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短短幾年間，福建寧德時(shí)代新能源有限公司“異軍突起”：在動(dòng)力電池行業(yè)從跟跑、并跑，再到領(lǐng)跑，動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)兩年位列全球第一；更因其產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，上海汽車集團(tuán)等上下游企業(yè)紛紛入駐。目前，福建已成為東南沿海最具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

除了汽車、儲(chǔ)能電池外，“電動(dòng)福建”正逐漸拓展新能源裝備、電動(dòng)船舶等新領(lǐng)域。福建省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)蘭文8日在會(huì)議中透露，電動(dòng)船舶已成為船舶行業(yè)新的發(fā)展熱點(diǎn)，福建將大力發(fā)展電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)。

福建船舶工業(yè)歷史悠久，1866年清朝在馬尾創(chuàng)建的福建船政和1858年英商在廈門投資的廈門船塢公司，都是福建省近代船舶工業(yè)的發(fā)端，曾經(jīng)為近代中國(guó)的飛機(jī)、艦船制造做出過杰出的貢獻(xiàn)。蘭文分析，船舶工業(yè)歷史悠久，又加上培育出了以寧德時(shí)代新能源為龍頭的電池產(chǎn)業(yè)集群，為福建大力發(fā)展電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)提供了良好基礎(chǔ)。

電動(dòng)船舶是指以電池動(dòng)力部分或完全替代燃料油，產(chǎn)生動(dòng)力及能源的船舶，其應(yīng)用可有效減少排放和噪音污染，是船舶行業(yè)重要發(fā)展方向之一。國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā)展階段。福建農(nóng)林大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院戴永務(wù)教授認(rèn)為，推廣應(yīng)用電動(dòng)船舶是促進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的有力抓手，是加快福建省生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要舉措。

福建省正在建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。戴永務(wù)認(rèn)為，能耗低、零排放、低噪音、無污染的電動(dòng)船舶是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑，也將在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)將迎來廣闊的市場(chǎng)空間。

目前，福建正以福建省船舶工業(yè)集團(tuán)和寧德時(shí)代新能源有限公司為基礎(chǔ)，聯(lián)合打造電動(dòng)船舶研發(fā)制造基地。蘭文透露，經(jīng)多輪會(huì)商，福建省船舶工業(yè)集團(tuán)和寧德時(shí)代新能源有限公司等已形成共識(shí)，將在福建成立聯(lián)合實(shí)體，加強(qiáng)在船舶電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、綠色港航建設(shè)、新能源和智慧綜合能源領(lǐng)域科研與成果轉(zhuǎn)化等方面的合作；鼓勵(lì)企業(yè)開展電動(dòng)船舶及其電池動(dòng)力系統(tǒng)等方面研究。

蘭文表示，福建電動(dòng)船舶將提升全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，打造兼具經(jīng)濟(jì)性、安全性、實(shí)用性的電動(dòng)船舶及其關(guān)鍵配套設(shè)施設(shè)備產(chǎn)業(yè)體系。

福建將發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，力爭(zhēng)率先在福州、廈門、寧德等具備較好發(fā)展基礎(chǔ)和合適應(yīng)用場(chǎng)景的地區(qū)推廣電動(dòng)船舶，逐步實(shí)現(xiàn)全省、長(zhǎng)江等內(nèi)河推廣應(yīng)用。蘭文表示，福建結(jié)合電動(dòng)船舶特點(diǎn)，已先期選出9個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下的9款船型作為試點(diǎn)示范項(xiàng)目，包括閩江貨船、港作拖輪、閩江游船、鼓浪嶼輪渡、廈門環(huán)島游船、海事公務(wù)船、漁業(yè)輔助船、大金湖游船和豪華游艇等，各項(xiàng)目已在加快推進(jìn)中。

原標(biāo)題：“電動(dòng)福建”再拓新空間 電動(dòng)船舶將在閩江等水域推廣