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與其它品牌汽車爭(zhēng)相提升車輛的售價(jià)，提高品牌溢價(jià)率不同，特斯拉的發(fā)展邏輯是，通過不斷降低電動(dòng)車的成本，來與燃油車形成更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速汽車電動(dòng)化的到來。而在國內(nèi)的國產(chǎn)特斯拉車型中，一個(gè)極為重要的降價(jià)途徑，就是換裝國產(chǎn)版磷酸鐵鋰電池，電池成本的大幅下探，將會(huì)帶動(dòng)整車價(jià)格下降。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，國產(chǎn)特斯拉Model Y可能推出磷酸鐵鋰電池版本車型，將搭寧德電池供應(yīng)的LEP電池，或7月公布推出。不過特斯拉并未對(duì)此做出回應(yīng)。

當(dāng)前，國內(nèi)在售的Model Y車型，均為雙電機(jī)版本，其售價(jià)區(qū)間為34.79-37.79萬元，均為三元鋰電池車型，而此次換裝磷酸鐵鋰電池后，售價(jià)將會(huì)有望同步降低。

作為參考，去年，國產(chǎn)Model 3換裝磷酸鐵鋰電池后，入門售價(jià)下調(diào)至24.99萬元，比之前售價(jià)下調(diào)了數(shù)萬元。

因此，可以預(yù)計(jì)，換裝了寧德時(shí)代磷酸鋰電池之后，預(yù)計(jì)國產(chǎn)Model Y的售價(jià)也將會(huì)同步下探。

同時(shí)，你認(rèn)為Model Y在推出單電機(jī)版本后，價(jià)格會(huì)下降至Model 3的水平嗎？ 原標(biāo)題：特斯拉又要降價(jià)？國產(chǎn)Model Y被曝將搭寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池