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在9月15日舉行的2021世界新能源汽車大會“新能源汽車與可再生能源融合最佳實踐”主題峰會上，來自產(chǎn)學(xué)研等各界代表齊聚一堂，共論新能源汽車與可再生能源融合發(fā)展的當(dāng)下與未來。

此次峰會設(shè)置主題演講、圓桌討論等環(huán)節(jié)，與會嘉賓圍繞中國、美國和日本的新能源汽車與可再生能源融合（以下簡稱VGI）典型示范案例展開研討，總結(jié)分析VGI規(guī)?；瘧?yīng)用所需要的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)鏈配套基礎(chǔ)、市場機制及政策協(xié)同策略等內(nèi)容，探討VGI商業(yè)化發(fā)展模式和技術(shù)路線，提出VGI發(fā)展障礙的解決方案。

中國工程院院士、清華大學(xué)教授江億認(rèn)為，風(fēng)電、光電是我國未來新型零碳電力系統(tǒng)的主力，發(fā)展風(fēng)電光電必須應(yīng)對調(diào)節(jié)與蓄能兩方面的挑戰(zhàn)，在解決調(diào)節(jié)與蓄能問題上，可充分發(fā)揮電動汽車電池的儲能作用。智能主動式充電樁系統(tǒng)和主動充電樁網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施要優(yōu)先建立，這有利于帶動新能源汽車的發(fā)展，也有利于充分開發(fā)電動汽車電池的儲能潛力。

在現(xiàn)場，與會嘉賓還圍繞VGI發(fā)展可有效提升新能源汽車全生命周期的節(jié)能減排效益、推進車網(wǎng)互動規(guī)模商用的路徑建議、雙碳目標(biāo)下的VGI策略等內(nèi)容碰撞思想、提出觀點。

本次峰會由中國汽車工程學(xué)會、能源基金會、“中國新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項目辦公室承辦。

原標(biāo)題：充分發(fā)揮電動汽車電池儲能作用