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全球動(dòng)力電池缺口或?qū)⑦_(dá)40%
日期:2021-07-12   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代股價(jià)連連上漲,總市值一舉超過1.3萬億元。熱烈的資本市場(chǎng)表現(xiàn)背后,是一場(chǎng)席卷新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“電池荒”。不久前有報(bào)道稱,小鵬汽車CEO何小鵬為了從寧德時(shí)代順利拿到電池,在寧德時(shí)代蹲守一個(gè)星期。而寧德時(shí)代董事長曾毓群在近期召開的股東大會(huì)上表示,客戶最近催貨讓他快受不了。在這背后,一場(chǎng)“電池荒”正悄然來襲。

為了滿足車企們的需求,各大動(dòng)力電池公司也開足了馬力。贛鋒鋰業(yè)是江西省新余市的一家鋰電池廠商,為特斯拉Model 3、比亞迪漢等多款新能源汽車供貨。負(fù)責(zé)人表示,一個(gè)月基本上28天滿負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn)。近日億緯鋰能在公告中披露,公司現(xiàn)有場(chǎng)地及生產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),但近一年仍將供不應(yīng)求。全球新興能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research預(yù)測(cè),到2023年,全球電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的需求達(dá)406千兆瓦時(shí)(GWH),而動(dòng)力電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335千兆瓦時(shí)(GWH),缺口約18%。到2025年,這一缺口將擴(kuò)大到約40%。 

原標(biāo)題:全球動(dòng)力電池缺口或?qū)⑦_(dá)40%
 
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來源:央視網(wǎng)
 
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