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《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)2020》指出，在2030年碳達(dá)峰情景下，中國(guó)氫氣的年需求量將達(dá)到3715萬(wàn)噸，在終端能源消費(fèi)中占比約為5%。在2060年碳中和情景下，中國(guó)氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費(fèi)中占比約為20%。而碳中和背景下，“綠氫”將成為未來(lái)制氫發(fā)展趨勢(shì)。從“綠氫”資源分布來(lái)看，西部地區(qū)廣闊的土地資源和良好的光照條件，可開(kāi)發(fā)的“綠氫”資源超過(guò)3億噸，將成為未來(lái)重要的“綠氫”生產(chǎn)基地。但中國(guó)西部遠(yuǎn)離中東部的能源負(fù)荷中心，需要遠(yuǎn)距離的輸送。因此構(gòu)建規(guī)?；臍錃?ldquo;儲(chǔ)”“輸”體系將成為氫能發(fā)展的關(guān)鍵之一。

儲(chǔ)氫：方式多元化 技術(shù)儲(chǔ)備不足

全球氫氣的儲(chǔ)存方式主要分為三種路徑：物理儲(chǔ)氫技術(shù)、化學(xué)儲(chǔ)氫技術(shù)和其他儲(chǔ)氫技術(shù)。

主要儲(chǔ)氫方式

物理儲(chǔ)氫技術(shù)：主要分為高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和低溫液態(tài)儲(chǔ)氫。
高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前應(yīng)用最為廣泛的儲(chǔ)氫技術(shù)，具有充裝釋放速度快、技術(shù)成熟以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但高壓儲(chǔ)氫通常需要能夠承受高壓的儲(chǔ)氫壓力容器，體積儲(chǔ)氫密度不高，而且氫氣壓縮過(guò)程能耗較大。

深冷液化儲(chǔ)氫是將氫氣液化壓縮后進(jìn)行儲(chǔ)存，目前主要用于軍事與航天方面，商業(yè)化應(yīng)用剛剛起步，據(jù)了解僅日本有商業(yè)化應(yīng)用案例。

化學(xué)儲(chǔ)氫技術(shù)：主要指有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫，通過(guò)加氫反應(yīng)將氫氣固定到芳香族有機(jī)化合物，并形成穩(wěn)定的氫有機(jī)化合物進(jìn)行儲(chǔ)存。該技術(shù)尚未進(jìn)行商業(yè)化。

其他儲(chǔ)氫技術(shù)：主要指吸附儲(chǔ)氫技術(shù)，如通過(guò)金屬合金多孔材料、碳基材料、氫化物等進(jìn)行氫氣儲(chǔ)存，需要時(shí)再通過(guò)改變條件釋放氫氣。該技術(shù)大多處于研發(fā)階段。

綜合來(lái)看，高壓儲(chǔ)氫技術(shù)比較成熟，在一定時(shí)間內(nèi)將是國(guó)內(nèi)主要的儲(chǔ)氫技術(shù)。但由于其存有安全隱患、質(zhì)量體積比低的問(wèn)題，預(yù)計(jì)將逐步被其他方式替代。

輸氫：大規(guī)模氫能運(yùn)輸依賴管道

目前能源氫主要運(yùn)輸方式為氣氫拖車、液氫槽車、氫氣管道三種。目前國(guó)內(nèi)主要運(yùn)氫方式為氣氫拖車，該方式技術(shù)相對(duì)成熟，比較適合近距離運(yùn)輸、輸送量較低，更適合日用量較低的用戶。液氫槽車輸氣能力較氣氫拖車大幅提高約10倍左右，但氣氫到液氫的轉(zhuǎn)換成本較高，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性下降。由相關(guān)研究資料測(cè)算，兩者運(yùn)輸成本相差近50%。

管道運(yùn)輸方面，初期基礎(chǔ)投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)，適合大規(guī)模連續(xù)氫氣供應(yīng)。由于氫氣是在低壓狀態(tài)下運(yùn)輸，規(guī)模運(yùn)輸下運(yùn)氫成本優(yōu)勢(shì)明顯。受國(guó)內(nèi)資源分布不均影響，未來(lái)國(guó)內(nèi)輸氫管道將逐漸增加，管道運(yùn)輸將成為能源氫，特別是綠氫資源跨區(qū)域調(diào)動(dòng)的最優(yōu)選擇。

輸氫：長(zhǎng)輸管線經(jīng)濟(jì)性比對(duì)

西部地區(qū)可開(kāi)發(fā)的“綠氫”資源超過(guò)3億噸，具備較強(qiáng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，因此預(yù)計(jì)未來(lái)“西氫東送”將成為“西電東送”、“西氣東送”并行的國(guó)家戰(zhàn)略能源轉(zhuǎn)移方式。與天然氣管道相比，目前的氫氣管道壓力低、管徑小、輸送規(guī)模小，從單位能源輸送效率來(lái)看，目前的單位能量的輸送費(fèi)用是天然氣主干網(wǎng)的 40 倍，是特高壓電網(wǎng)的 25 倍。但從管道輸送氫氣的技術(shù)發(fā)展和規(guī)模效應(yīng)釋放，預(yù)計(jì)將在未來(lái)將接近天然氣的能量輸送成本。

輸氫管道的建設(shè)將和未來(lái)的氫能規(guī)模密切相關(guān)，未來(lái)中國(guó)若要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模氫能輸送與用氫，管輸將成為能源氫的重要運(yùn)輸方式。 

原標(biāo)題：建規(guī)?；瘹淠墚a(chǎn)業(yè)鏈：儲(chǔ)氫與輸氫初現(xiàn)端倪