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28日，在“2021綠色與安全港口大會(huì)”上，天津港集團(tuán)發(fā)布“零碳碼頭”品牌，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為人工智能“零碳碼頭”。

目前，中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放總量已占全國碳排放總量的10%。天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏介紹，港口作為交通運(yùn)輸行業(yè)重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。

據(jù)介紹，天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團(tuán)新建的2.0版自動(dòng)化集裝箱碼頭，預(yù)計(jì)于今年年底竣工投產(chǎn)。

為實(shí)現(xiàn)碼頭的零碳排放，天津港集團(tuán)同步建設(shè)與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng)，以“風(fēng)、光、儲(chǔ)一體化”系統(tǒng)為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。投產(chǎn)后，這一項(xiàng)目有望成為全球首個(gè)“零碳碼頭”。

“與此同時(shí)，天津港構(gòu)建一體化儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠色能源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出，能源供給零碳排放。碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動(dòng)，能源消耗百分百來源于‘風(fēng)、光、儲(chǔ)一體化’系統(tǒng)；采用能源監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)碼頭各類能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，確保實(shí)現(xiàn)零碳排放。”楊杰敏在致辭中表示。

“在碼頭投產(chǎn)的初期，我們自發(fā)的綠電和我們消耗的能源是匹配的。未來，隨著碼頭吞吐量的提高，耗能可能會(huì)隨之提高，我們將建設(shè)新的風(fēng)機(jī)和光伏系統(tǒng)，保持碼頭‘動(dòng)態(tài)零碳’。”天津港集團(tuán)科信設(shè)施部副總經(jīng)理陳艷萍在接受記者采訪時(shí)說。

天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，將聚焦“雙碳”目標(biāo)，更加突出清潔能源利用、綠色低碳運(yùn)輸和綠色能源保障，建成“風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫”等多源融合的綠色能源系統(tǒng)，并將以“零碳碼頭”為起點(diǎn)，積極打造零碳港區(qū)、零碳港口。

原標(biāo)題：聚焦“雙碳”目標(biāo) 天津港打造人工智能“零碳碼頭”