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全球首款可再生鋰電池研發(fā)成功
日期:2021-08-03   [復制鏈接]
責任編輯:sy_zhuzelin 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
長久以來,電池一直被認為是一次性產(chǎn)品,即在使用壽命結束后就會被丟棄的東西,而且目前的電池不僅對環(huán)境不友好,還不可持續(xù)。

據(jù)外媒報道,清潔技術公司Aceleron研發(fā)了一款完全可再生以及可回收的鋰離子電池Essential,其能夠被維修、被買賣、被升級,還能夠替代汽車應用中的鉛酸電池。此外,該電池的模塊化特性能夠推動其得到再利用、再生產(chǎn),同時由于具有長壽命,意味著其對地球也更加友好。

Essential可回收電池

Aceleron 的Essential電池是首款可重復利用、可維修以及完全可回收鋰離子電池,而且比以前的電池擁有更大的容量,峰值功率可達200A+。該公司采用自主研發(fā)的壓縮技術法,讓電池的每個部分都能維修、替換或升級,意味著其擁有無限長的壽命。

該專利技術能夠在幾種不同的電壓下,提供不間斷且可靠的電源,使其成為休閑汽車、輕型電動汽車(EV)以及醫(yī)療應急車輛等多種車輛的理想選擇。

該款電池的核心就是不采用永久粘合,也沒有大多數(shù)電池中常見的固定成分。相反,其模塊化設計使其可輕易被更換,讓電池能夠進行升級和維修,并重新成為更新版產(chǎn)品投入使用,從而延長了電池的壽命、減少浪費,讓其對環(huán)境更加友好。

此外,該電池還能夠輕易得到擴展,為該公司的全系列產(chǎn)品提供動力。其模塊化設計也使得對其進行維護和功能升級變得更簡單,從長期來看,可以降低其整個生命周期的成本以及原材料使用量。

Essential電池的優(yōu)勢

Essential電池采用了輕量化、堅固且彈性的設計,既實用又便攜。一塊Group-31電池能夠為房車、全地形車(ATV)或遠程電信站提供電源。而Essential電池的尺寸與鉛酸Group-31電池(一款常用于船舶汽車以及非電網(wǎng)應用的大尺寸大功率電池)的尺寸相同,但是卻比其輕兩倍。

Aceleron公司首席技術官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Carlton Cummins表示:“Essential電池的大小與Group-31電池一樣,循環(huán)壽命卻是其的4倍,持續(xù)功率是一款鉛酸電池的3倍。該款電池可輕松安裝到三個不同的位置,而且重量是傳統(tǒng)電池的一半,設計也符合人體工程學,且外表光滑,攜帶便利。”

Essential電池的重要性


世界各國的政府都致力于通過減少碳排放以及注重可持續(xù)性,在2050年達成凈零目標。因此,清潔技術以及清潔能源的重要性也顯而易見。雖然電池在汽車、消費設備以及固定能源存儲方面有大量的應用,但他們確實不符合可持續(xù)以及低碳的愿景。

以此種方法重復使用、再制造電池組件可以消除每兩年更換一次儲能解決方案的麻煩,同時還能夠減少該行業(yè)產(chǎn)生的廢物。與此同時, Aceleron還回收不再適用的電池組,并重復利用,使其成為擁有第二次生命的產(chǎn)品。

原標題: 全球首款可再生鋰電池研發(fā)成功
 
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來源:蓋世汽車新能源
 
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