據(jù)韓國MoneyToday新聞網(wǎng)報道,中國4月份新能源汽車銷量超過16萬輛。今年中國的新能源汽車銷量有望超過去年的137萬輛。
中國乘用車市場信息聯(lián)席會(CPCA)此前表示,中國國內4月份新能源汽車銷量為16.3萬輛,比前一年增加了193%。與前一個月相比減少了8.7%。
除特斯拉、比亞迪等電動汽車企業(yè)外,傳統(tǒng)車企的電動汽車銷售情況尤為亮眼。五菱宏光MINI依然占據(jù)4月份銷量第一位,銷量為3.602萬輛。排在第二位的是特斯拉(2.5845萬輛),比亞迪售出2.5450萬輛,排在第三位。
報道稱,4月份特斯拉的銷量比前一個月(3.5478萬輛)減少27%,特斯拉的銷量減速約為中國市場電動車銷量減速(8.7%)的3倍。相反,4月份比亞迪的銷量比前一個月增加7%,保持了增長趨勢。
另外,中國的電動汽車出口增加,特斯拉起到很大作用。特斯拉目前在位于上海的超級工廠年均生產(chǎn)45萬輛Model 3和Model Y,4月份特斯拉生產(chǎn)的1.4174萬輛汽車被出口到海外。
報道認為,中國電動汽車市場的另一個特征是傳統(tǒng)燃油車企業(yè)正式進入電動汽車市場。上汽、北汽等大型整車企業(yè)擴大了電動汽車生產(chǎn)線,奔馳、寶馬、奧迪等高檔品牌電動汽車也紛紛上市,從而使中國汽車市場多元化。在中國汽車銷量中,電動汽車所占的比重也越來越大。4月份新能源汽車的銷售比重為10.1%,今年前4個月為9%。今年在中國銷售的100輛汽車中,有9輛是電動汽車。
原標題:特斯拉4月銷量銳減27% 比亞迪與之差距縮小到400輛