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據(jù)媒體報(bào)道，在國(guó)家大力推進(jìn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的大背景下，光伏、風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)行政策，今年是海上風(fēng)電并網(wǎng)補(bǔ)貼的最后一年，眼下，不少海上風(fēng)電項(xiàng)目正趕在年底前完成安裝并網(wǎng)。符合條件的安裝船在海面往來穿梭，價(jià)格成倍上漲的同時(shí)，也出現(xiàn)“一船難求”的狀況。

根據(jù)World Energy Reports最新發(fā)布的研究報(bào)告，2020年全球海上可再生能源項(xiàng)目總投資額達(dá)到560億美元，首次超過了海上油氣行業(yè)。截至2020年底，歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘恳殉^25GW，2021年中，中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)超過11GW，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量已超過36GW。目前，歐洲與亞洲仍是全球海上風(fēng)電主力市場(chǎng)。異常繁榮的海上風(fēng)電行業(yè)將拉動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，其中，海上風(fēng)電安裝船的需求將持續(xù)旺盛。

據(jù)“世界能源報(bào)告”預(yù)測(cè)，要滿足計(jì)劃建設(shè)或在建海上風(fēng)電項(xiàng)目安裝需求，全球需要超過60艘海上風(fēng)電安裝船，總計(jì)投資需求高達(dá)140億美元。未來10年里，全球很可能需要超過100艘海上風(fēng)電安裝運(yùn)維船只。另外，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)安裝的要求也在迅速變化，市場(chǎng)需求正在轉(zhuǎn)向?qū)ｉT建造的、能處理最大單樁基礎(chǔ)的安裝船，因此將需要更多的專用安裝船舶。海上風(fēng)電安裝船作為風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的重要基礎(chǔ)裝備， 發(fā)展空間廣闊。

國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電安裝船約40艘，海上風(fēng)電場(chǎng)主要由中交三航局、南通海建和龍?jiān)凑袢A等負(fù)責(zé)承建。

振華重工自主研發(fā)全球最大風(fēng)電安裝船“龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”等系列船只，旗下龍?jiān)凑袢A擁有4艘海上風(fēng)電吊裝施工船。

中天科技擁有2艘海上風(fēng)電吊裝施工船。 

原標(biāo)題：全球海上風(fēng)電安裝船持續(xù)供不應(yīng)求 行業(yè)景氣度高漲