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上半年全球TOP10電動乘用車配套電池“解析”
日期:2021-08-09   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,行業(yè)機構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,全球電動汽車銷量持續(xù)攀升,累計銷量超過250萬輛(去年同期為95萬輛,電動乘用車約為235萬輛),占全球新車銷量的6.3%。隨著全球疫情得到逐步遏制,主流車企電動車型陸續(xù)上市,各國政策助力,以及芯片短缺問題逐步緩解,預(yù)計下半年全球電動汽車市場發(fā)展將更為強勁,全年全球電動汽車銷量有望突破600萬輛關(guān)口。

伴隨著電動汽車銷量的快速、穩(wěn)步增長,今年上半年全球動力電池裝機量也再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球純電動乘用車動力電池裝機量約為114.1GWh,同比增長超過1.5倍。值得注意的是,盡管裝機量超百GWh,但是市場集中度非常明顯,頭部10家企業(yè)的裝機量就達到107.4GWh,市占率高達94.1%。

據(jù)統(tǒng)計,今年上半年全球熱銷的TOP10純電動乘用車分別為特斯拉Model3、五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、比亞迪·漢EV、大眾ID.4、長城歐拉黑貓、雷諾Zoe、現(xiàn)代Kona EV、大眾ID.3、廣汽Aion.S。


從上表可以看出,特斯拉依然是全球電動汽車銷量榜單上的霸主,Model 3和Model Y分別以243,753輛和138,401輛位列第1和第3名。中國自主品牌上汽通用五菱旗下的宏光MINI EV以181,810輛位列第2。

此外,比亞迪·漢、歐拉黑貓、廣汽Aion.S等3款自主品牌車型也進入TOP10陣營。

值得注意的是,大眾發(fā)力電動化后,旗下的ID.4和ID.3均進入TOP10陣容,從中也可以看出大眾作為全球汽車龍頭的影響力,以及大眾汽車電動化的威力。

另外,雷諾Zoe依然憑借在歐洲市場的熱銷,進入TOP10陣營,現(xiàn)代旗下的Kona EV憑借在韓國和歐洲市場的良好表現(xiàn),位居全球上半年TOP10第8名。

得益于純電動乘用車的熱銷,部分電池企業(yè)上半年動力電池出貨量和裝機量也表現(xiàn)非常亮眼。全球動力電池裝機量穩(wěn)步增長的同時,市場格局也在發(fā)生微妙變化。相信未來,隨著電池企業(yè)合作客戶和配套熱銷車型的“爭奪”,電池市場格局還會發(fā)生變化,目前言之格局確定顯然尚早。

Model 3電池配套企業(yè):寧德時代、松下電池、LG新能源

目前特斯拉有3家電池供應(yīng)商,分別為寧德時代、LG新能源和松下電池,網(wǎng)傳比亞迪、億緯鋰能也將進入其供應(yīng)鏈,但目前還沒有有效配套。

目前特斯拉(北美)電池仍由松下電池獨家供應(yīng)。

特斯拉(上海)工廠主要由寧德時代和LG新能源配套。目前特斯拉(上海)工廠標準續(xù)航版Model 3電池均是寧德時代配套的方形磷酸鐵鋰電池,長續(xù)航版為LG新能源配套的圓柱21700電池。

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,特斯拉(上海)Model 3為寧德時代貢獻動力電池裝機量約為6.06GWh;為LG新能源貢獻動力電池裝機量約為5.07GWh。

值得注意的是,LG新能源5.07GWh裝機量中,包括長續(xù)航版Model 3和Model Y。

宏光MINI EV電池配套企業(yè):國軒高科、星恒電源、寧德時代、鵬輝能源、瑞浦能源

今年上半年宏光MINI EV銷量約為181,810輛,產(chǎn)量約為184,220輛。

配套電池企業(yè)有5家,分別是國軒高科、星恒電源、寧德時代、鵬輝能源和瑞浦能源,配套裝機量分別為966.86MWh、444.43MWh、349.623MWh、166.47MWh和135.48MWh。

從車型的配套電池技術(shù)路線來看,主要是磷酸鐵鋰和多元復(fù)合鋰,其中國軒高科、寧德時代、鵬輝能源和瑞浦能源提供磷酸鐵鋰電池,星恒電源獨家提供多元復(fù)合鋰電池。

Model Y電池配套企業(yè):松下電池、LG新能源

Model Y的銷量138,401輛,增長非常明顯,已經(jīng)升至第3位,主要是特斯拉(上海)工廠ModelY投入量產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年特斯拉(上海)工廠Model Y產(chǎn)量為50,139輛。

目前為Model Y提供電池配套的廠商只有松下電池和LG新能源。其中松下電池主要為特斯拉美國工廠配套,LG新能源主要為特斯拉(上海)工廠配套,兩者的電池類型均為三元電池,但松下電池是NCA,LG新能源是NCM。

值得注意的是,寧德時代也即將開始為Model Y配套方形磷酸鐵鋰電池。

比亞迪·漢EV電池配套企業(yè):弗迪電池

比亞迪·漢EV上半年銷量為38,667輛。電池則由比亞迪旗下的弗迪電池獨家供應(yīng),為方形磷酸鐵鋰刀片電池。

數(shù)據(jù)顯示,比亞迪·漢EV上半年產(chǎn)量為38,673輛,帶動動力電池裝機量約為2967MWh。

近日,比亞迪宣布,將推出續(xù)航約為500km的標準續(xù)航版比亞迪·漢EV,售價也較此前基礎(chǔ)版車型降低2萬元左右,電池帶電量約為64.8kWh。新車型預(yù)計將于9月份開始交付。

大眾ID.4、ID.3電池配套企業(yè):LG新能源、寧德時代

上半年大眾ID.4銷量為38,499輛,ID.3銷量為31,079輛,排名分別為第5和第9。

電池配套上來看,ID.4主要為LG新能源和寧德時代,其歐洲工廠主要由LG新能源提供配套,其中國工廠主要由寧德時代提供配套。

ID.3的電池配套則主要為LG新能源。

長城歐拉黑貓電池配套企業(yè):寧德時代、蜂巢能源、塔菲爾

今年1-6月長城歐拉黑貓的銷量為32,013輛。電池配套主要為寧德時代、蜂巢能源和塔菲爾,裝機量分別為457.84MWh、432.09MWh和114.50MWh。

雷諾Zoe電池配套企業(yè):LG新能源

上半年雷諾Zoe銷量為31,426輛,較2020年同期的37,154輛有所下滑,同時排名也由去年同期的第2名下滑至第7。該車型銷量下滑預(yù)計主要是受特斯拉、大眾相關(guān)電動車型沖擊影響。

電池配套上,目前雷諾Zoe主要由LG新能源配套。

現(xiàn)代Kona EV電池配套企業(yè):LG新能源

今年上半年現(xiàn)代Kona EV的銷量為31,233輛,較去年的19,286有明顯增長。目前,該車型電池主要由LG新能源配套。該車型在韓國、歐洲市場的熱銷,也一定程度上帶動了LG新能源動力電池裝機量的增長。

廣汽Aion.S電池配套企業(yè):中航鋰電、寧德時代

今年1-6月,廣汽Aion.S銷量為30,456“輛”較去年同期的14,516“輛”,增長超過1倍,排名第10。

上半年Aion.S的電池供應(yīng)商為中航鋰電和寧德時代。

值得注意的是,2020年1-6月,寧德時代是Aion.S的主供,中航鋰電排在第2。今年這一情況已經(jīng)發(fā)生反轉(zhuǎn)。今年1-6月,中航鋰電為Aion.S配套1652.63MWh,而寧德時代僅配套了15.27MWh,中航鋰電已經(jīng)成為Aion.S的主供。

鑒于Aion.S的熱銷,近日廣汽推出Aion.S升級版車型——Aion.S Plus車型。該車型新增了一家動力電池配套廠商——孚能科技。據(jù)悉,孚能科技將為Aion.S Plus配套的動力電池系統(tǒng)能量密度達到180Wh/kg,車型續(xù)航里程將超過600km。預(yù)計隨著該車型的熱銷,也將帶動孚能科技動力電池裝機量的增長。

原標題:上半年全球TOP10電動乘用車配套電池“解析”
 
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來源:電池中國網(wǎng)
 
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