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智車派獲悉，最近，比亞喬、本田汽車、KTM和雅馬哈共同成立了可替換電池集團。

根據(jù)此前消息，該可替換電池集團主要面向歐洲市場，主要對象為電動兩輪、小型電動車（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會UNECE法規(guī)中定義的L類兩輪、三輪、四輪電動車）。該集團由兩家日本公司（本田、雅馬哈）、一家奧地利公司（KTM)和一家意大利公司（比亞喬）組成，該集團的成立是為了提供一個標準化的可更換電池系統(tǒng)，從而有助于解決電動摩托車續(xù)航和充電問題，推動交換式電池的標準化以及交換系統(tǒng)的共通化。對客戶來說，該集團的成立使得電動摩托車在使用過程中更加便利，從而促進輕型電動車輛的更廣泛使用。而對監(jiān)管部門來說，該集團的成立有助于其對車輛所使用電池的生命周期進行可持續(xù)化管理。

其實早在2019年，日本四大摩托車廠雅馬哈、本田、川崎重工和鈴木就已經(jīng)在日本組成電動摩托車換電聯(lián)盟，藉由統(tǒng)一規(guī)格和充電方式，促使電動摩托車加速發(fā)展。

而在國內(nèi)，雖然有著龐大的電動摩托車市場，不過由于各家電池標準都不盡相同，不同品牌車型在電池使用上也幾乎不通用。但在網(wǎng)點布局到后期維護與投入上，要真正實現(xiàn)多網(wǎng)點的便利，單一或有限幾個廠家基本是不可能實現(xiàn)的，只有國內(nèi)電動摩托車廠商也像上述四家企業(yè)一樣，統(tǒng)一相關(guān)電池標準，才能做到更加方便廣大消費者。 

原標題：統(tǒng)一電池標準 本田等4公司共同成立可替換電池集團