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長江商報消息新能源汽車的蓬勃興起，帶活了鋰電池，也讓鋰鹽產(chǎn)品六氟磷酸鋰一貨難求。

主營六氟磷酸鋰產(chǎn)品的A股公司多氟多經(jīng)營異常紅火，公司產(chǎn)品供不應(yīng)求。

今年11月11日，多氟多公告，韓國公司與其簽約，未來三年向其采購約不低于10億元的六氟磷酸鋰產(chǎn)品。

11月16日，公司再度公告，鋰電池龍頭公司比亞迪與其簽約，雙方約定，未來四年，比亞迪向其采購不低于56050噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)品。按照目前的六氟磷酸鋰價格，預(yù)計采購金額接近30億元。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，為了提升供貨能力，多氟多頻頻擴(kuò)產(chǎn)。僅在今年8月、9月，公司相繼宣告在云南、山西投建合計年產(chǎn)12萬噸六氟磷酸鋰項目。

一貨難求于多氟多而言，是經(jīng)營業(yè)績大幅增長。今年前三季度，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤（簡稱凈利潤）7.37億元，同比勁增53倍。

時隔四個月再簽重磅大單

大單不斷，多氟多經(jīng)營形勢一片大好。

11月11日晚間，多氟多發(fā)布的公告顯示，子公司河南有色金屬工業(yè)有限公司（簡稱“河南有色”）與EnchemCo.,Ltd.簽訂了《采購協(xié)議》，未來三年，EnchemCo.,Ltd.擬向河南有色采購總金額不低于10億元的六氟磷酸鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品交付時間為2022年1月至2024年12月。

EnchemCo.,Ltd系韓國一家全球領(lǐng)先的鋰電池電解液的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售企業(yè)，在新能源電解質(zhì)相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)及豐富的經(jīng)驗。

不到一周，即11月16日，多氟多又與比亞迪簽約，比亞迪擬在合作協(xié)議有效期內(nèi)向其采購總數(shù)量不低于56050噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)品，交付時間為2022年1月至2025年12月。今年以來，六氟磷酸鋰產(chǎn)品價格大漲超4倍。據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，截至11月10日，國內(nèi)六氟磷酸鋰市場主流成交價格區(qū)間在50-58萬元/噸。以此估算，多氟多與比亞迪簽署的上述銷售合同金額，可能接近30億元。

一周之內(nèi)簽署兩份重磅銷售長單，預(yù)計銷售金額40億元，這一金額已經(jīng)接近公司2020年的銷售收入。

公告顯示，多氟多簽署的銷售合同遠(yuǎn)不止這些。

僅在今年7月17日，多氟多就簽署了三份銷售合同，合同標(biāo)的均為六氟磷酸鋰產(chǎn)品。交易對方分別為比亞迪、孚能科技、EnchemCo.,Ltd，三者向多氟多采購六氟磷酸鋰的數(shù)量分別為不低于6460噸、1700噸、1800噸，交付時間分別為2021年7月至2022年12月、2021年8月至2022年12月、2021年7月至2022年12月。

對比發(fā)現(xiàn)，時隔不到四個月，比亞迪向多氟多約定采購數(shù)量新增近10倍，而EnchemCo.,Ltd新增的采購數(shù)量較7月份增加近1倍。

從上述交付六氟磷酸鋰產(chǎn)品時間來看，2022年存在訂單重合。

頻頻簽訂銷售長單，多氟多是否具備履約能力？

多氟多也在大舉擴(kuò)產(chǎn)。今年9月8日晚，多氟多公告稱，擬在山西陽泉投建年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目。

而在此一個多月前，多氟多宣布，擬在云南投建一個年產(chǎn)10萬噸六氟磷酸鋰項目。

這意味著，如果這兩個項目順利建成達(dá)產(chǎn)，公司將新增年產(chǎn)12萬噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

在今年半年報中，多氟多表示，今年下半年，公司市場份額位居行業(yè)前列。

兩產(chǎn)品銷量居行業(yè)前列

不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，不斷簽訂銷售長單，多氟多的盈利能力似乎可期。

多氟多主要經(jīng)營鋁用氟化鹽、新材料、鋰電池。鋁用氟化鹽主要產(chǎn)品為無水氟化鋁、高分子比冰晶石等。鋁用氟化鹽作為目前電解鋁生產(chǎn)中不可或缺的原材料，多氟多已經(jīng)為行業(yè)龍頭，國內(nèi)及國際市場占有率均居前列。

公司新材料體系涉及的產(chǎn)品主要為六氟磷酸鋰及多功能鋰鹽、電子級氫氟酸。其稱，公司自主開發(fā)了利用工業(yè)級碳酸鋰、無水氟化氫、三氯化磷法制備六氟磷酸鋰，開創(chuàng)了晶體六氟磷酸鋰國產(chǎn)化的新紀(jì)元，打破了國外壟斷，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。六氟磷酸鋰作為鋰離子電池電解質(zhì)，主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池，是目前應(yīng)用范圍最廣的鋰鹽電解質(zhì)，也是中短期不可替代的鋰離子電池電解質(zhì)，產(chǎn)業(yè)鏈終端是新能源電動汽車和儲能裝置。

多氟多稱，公司六氟磷酸鋰市場份額位居行業(yè)前列，產(chǎn)品供給國內(nèi)主流電解液生產(chǎn)廠商，并出口韓國、日本等國家，銷量位居世界前列。公司現(xiàn)具備年產(chǎn)5萬噸的電子級氫氟酸產(chǎn)能，其中半導(dǎo)體級氫氟酸產(chǎn)能1萬噸，產(chǎn)品銷量位居全國前列，并已成功打開國際市場，實現(xiàn)批量出口，進(jìn)入韓國頂級半導(dǎo)體公司的供應(yīng)鏈中。

受益于產(chǎn)品銷售火爆、價格上漲，多氟多的經(jīng)營業(yè)績也在大幅增長。

2019年，行業(yè)處于低谷，多氟多經(jīng)營承壓，當(dāng)年虧損4.16億元。2020年，隨著行情逐漸好轉(zhuǎn)，公司實現(xiàn)了扭虧為盈，當(dāng)年凈利潤為0.49億元。

今年，注定是多氟多收獲之年。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入53.17億元，同比增長83.88%。凈利潤7.37億元，同比增長5316%。其實現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利潤）為7.17億元，與凈利潤相差無幾。

具體到單個季度，今年一二三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為12.47億元、16.68億元、24.02億元，同比增長50.03%、81.33%、110.59%。對應(yīng)的凈利潤為0.93億元、2.15億元、4.29億元，同比分別增長7448.21%、1382.97%、20586.20%。扣非凈利潤分別為0.82億元、2.06億元、4.30億元，同比增長417.89%、3806.84%、1017.78%，均為大幅倍增。

前三季度，多氟多經(jīng)營現(xiàn)金流為8.96億元，去年同期為-0.33億元，與凈利潤基本相匹配。

二級市場上，多氟多表現(xiàn)也較出色。今年初，其股價為19.83元/股，今年11月19日為50.99元/股，累計漲幅為157.14%，期間最大漲幅為233.84%。 

原標(biāo)題：多氟多一周簽訂40億銷售長單 受益產(chǎn)品漲價前三季凈利增53倍