回顧2021,伍德麥肯茲的預(yù)測得到了市場的驗證:原油價格上漲,更多油氣企業(yè)設(shè)定減排目標,美國油氣上游行業(yè)整合步伐加快,中國對澳大利亞煤炭進口的限制依然存在。
展望2022年,伍德麥肯茲將持續(xù)為廣大能源與自然資源客戶提供全面、深入的預(yù)測及市場動態(tài)研究。新年伊始,我們的研究團隊率先在碳市場、電力、石油和天然氣、金屬采礦及氫能等領(lǐng)域,發(fā)布2022年能源行業(yè)十大預(yù)趨勢預(yù)測。
1、全球碳價格將創(chuàng)歷史新高
在長期氣候政策基本面的推動下,包括歐盟排放交易體系和中國國家碳排放交易體系在內(nèi)的合規(guī)市場中,碳價將于2022年持續(xù)上漲。各國政府為實現(xiàn)脫碳承諾,將繼續(xù)提高當前碳稅水平,并引入新的碳稅政策。與此同時,部分企業(yè)實現(xiàn)凈零目標的雄心將拉動對于高水平減排模式的需求,碳價將繼續(xù)飆升。
2、分布式光伏迎來顯著增長
發(fā)展分布式光伏將成為全球許多重要市場政策制定者的目標。中國將持續(xù)落實整縣推進政策。德國新聯(lián)合政府計劃于2030年實現(xiàn)200GW光伏裝機目標,其中住宅光伏資源將成為主力市場。此外,分布式光伏仍將是日本、澳大利亞、比利時和波蘭的市場主導。
分布式光伏的快速發(fā)展也將有助于提升電網(wǎng)穩(wěn)定性與靈活性。美國進一步推動分布式光伏與儲能和/或電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合。澳大利亞的家庭將屋頂光伏系統(tǒng)與儲能設(shè)施配套,以對沖電力上網(wǎng)互聯(lián)成本上升和光伏電力出口價格走低。更多的國家將使用分布式光伏和儲能設(shè)施為弱勢社區(qū)提供電力服務(wù)。
3、中國電力需求激增,可再生能源供應(yīng)鏈緊張
2021年,中國經(jīng)濟增幅超過8%,推動電力需求飆升:中國電力消費增長10%,這是有史以來主要經(jīng)濟體電力行業(yè)的最高年增速。
中國風電和光伏市場投資激增,加上國內(nèi)擁有全球50%以上的風機制造產(chǎn)能和70%以上的光伏面板制造產(chǎn)能,這將使得本已緊張的全球可再生能源供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)更為加劇。
中國政府對于新冠疫情的零容忍態(tài)度,也意味著針對奧密克戎的防疫政策將于2022年升級成更嚴格的邊境管制和檢疫措施。可再生能源供應(yīng)鏈或?qū)⑦M一步緊張。
4、承諾減排的經(jīng)濟體將鼓勵金屬本地生產(chǎn)
已承諾加速實現(xiàn)脫碳進程的各個主要經(jīng)濟體或?qū)⑿Х轮袊?,開始支持本國內(nèi)的金屬供應(yīng)增長,尤其是支持對于能源轉(zhuǎn)型重要的金屬原材料的發(fā)展。在對應(yīng)的政策引導下,諸多投資者、金融企業(yè)和礦商將傾向于優(yōu)先滿足應(yīng)對氣候承諾的金屬需求增長。
5、石油市場供需基本平衡
伍德麥肯茲預(yù)計2022年石油需求將強勁增長。全球石油消費水平將繼續(xù)恢復,或?qū)⒂?022年下半年恢復至疫情前水平。然而,這一預(yù)測背后仍有風險:新冠病例持續(xù)增加,奧密克戎病毒擴散或?qū)е抡雠_旅行限令,尤其是減少國際航班。
談到全球石油供應(yīng),我們預(yù)測2022年供應(yīng)將額外新增超過400萬桶每天,與需求預(yù)期的增幅持平。美國48州暫未從2020年疫情導致的油價暴跌中恢復如常,還將應(yīng)對償還債務(wù)的問題并提高股息。2022年或?qū)⒊霈F(xiàn)轉(zhuǎn)機,48州的產(chǎn)量增加將推動美國整體產(chǎn)量增長更強勁。其它非歐佩克產(chǎn)油國也有望實現(xiàn)大幅增長。
整體而言,我們預(yù)計2022年石油市場供需將更加平衡,并對潛在供應(yīng)短缺的擔憂也將有所緩解。預(yù)計第一季度全球盈余約為100萬桶每天。
6、油氣巨頭將于二疊紀盆地產(chǎn)區(qū)實現(xiàn)大幅量產(chǎn)
2022年,大型石油公司在二疊紀盆地產(chǎn)區(qū)將比小型競爭對手更為活躍。埃克森美孚和雪佛龍已經(jīng)在二疊紀實現(xiàn)了日產(chǎn)110萬桶石油當量,而且這個數(shù)字還在攀升。??松梨谧罱厣炅似鋵⒂?024年底實現(xiàn)日產(chǎn)700萬桶石油當量的目標,而雪佛龍也將其2022年二疊紀預(yù)算同比增加10億美元。
油氣巨頭的財務(wù)目標更高,產(chǎn)量預(yù)測也更高;而獨立石油公司的財務(wù)目標收緊,2022年的產(chǎn)量也如是。提高二疊紀產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)量也符合油氣巨頭制定的全新低碳能源戰(zhàn)略框架,包括??松梨谟媱澯诙B紀實現(xiàn)2030年零碳目標。
7、電動汽車將有史以來首次在全球市場占據(jù)兩位數(shù)的份額
自福特T型車時代以來,內(nèi)燃機汽車再次迎來挑戰(zhàn)。2022年,部分政府對電動汽車的支持力度將削弱:歐洲將繼續(xù)削減其電動汽車“超級信貸”,中國對于新能源汽車的補貼退坡。
盡管如此,預(yù)計2022年,全球電動汽車銷量將達到850萬輛。再加上影響傳統(tǒng)汽車銷售受芯片短缺的影響,而難以于短期內(nèi)解決,電動汽車的市場份額有望創(chuàng)新高。
然而,美國市場是個特例:拜登政府正試圖將電動汽車的稅收抵免增加到12,500美元,但由于個別制造商的限令尚未解除,抵稅政策將繼續(xù)僅適用于少數(shù)車輛。因此,電動汽車在美國這個全球第二大汽車市場的份額將緩慢增至6%。
8、油氣公司布局氫能和碳捕獲等低碳戰(zhàn)略
2022年,油氣公司對于新能源的投資力度將創(chuàng)新高,戰(zhàn)略布局也將進一步擴大。歐洲油氣巨頭的焦點與投資的重點是風電和光伏,但2022年,他們對于碳捕獲、利用和封存(CCUS)及低碳氫能的戰(zhàn)略布局也將從計劃轉(zhuǎn)變?yōu)楦幸饬x的行動。部分公司將率先調(diào)動大量資源,搶占發(fā)展先機:開發(fā)低碳項目、建立新型合作伙伴關(guān)系,以切實行動構(gòu)建低碳藍圖。
9、美國政府將大幅支持低碳氫能發(fā)展
在目前美國國會審閱的“重建更好法案”中,有一則針對于每公斤高達3美元的低碳氫能生產(chǎn)信貸的提案。若這一提案得以通過,這意味著在美國部分州內(nèi),綠氫比灰氫更具競爭優(yōu)勢,尤其是在風電和光伏資源豐富的區(qū)域。
該法案還包括增加支持藍氫項目的第45Q條稅收抵免政策。法案能否通過仍存在不確定性。但是,如果美國想要成為氫能領(lǐng)域的領(lǐng)導者,并在其經(jīng)濟脫碳領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展,以政策支持的方式助力早期階段的氫能發(fā)展,不失為正確的選擇。即便“重建更好法案”現(xiàn)階段未能通過,也很可能會出現(xiàn)一些對低碳氫能的其它支持模式。
10、中國政府調(diào)控將使得海運動力煤價格走低
在2021年下半年煤炭短缺和價格飆升后,中國打開了國內(nèi)動力煤生產(chǎn)的閘門。至去年年底,月產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高,一個季度的生產(chǎn)率增長10%。煤電公司的煤炭庫存得到補充,伍德麥肯茲預(yù)計政府將通過實施更嚴格的配額制度來削減煤炭進口。
中國也將降低國內(nèi)煤炭價格,逐步降低海運煤炭市場的價格??紤]到海運煤炭市占率達四分之一,預(yù)計將產(chǎn)生重大影響。
原標題: 2022年能源行業(yè)十大趨勢觀察