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寶馬合計(jì)簽下近240億美元電池訂單 供應(yīng)商包括寧德時(shí)代和億緯鋰能
日期:2021-09-07   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近期,寶馬持續(xù)增加電池訂單,以跟上電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)。據(jù)悉,在今年上半年,該公司電動(dòng)汽車(chē)交付量占比達(dá)到了逾11%。

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,公司目前的電池合同價(jià)值超過(guò)200億歐元(238億美元),高于此前的120億歐元。這些電池將用于i4轎車(chē)、iX運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)和寶馬2024年生產(chǎn)的其他車(chē)型,并計(jì)劃在明年開(kāi)始轉(zhuǎn)向新一代電池。

“我們正在跟隨市場(chǎng),”Zipse表示,“上半年的情況表明,公司正在增長(zhǎng),并獲得了更多市場(chǎng)份額。我們電氣化策略是正確的。”

目前,汽車(chē)制造商正因半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺而步履蹣跚,這使得整個(gè)行業(yè)處于高度警惕狀態(tài),以找出其供應(yīng)鏈中的其他漏洞。獲得足夠的電池和鈷、鎳等原材料對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的電氣化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

寶馬增加的電池訂單主要由中國(guó)的寧德時(shí)代和億緯鋰能、韓國(guó)的三星SDI和瑞典的Northvolt AB負(fù)責(zé)。


雖然,寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),但該公司目前仍受到半導(dǎo)體短缺的限制。在上個(gè)月,該公司預(yù)測(cè),到今年年底,短缺情況將進(jìn)一步惡化。

“幾周前我們?cè)硎鞠掳肽陮?huì)更加困難,這就是我們現(xiàn)在看到的情況,”Zipse表示,“未來(lái)將更加困難,并且,這個(gè)問(wèn)題將持續(xù)數(shù)月。”

原標(biāo)題:寶馬合計(jì)簽下近240億美元電池訂單 供應(yīng)商包括寧德時(shí)代和億緯鋰能
 
 
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