日前,國(guó)家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、自然資源部《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)經(jīng)國(guó)務(wù)院同意轉(zhuǎn)發(fā)至各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)?!兑庖姟诽岢?,到2025年,全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng),社會(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序,依法治理、社會(huì)共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成。
《意見》要求,要有效保障基本停車需求。新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位。鼓勵(lì)有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng),結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造,積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施,地方各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。
《意見》支持停車裝備制造企業(yè)強(qiáng)化自主創(chuàng)新,加強(qiáng)機(jī)械式停車裝備等研發(fā),打造自主品牌。鼓勵(lì)電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)在停車設(shè)施應(yīng)用。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè),并按一定比例配建新能源小汽車、公交車等充電設(shè)施。
同時(shí),《意見》鼓勵(lì)多元主體合作,根據(jù)各地實(shí)際情況完善和更新停車數(shù)據(jù)信息,最大限度開放停車數(shù)據(jù),促進(jìn)停車信息共享。支持有條件的地區(qū)推進(jìn)停車信息管理平臺(tái)與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。
此外,《意見》還提出,充分挖掘既有資源潛力,提高停車設(shè)施利用效率。支持機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下,率先向社會(huì)開放停車設(shè)施。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下,錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施。鼓勵(lì)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車位停放車輛。發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,探索通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實(shí)現(xiàn)車位共享、提高使用效率。
原標(biāo)題:四部門:保障基本停車需求按比例配建充電設(shè)施