiāng)經(jīng)開委在寧鄉(xiāng)投資建設(shè)“欣智旺智能硬件寧鄉(xiāng)綜合生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元，分為兩期投入，其中項(xiàng)目一期總投資5億元，固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)1億元，流動(dòng)資金4億元；項(xiàng)目二期總投資15億，固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)3億元，流動(dòng)資金12億元。

公告顯示，該項(xiàng)目投資主要用于生產(chǎn)智能聲學(xué)、智能家居、智能安防、智能穿戴等品類，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括但不限于TWS耳機(jī)、智能音箱、智能鎖、掃地機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品。項(xiàng)目擬分期建設(shè)，其中一期計(jì)劃建設(shè)15條SMT及智能組裝生產(chǎn)線。

依據(jù)起點(diǎn)研究（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1月，欣旺達(dá)在中國市場動(dòng)力電池裝機(jī)量中排名第8位，自去年下半年以來，公司裝機(jī)量和排名均有所提升。

2021年，欣旺達(dá)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤8.2-9.6億元，同比增長0-20%。

多家汽車制造商投資電池企業(yè)

除了上述增資項(xiàng)目外，近兩年已有多家汽車制造商入股電池企業(yè)。

【小米汽車】

小米自從宣布要造車以來，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資布局動(dòng)作一直不斷。涉及領(lǐng)域包括芯片、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池、汽車制造、智能座艙、車后服務(wù)等。

在大手筆投資的同時(shí)，小米還從多個(gè)維度推進(jìn)造車項(xiàng)目進(jìn)度。先后注冊(cè)多個(gè)企業(yè)商標(biāo)，招攬新能源汽車行業(yè)人才，為造車事業(yè)提供人才和技術(shù)保障。

2021年7月30日，蜂巢能源B輪融資交割儀式舉行，本輪共融資102.8億元人民幣，由中銀投資領(lǐng)投，聯(lián)合投資機(jī)構(gòu)包括小米集團(tuán)、三一重工、碧桂園等11家企業(yè)。

據(jù)悉，蜂巢能源全球首款量產(chǎn)無鈷電池已正式下線，未來其在動(dòng)力電池市場內(nèi)的市場份額將進(jìn)一步加大。目前，公司已獲得長城、吉利、東風(fēng)、合作等多個(gè)汽車企業(yè)的銷售定點(diǎn)。

值得注意的是，本次并非小米第一次投資電池企業(yè)。截至目前，除蜂巢能源外，小米還投資了珠海冠宇、贛鋒鋰業(yè)及中創(chuàng)新航三家電池企業(yè)。

【蔚來】

2020年8月，蔚來聯(lián)合寧德時(shí)代、國泰君安、湖北科投共同成立了武漢蔚能電池公司，注冊(cè)資本18.3億元，法定代表人為蔚來電源管理副總裁沈斐。

企查查信息顯示，目前武漢蔚能大股東為蔚來控股，持股比例19.8214%，寧德時(shí)代持股10.9120%，山東威達(dá)持股8.184%。

該公司經(jīng)營范圍包括動(dòng)力電池租賃、維修、批發(fā)兼零售等。目前，蔚能電池運(yùn)營資產(chǎn)主要包括70kWh及100kWh NCM三元鋰電池，市場占比超90%。

【大眾汽車】

海外汽車市場對(duì)動(dòng)力電池的需求程度絲毫不亞于國內(nèi)市場。

2020年6月，大眾汽車表示已向QuantunScape公司再投資2億美元，加碼固態(tài)電池。

據(jù)悉，QuantunScape公司已于2020年12月在美上市，該公司致力于研究和開發(fā)用于電動(dòng)汽車的固態(tài)鋰金屬電池制造工藝，目前擁有約200項(xiàng)與固態(tài)電池技術(shù)相關(guān)的專利。

此前，大眾汽車已兩次對(duì)QuantunScape公司加碼投資，深度加碼固態(tài)電池項(xiàng)目。

總結(jié)

事實(shí)上，車企不管是投資電池企業(yè)、與電池企業(yè)合作建廠還是自建動(dòng)力電池項(xiàng)目，對(duì)新能源汽車市場的發(fā)展都起到了積極的推動(dòng)作用。在保障自身產(chǎn)品供應(yīng)充足的同時(shí)，不斷推動(dòng)上游及全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的興起與其密不可分。

原標(biāo)題：“蔚小理”領(lǐng)投！欣旺達(dá)電池獲24.3億元融資