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寧德時(shí)代新能源科技（CATL）連續(xù)4年在車載電池市場(chǎng)重奪冠，其已與德國(guó)大眾和豐田等就電池供應(yīng)展開(kāi)合作，市場(chǎng)份額為24.8％，同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。



日經(jīng)的調(diào)查顯示，車載電池的搭載量比2019年增加17.1％，增至1億3700萬(wàn)千瓦時(shí)。新冠疫情導(dǎo)致全球汽車市場(chǎng)萎縮，但從純電動(dòng)汽車（EV）來(lái)看，銷量以歐洲和中國(guó)為中心超過(guò)上年。

韓國(guó)LG化學(xué)位列第二，其份額增加12.4個(gè)百分點(diǎn)，增至22.6％。松下排名第三，份額下降5.7個(gè)百分點(diǎn)，降至18.2％。比亞迪居第四，份額下降2.1個(gè)百分點(diǎn)，降至7.3％，居第5位的韓國(guó)三星SDI增加2.4個(gè)百分點(diǎn)，增至5.8％。

日經(jīng)表示，車載電池的市場(chǎng)今后也有望保持相對(duì)較高的增長(zhǎng)率，中國(guó)、韓國(guó)和日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)必然更加激烈。 

原標(biāo)題：寧德時(shí)代連續(xù)4年奪得動(dòng)力電池市場(chǎng)冠軍