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根據(jù)韓國(guó)環(huán)境部發(fā)布的政策，韓國(guó)電動(dòng)乘用車的最高補(bǔ)貼金額將從800萬(wàn)韓元減少到700萬(wàn)韓元（合5900美元），小型電動(dòng)卡車的最高補(bǔ)貼金額將從1600萬(wàn)韓元減少到1400萬(wàn)韓元。


據(jù)外媒報(bào)道，隨著韓國(guó)政府決定從1月開(kāi)始減少電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼，今年韓國(guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格有可能會(huì)上漲。

1月20日，韓國(guó)環(huán)境部和汽車行業(yè)透露，今年，只有售價(jià)在5500萬(wàn)韓元（合46,000美元）或以下的電動(dòng)車才有資格獲得政府的全額補(bǔ)貼，相比之下，去年售價(jià)在6000萬(wàn)韓元或以下的電動(dòng)車就可獲得全額補(bǔ)貼。

這意味著，今年，售價(jià)在5500萬(wàn)至6000萬(wàn)韓元的電動(dòng)汽車將只能獲得去年補(bǔ)貼的一半左右。例如，以5990萬(wàn)韓元起價(jià)購(gòu)買捷尼賽思GV60的消費(fèi)者將只得到350萬(wàn)韓元的補(bǔ)貼，而不是800萬(wàn)韓元。

根據(jù)韓國(guó)環(huán)境部發(fā)布的政策，韓國(guó)電動(dòng)乘用車的最高補(bǔ)貼金額將從800萬(wàn)韓元減少到700萬(wàn)韓元（合5900美元），小型電動(dòng)卡車的最高補(bǔ)貼金額將從1600萬(wàn)韓元減少到1400萬(wàn)韓元。韓國(guó)政府相關(guān)人士表示，“雖然政府正在征集汽車行業(yè)的意見(jiàn)，但如果沒(méi)有問(wèn)題，這項(xiàng)補(bǔ)貼政策將在2月前實(shí)施，消費(fèi)者將從3月開(kāi)始獲得補(bǔ)貼。”

此前，為了獲得韓國(guó)政府的全額補(bǔ)貼，車企將部分電動(dòng)車型的價(jià)格定在6000萬(wàn)韓元以下。GV60和奔馳EQA的最低售價(jià)為5990萬(wàn)韓元。去年，特斯拉的Model 3和Model Y的部分售價(jià)為5999萬(wàn)韓元。今年，售價(jià)在8500萬(wàn)韓元以上的電動(dòng)汽車將不能獲得政府補(bǔ)貼。

由于電動(dòng)汽車的價(jià)格普遍高于內(nèi)燃機(jī)汽車，補(bǔ)貼對(duì)電動(dòng)汽車的銷量有著決定性的影響。去年12月，由于補(bǔ)貼預(yù)算用盡，韓國(guó)電動(dòng)汽車的銷量普遍下降，因此，新的補(bǔ)貼政策有可能導(dǎo)致電動(dòng)汽車需求下降。

售價(jià)更便宜的電動(dòng)乘用車有望從今年的新補(bǔ)貼政策中獲益。今年，以5490萬(wàn)韓元起價(jià)銷售的New Polestar 2電動(dòng)車將獲得全額補(bǔ)貼，New Mini Electric、Korando e-Motion、New Bolt EV等可獲全額補(bǔ)貼的車型將受到消費(fèi)者的歡迎。

今年，韓國(guó)可獲補(bǔ)貼的電動(dòng)車數(shù)量預(yù)計(jì)將增加兩倍，至20.75萬(wàn)輛，其中乘用車為16.45萬(wàn)輛，小型貨車為4.1萬(wàn)輛。這些車輛最高可享受700萬(wàn)韓元的國(guó)家補(bǔ)貼。雖然可以享受韓國(guó)政府補(bǔ)貼的電動(dòng)車數(shù)量增加了，但補(bǔ)貼金額卻從800萬(wàn)韓元減少到700萬(wàn)韓元。 

原標(biāo)題：韓國(guó)將削減2022年電動(dòng)車補(bǔ)貼 最高可獲5900美元