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7月31日消息，據(jù)外媒報(bào)道， 氫燃料電池驅(qū)動商用車的全球領(lǐng)先制造商海易森汽車公司（NASDAQ:HYZN）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年7月29日宣布與美國可持續(xù)氫生產(chǎn)、液化、分銷和分配公司RenewH2簽署諒解備忘錄（MoU），在液氫生產(chǎn)的供應(yīng)和需求方面進(jìn)行合作。

根據(jù)諒解備忘錄，REVERH2計(jì)劃改造生物甲烷氣體以生成氫氣。然后，氫氣將被液化并輸送到氫燃料加氫站，預(yù)計(jì)氫燃料加氫站將與海易森公司合作開發(fā)。通過這種合作，加氫站可以設(shè)在Hyzon客戶附近，以幫助提供一致的氫燃料需求。

Hyzon首席執(zhí)行官克雷格·奈特（Craig Knight）表示：“通過將氫氣生產(chǎn)與燃料基礎(chǔ)設(shè)施和最終消費(fèi)者（氫燃料電池卡車）相結(jié)合，這種合作關(guān)系解決了阻礙大規(guī)模采用氫氣的雞和蛋問題。”這種合作對于加速脫碳至關(guān)重要。”

這兩家公司都對擴(kuò)大液氫基礎(chǔ)設(shè)施感興趣，因?yàn)樗葰錃飧邇?yōu)勢。由于其功率密度，液態(tài)氫預(yù)計(jì)提供的范圍約為當(dāng)前700帕氣態(tài)氫的兩倍。根據(jù)Hyzon最近宣布的開發(fā)超重型液氫燃料卡車的協(xié)議，液氫汽車的行駛里程預(yù)計(jì)將達(dá)到1000英里，約合1600公里。

分析認(rèn)為，由于取消了壓縮和制冷設(shè)備，預(yù)計(jì)與氣態(tài)氫相比，換料基礎(chǔ)設(shè)施的資本和運(yùn)營成本將更低。

RenewH2預(yù)計(jì)將于2023年開始生產(chǎn)氫氣，最終產(chǎn)能為300噸/天，使用蒸汽甲烷重整裝置。除了生產(chǎn)液氫，RenewalH2還希望儲存氫和交付氫燃料。根據(jù)諒解備忘錄，氫燃料可由RenewH2擁有和運(yùn)營的8級海易森氫燃料電池卡車車隊(duì)交付。

“RenewH2很高興有機(jī)會與Hyzon Motors Inc.合作，提供對減少碳排放具有重大影響的端到端氫氣解決方案，”RenewH2首席執(zhí)行官David Martineau說。

原標(biāo)題：續(xù)航達(dá)1600km 海易森正布局液氫燃料電池重卡車和液態(tài)加氫站