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韓國地質(zhì)資源研究院的有關專家預測，預計3年后，也就是到2025年，韓國將出現(xiàn)鋰原料供不應求的現(xiàn)象。


鋰是一種具有銀白色光澤金屬，在金屬家族中它的密度最低的。鋰很輕，甚至輕到可以漂浮在水中。全球有相當數(shù)量的這種神奇的金屬，被溶解在南美的智利和阿根廷等國的鹽湖里面。所以導致包括中國在內(nèi)的美國、德國等產(chǎn)業(yè)大國趨之若鶩，競相參與開采活動。而中國也是鋰資源儲量較為豐富的國家之一。去年，全球的鋰產(chǎn)量為7萬多噸，而澳大利亞、智利和中國等3個國家的產(chǎn)量就占據(jù)了其中的80%。


鋰是生產(chǎn)鋰離子電池的不可或缺的重要原料，雖然手機和筆記本電腦等電器也在使用鋰電池，但目前全球生產(chǎn)的90%以上的鋰電池，都用在了電動汽車的動力電池上面。


隨著全球電動汽車市場的爆炸性增長，對于動力電池的需求將進一步增加。市場調(diào)查機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，到2025年電動汽車市場對于電池的需求將暴增至1254 GWh。


韓國的電池企業(yè)在鋰電池技術的研發(fā)上面“頗有建樹”，持有相當數(shù)量的原始技術和專利積累。已經(jīng)吃到嘴里的“肥肉”，韓國人注定是死咬住不放的。對于“堅定不移”地走鋰離子電池路線，而沒有鋰資源的韓國人來說，“缺鋰”就等于手機廠家“缺芯”。


雖然，通過廢舊鋰電池的回收，可以解決一些原料供應問題，但對于野心勃勃地不斷擴產(chǎn)的韓國電池企業(yè)來說只是“杯水車薪”而已。如果在韓國出現(xiàn)“鋰荒”，無疑將會給“進攻性投資”擴張的韓國電池業(yè)以“致命一擊”，弄不好還會砸了這個剛剛端起來的“飯碗”。所以，在韓國有人驚呼，鋰資源有可能被人“武器化”。


當然，事情不會這么簡單，韓國人也絕對不會“束手就擒”。好消息是德國人的發(fā)現(xiàn)，給韓國人打了一劑“強心針”。最近德國在萊茵河數(shù)千米的地下，發(fā)現(xiàn)了一個巨大的鋰礦脈，其儲量足可用來以生產(chǎn)4億輛電動汽車的電池。所以韓國人準備在自己的國土內(nèi)開展鋰礦藏的探測。但遺憾的是，到目前為止還沒有任何斬獲。

  韓國人也渴望在自己美麗的山川下面 能找到儲量豐富的鋰礦

原標題：韓國將出現(xiàn)“鋰荒”