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大放異彩，輕型車鋰電領域的中國制造名片

中國是世界自行車主要生產(chǎn)、出口基地，全球60%以上的自行車國際貿(mào)易量來自中國。中國每年的自行車、電動自行車國內(nèi)銷量都有數(shù)千萬輛。中國已形成極其完善的自行車及電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈、自行車及電動自行車銷售系統(tǒng)，以及龐大的自行車及電動自行車愛好者、消費者隊伍。

在電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池作為整車關鍵配件，是重要一環(huán)。以星恒為代表的“中國制造”的國貨之光，已嶄露頭角。從第30屆中國國際自行車展上的展品可見端倪：自主研發(fā)的雙電池解決方案，提高了續(xù)航能力，解決了長距離行程中用戶的里程焦慮;超智能充電器，增加充電異常預警功能，提升電池壽命;自主研發(fā)的BN22系列，主打大功率、長續(xù)航，讓騎行動力十足，等等。這些讓人眼前一亮的新技術和產(chǎn)品，與國際同類產(chǎn)品分庭抗禮。星恒在鋰電行業(yè)細分領域用實力站臺，星恒產(chǎn)品為中國制造的國貨之光增色添彩。

重技術、抓質(zhì)量是星恒鋰電成就“國貨榮光”的根本

鋰電池從根本上來說是技術的外在化，而今天的星恒就是以成熟的鋰電技術為基石發(fā)展而來的。換句話說，星恒是一家生產(chǎn)鋰電池的廠商，更是一家以技術為根基的鋰電制造科技企業(yè)。星恒注重鋰電的技術發(fā)展，并投入大量人力、物力、資力對鋰電從前驅(qū)體材料、電芯設計、工藝及設備、系統(tǒng)等多個方面進行自主創(chuàng)新、持續(xù)研發(fā)、不斷升級。

星恒從一開始進入鋰電行業(yè)就研究的是錳酸鋰技術，對錳酸鋰技術有深刻的理解和認識，并且堅信錳酸鋰技術是一個寶藏，具有深挖的價值，星恒正在從新材料研發(fā)、新技術應用、新工藝突破等方面逐步提升錳酸鋰鋰電池的性能，將錳酸鋰技術做到極致。

如果這么說可能會讓人覺得講來講去只是在講概念、說理論，那就以星恒最新研發(fā)的超鋰S7技術來管中窺豹。首先來講，超鋰S7技術是對錳酸鋰技術的一個重大突破。為什么這么說?就拿材料方面來說，該技術引入了CA材料，這是前所未有的。星恒是在十多年的技術積累基礎上，經(jīng)過千百萬次實驗實踐，才發(fā)現(xiàn)并成功應用了這一材料。這種新材料的加入對錳系電池有多大影響?簡單地說，一輛兩輪電動車，裝上普通的錳系電池，常溫下充滿電正常行駛可以跑50公里。而換成同等規(guī)格的超鋰S7電池，常溫下充滿電正常行駛可以跑近60公里。除此之外，使用超鋰S7技術的電池的循環(huán)壽命也有很大提升，而且成本也降低了。

好的國貨不僅要技術好，產(chǎn)品質(zhì)量也要優(yōu)質(zhì)。在這方面，星恒可圈可點。星恒從材料、電池設計到產(chǎn)品制造等一系列流程，有著嚴格的質(zhì)量紅線，來確保產(chǎn)品品質(zhì)。特別是在安全性能上，非常重視。星恒的董事長兼總裁馮笑在一次采訪中曾說“電池是一種不能犯錯誤的產(chǎn)品，安全是底線”。的確，鋰電池產(chǎn)品安全性過不過硬不僅事關企業(yè)生存，更關乎到千千萬萬個用戶的安危。星恒正是秉持這樣的信念，造就了公司成立17年，產(chǎn)品流通市場17年，0起重大事故的傳奇。究其原因，在于其科學化管理和標準化生產(chǎn)。星恒連通上下游企業(yè)，從電池原材料嚴把質(zhì)量關，從源頭消除隱患;通過生產(chǎn)線技術化升級，使制造生產(chǎn)更智能化，避免過多人為操作誤差，從過程中抹除不安全因素;研發(fā)升級BMS技術，植入防火墻安全系統(tǒng)，解決短路、過充過放等問題，為電池使用上了一道保險;強化Pack技術，為電池武裝一身鎧甲，增強鋰電抗外力損害能力。星恒從材料選用到制造工藝，從生產(chǎn)制造到市場使用，嚴控每一個環(huán)節(jié)，確保星恒產(chǎn)出的鋰電池都是安全品，都是精品，都是放心品。

為用戶、拓場景是星恒鋰電成就“國貨榮光”的羽翼

能稱之為“國貨榮光”的產(chǎn)品，首先必須是好產(chǎn)品，其次還要是在國內(nèi)外賣得好的產(chǎn)品。什么是好產(chǎn)品，不是企業(yè)宣傳說好、媒體報道說好就是好產(chǎn)品，還得看用戶。怎么知道用戶說好不好，那就得看產(chǎn)品賣得好不好。你東西好，自然買得人多，但你一年賣得好，第二年又賣得不好，那就說明你產(chǎn)品沒有說得好。但如果你第一年賣得好，第二年又賣得好，第三年還賣得好，那你的產(chǎn)品好就沒得說了。只有走進用戶心里的產(chǎn)品才是能占領市場的產(chǎn)品，只有有口皆碑的產(chǎn)品，才能稱得上“國貨榮光”。

據(jù)了解，星恒的輕型車鋰電池續(xù)三年銷量全球第一，產(chǎn)品出口德國、法國等22個國家和地區(qū)。在整個歐洲電動助力車鋰電池市場，星恒占有率排名第二，其中荷蘭、法國市場做到市場份額第一;占據(jù)印度電動兩輪車鋰電池市場首席地位。2020年，星恒輕型車鋰電裝機量達到520萬組，全球市場占有率超過30%(數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII)。這是市場的認可，是用戶的認可，星恒鋰電成就“國貨榮光”實至名歸。那么，星恒成功秘法是什么?

首先，星恒是立足于終端用戶的鋰電池科技制造企業(yè)。星恒鋰電一直以來都是以老百姓需求為出發(fā)點，從實用性、可用性、耐用性著手，提高產(chǎn)品循環(huán)性能，提升使用壽命，增強防水防剮蹭耐用程度，推出老百姓真正能買得起、用得放心的高性價比的鋰電池。星恒通過科技手段提升鋰電池性能，制造實用、耐用、抗用的安全電池，如超鋰S7產(chǎn)品充放電循環(huán)次數(shù)高，散熱好，充放電安全性高，達到IPX7級防水，V0級阻燃;引入科學管理降低生產(chǎn)成本，將節(jié)省的成本轉化為老百姓購買時的優(yōu)惠價值;廣泛與大品牌電動車頭部制造企業(yè)合作，如與雅迪、愛瑪、臺鈴等合作;近700家服務網(wǎng)點，快速、高效解答和解決老百姓相應的售后問題，如星恒研發(fā)出的檢測儀可以實現(xiàn)三分鐘快速檢測和故障判斷，承諾100%當場置換。星恒十多年來為老百姓制造的都是安全、可靠、性價比高的產(chǎn)品，成為國貨之光當之無愧。

其次，星恒拓展不同應用場景。關于這一點，星恒認為：“做電池就是做應用場景，做經(jīng)驗，誰摔的跟頭多積累的經(jīng)驗多，誰就能在終端市場取勝。”為什么這樣講，因為市場需求的變化越來越大，尤其是國外市場，只有你的產(chǎn)品具有多樣性能，滿足不同的需求，才能獲得認可，才能贏取市場。舉個例子來說，現(xiàn)在歐洲市場對電動助力自行車長里程有需求，星恒就設計了可自由切換的雙電池解決方案，這個我們一開始就提到過。星恒的設計可以使電池可埋藏在車架橫梁也可以埋藏在車架立管處，并通過自有技術使兩組電池具備了無需轉換器就可以自由切換，既極大提高了續(xù)航能力，也方便操作和使用。據(jù)了解，像這樣的場景還有很多，星恒都有自己相應的解決方案和產(chǎn)品，如在世博會的乘用車、法國的Mia汽車、意大利豐田叉車等都有星恒鋰電的身影。未來，星恒將會將自身的國貨之光照在更多的領域，更多、更復雜的應用場景。

當下，中國鋰電企業(yè)正在不斷突破技術封鎖，促進整個產(chǎn)業(yè)的全面升級，讓中國從世界代工廠向技術引領者的身份轉變。隨著鋰電浪潮席卷全球，未來十年將是鋰電發(fā)展的黃金時代。以“國貨之光”星恒電源為代表，越來越多的中國企業(yè)正在大步邁向世界舞臺，而中國品牌出海的背后，不僅代表品牌自身，更是在世界舞臺上代表著國家形象，是中國文化和實力的象征。未來，星恒電源將繼續(xù)在世界鋰電技術領域不斷探索與創(chuàng)新，不僅讓品牌出海，更讓科技出海，“國貨之光”正走向世界舞臺的C位。 

原標題：技領全球，星恒鋰電池如何造就“國貨榮光”