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摘要：2022年1-2月燃料電池行業(yè)呈現(xiàn)出了新氣象。

2022年1-2月燃料電池行業(yè)呈現(xiàn)出了新氣象。從產(chǎn)銷來看，1月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成142輛和192輛，同比分別增長3.9倍和2倍，增幅較為顯著；從企業(yè)來看，根據(jù)公開信息，國鴻氫能、雄韜氫雄、氫璞創(chuàng)能、風氫揚、重塑科技、億華通、明天氫能、氫途科技、濰柴動力、國氫新能源等10家燃料電池企業(yè)在市場端有不錯表現(xiàn)。詳情如下：

1、國鴻氫能配套，上海首批氫燃料電池叉車正式交付

2月24日下午，上海市青浦區(qū)首批氫燃料電池叉車示范應用運營儀式在綜保區(qū)舉行，標志著翼迅創(chuàng)能首批氫燃料電池叉車在上海市正式交付。此次交付的車型FOBOT-F3011氫燃料電池平衡重式叉車（搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)）、Fueling 35EPE30集成式供氫裝置，由國鴻氫能、翼迅創(chuàng)能、德國永恒力聯(lián)手打造。國鴻氫能正助力國產(chǎn)氫燃料電池叉車逐步實現(xiàn)批量化商業(yè)應用。

2、4748.8萬元！雄韜氫雄中標30臺氫能公交

2月21日，雄韜股份(002733)發(fā)布公告稱，公司旗下全資子公司武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司（下稱“雄韜氫雄”）于2022年2月18日收到京山市公共交通有限公司發(fā)出的《中標通知書》。確定雄韜氫雄為京山市第二批氫能源公交車采購項目的中標單位，此次中標金額為4748.8萬元。此次招標單位為京山市公共交通有限公司，項目實施區(qū)域為湖北省，招標內(nèi)容包括氫能源公交車30臺，其中8.5米公交車17臺，8.2米通勤車13臺。

這不是雄韜氫雄第一次獲京山氫車配套訂單。2020年11月，金龍客車聯(lián)合雄韜氫雄正式向京山市公共交通有限公司交付了30輛氫燃料城市公交車，這是當時湖北省投入的最大批次示范運行的氫燃料車輛，標志著京山市正式進入氫燃料公交商業(yè)示范運行之列。如今雄韜氫雄再次獲京山市氫能公交訂單，既是對雄韜氫雄產(chǎn)品實力的認可，也對推進京山氫能公交示范，以及對湖北省燃料電池汽車示范城市群申報工作都將產(chǎn)生積極意義。

3、氫璞創(chuàng)能配套，旭陽集團啟動氫能重卡投運測試

2月，旭陽集團有限公司(證券簡稱：旭陽集團 代碼：01907)在定州園區(qū)舉行了氫能重卡運輸啟動儀式，將開展為期20天的綜合性能測試，為后續(xù)批量投用氫能源車做好經(jīng)濟性測算。本次測試由兩輛從河北省石家莊新樂市承安鋪洗煤廠開往旭陽定州園區(qū)的氫能重卡進行， 到達旭陽集團定州氫能有限公司氫氣充裝現(xiàn)場，單程50公里。下一步，旭陽集團將繼續(xù)以引入清潔能源、驅動綠色發(fā)展為方向，打造國內(nèi)領先的氫能重卡示范模板。

本次測試的氫能重卡由氫璞創(chuàng)能配套電堆。氫璞創(chuàng)能成立于2010年，為國家高新技術企業(yè)，一直致力于燃料電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有核心技術自主知識產(chǎn)權的燃料電池廠家。目前公司電堆已經(jīng)實現(xiàn)批量應用，除了在重卡領域外，還在環(huán)衛(wèi)車、叉車、物流車多個領域實現(xiàn)了重大突破。

4、風氫揚中標60kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)

2月，佛山仙湖實驗室發(fā)布公告，風氫揚氫能科技（上海）有限公司（下稱“風氫揚科技”）以50.8萬元中標佛山仙湖實驗室的1套60kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。本次佛山仙湖實驗室采購的是風氫揚科技第一代CHIGMA系列燃料電池系統(tǒng)CHIGMA60，該系列產(chǎn)品包含CHIGMA10/60/80/120多個型號，已進入成熟應用階段，形成了完整的全場景應用產(chǎn)品線布局，并率先完成國內(nèi)首臺大功率系統(tǒng)可靠性驗證報告。

值得一提的是，去年6月風氫揚科技正式發(fā)布了全新一代燃料電池系統(tǒng)-SINGULAR元極，該開發(fā)平臺覆蓋110kW-130kW系統(tǒng)功率范圍，可滿足重卡、工程機械、港口機械、市政環(huán)衛(wèi)等場景應用需求，未來兩年將擴展至300kW以上。

5、重塑科技/億華通配套，三一集團向岳陽交付首批氫能車輛

2月18日，湖南岳陽市首批氫燃料電池車輛交付儀式在岳陽城陵磯新港區(qū)舉行。此次岳陽交付的5臺氫燃料攪拌車（重塑科技配套）、3臺氫燃料牽引車（億華通配套）由三一集團制造，其中氫燃料攪拌車屬全球首批正式交付。重塑科技和億華通都是國內(nèi)燃料電池領域的佼佼者，對推動國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。

6、明天氫能配套，蕪湖市首批15輛氫燃料公交車投運

1月25日起，蕪湖市首批15輛氫燃料公交車投入特1路、51路運營。這款氫能源公交車長12米，電池客車續(xù)航里程200公里以上，氫氣加注15-35分鐘，全部采用氫燃料動力。這批車輛由奇瑞商用車（安徽）供應，燃料電池電堆來自明天氫能。

高工氫電了解到，至今明天氫能共計為超200輛氫燃料電池車輛配套，其中僅2021年，配套車輛數(shù)量就達100輛。同時產(chǎn)品還已廣泛應用于軌道交通、分布式發(fā)電等領域。

7、氫途配套，浙江金華第二批10輛氫能公交交付

1月， 浙江金華市引入的第二批氫燃料電池客車順利抵達。該批氫燃料電池客車共10輛，是金龍客車創(chuàng)新研發(fā)的第三代氫燃料電池公交產(chǎn)品。車身總長8.5米，搭載氫途科技研發(fā)、設計及生產(chǎn)的大功率的燃料電池系統(tǒng)，輔以高容量的動力電池，頂置6個140L儲氫瓶，加滿一次氫氣僅需10分鐘，等速工況最長續(xù)航里程可達600km。

值得一提的是，去年11月，金華剛迎來首條氫燃料公交車示范線的順利開通，負責該條公交車示范線運營的10輛氫燃料電池客車同樣由氫途科技配套。

8、濰柴動力配套，山東重工山東港口首批氫燃料重卡交付

1月8日上午，山東重工山東港口首批氫燃料重卡示范運營交付儀式舉行。此次山東重工集團向山東港口集團交付的首批中國重汽氫燃料重型牽引車，配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng)，具有動力強悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點。

9、雄川氫能配套，廣州黃埔區(qū)氫燃料電池泥頭車投入運營

1月14日，廣州黃埔區(qū)舉行“黃埔區(qū)氫燃料電池泥頭車綠色低碳示范運營現(xiàn)場啟動會”。此次共計500臺氫燃料電池泥頭車投入示范運營，屬全國首批、規(guī)模最大的氫燃料電池泥頭車落地示范運營項目。這批車輛由區(qū)屬國有企業(yè)科學城（廣州）環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司采購，燃料電池配套商是雄川氫能科技（廣州）有限公司。車輛關鍵零部件均在黃埔區(qū)研發(fā)生產(chǎn)，車輛充氫時間8—15分鐘，一次充氫可行駛400公里以上。

10、國氫新能源配套，49T氫能重卡交付

2月21日，由深圳國氫新能源科技有限公司的天津子公司中能國氫(天津)新能源科技開發(fā)有限公司配套的三一牌49T氫能重卡交付新天鋼、德達物流，開始商業(yè)化運營。此次交付新天鋼、德達物流的49T氫能重卡，將用于鋼鐵企業(yè)物料短途運輸及場外運輸?shù)葢脠鼍?，由中能國氫和三一汽車?lián)合開發(fā)，搭載120kW燃料電池動力系統(tǒng)，配有8個210L儲氫瓶，續(xù)航里程達450km，動力強勁，穩(wěn)定可靠。 

原標題：2022開局：10家燃料電池企業(yè)開拓市場成績“亮眼”