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在“碳達峰”“碳中和”愿景下，常州市綠色能源結構轉型跑出“加速度”。

數據顯示，2020年常州市新能源產業(yè)產值超過1400億元。其中，光伏產業(yè)鏈實現(xiàn)產值超過600億元，同比增長9%。常州市企業(yè)所產太陽能電池轉換效率居世界第一，光伏支架出貨量居全國第一，在全國第一個開展分布式光伏發(fā)電市場化交易試點。

目前，常州市擁有光伏企業(yè)140余家。作為光伏產業(yè)龍頭企業(yè)，天合光能也是江蘇省第一家實現(xiàn)光伏產業(yè)化的企業(yè)，業(yè)務布局包括光伏產品、光伏系統(tǒng)及智慧能源三大板塊，2020年組件出貨量為15.915吉瓦，位居全球第三位，營收接近300億元；預計今年電池總產能將有35吉瓦左右規(guī)模，其中210毫米大尺寸電池產能占比超過70%。

站在新能源汽車發(fā)展的風口上，常州新能源汽車產業(yè)成長迅速。近年來，常州以北汽新能源、比亞迪、理想汽車、江西大乘等整車企業(yè)為依托，打造新能源汽車整車及關鍵零部件產業(yè)鏈。其中，常州制造的理想ONE車型在今年4月的銷量已躍至全國第四，占江蘇省新能源汽車產量超過三分之一。

作為電動汽車的核心關鍵零部件，動力電池產業(yè)“世界看中國，中國看常州”格局顯現(xiàn)。目前，常州市已建和在建動力電池產能超過90億瓦時，位列江蘇省第一、全國第三。引進寧德時代、中航鋰電、蜂巢動力等動力及儲能電池生產及配套企業(yè)40余家，其中寧德時代穩(wěn)居全國動力電池裝機量排名榜榜首，中航鋰電位列第四。今年5月，中航鋰電榮獲年度中國產業(yè)最佳儲能電池供應商獎。常州蜂巢能源無鈷電池實現(xiàn)量產，成為全球首款無鈷電池走出實驗室而實現(xiàn)量產的標志。

常州，在儲能、風電和氫電三大產業(yè)領域，也實現(xiàn)了多個“第一”。

儲能領域項目推動有力。作為該領域唯一國家示范項目和我國大規(guī)模清潔物理儲能基地，金壇鹽穴壓縮空氣儲能項目去年8月開工，到上月底土建工程已全部完成，換熱系統(tǒng)全部完成吊裝及探傷作業(yè)，集控中心完成施工。

該項目一期總投資約5億元，由中鹽集團、中國華能集團和清華大學共同開發(fā)建設。項目在電網谷段時間將空氣壓縮，儲存在鹽穴中，在峰段時間通過釋放鹽穴中的高壓氣體，推動發(fā)電機發(fā)電。該項目的建設，對于常州市建立多元能源供應體系，推動能源科技裝備創(chuàng)新發(fā)展，具有重大意義。

風電領域實現(xiàn)項目突破。本月3日，武進區(qū)前黃分散式風電項目正式開工。該項目是常州市首個風力發(fā)電項目，也是蘇南首個百兆瓦級“風、光互補”電站項目。項目總投資2.3億元，由常州九金裕風新能源有限公司投資建設，總裝機容量3萬千瓦，項目建成后，預計年上網發(fā)電量可達7218萬千瓦時，可節(jié)約標煤2.19萬噸。該項目的建設，將進一步促進常州市風力發(fā)電等清潔能源發(fā)展，為推動常州“碳達峰”“碳中和”作出貢獻。

氫能，成為常州在新能源產業(yè)布局中的一大亮點，尤其是氫燃料電池的自主研發(fā)。中車戚墅堰公司深耕氫能領域，開發(fā)研制的國內功率最大的首臺氫燃料混合動力機車下線，機車功率達到1400千瓦。

據介紹，從核心技術到系統(tǒng)產品，自主研發(fā)的氫燃料電池的電堆功率可達400千瓦，壽命近20000小時，全過程零排放、低噪音，能夠取代80%既有內燃調車機車，適用于冶金、石化、港口、地方鐵路作業(yè)。

目前，常州正通過更廣泛的“綠能產業(yè)”的技術落地，把豐富的綠色資源優(yōu)勢轉變?yōu)槌Ｖ莸母叨四茉囱b備優(yōu)勢，積極構筑常州零碳新工業(yè)體系。

原標題：常州產光伏轉換效率居世界第一 部分產品出貨量居全國第一