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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將每個(gè)家庭變成一個(gè)分布式“發(fā)電站”，產(chǎn)生、儲(chǔ)存甚至將能源送回電網(wǎng)，所有這些都使用該公司的產(chǎn)品。雖然該公司多年來一直在銷售太陽能和儲(chǔ)能產(chǎn)品，但公司的一項(xiàng)新政策是捆綁銷售太陽能和儲(chǔ)能產(chǎn)品，馬斯克周一的評(píng)論揭示了一項(xiàng)旨在通過吸引公用事業(yè)來擴(kuò)大這些業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。

“這對(duì)特斯拉和電力公司來說都是一個(gè)繁榮的未來。如果不這樣做，電力公司將無法為他們的客戶提供服務(wù)。他們將無法做到這一點(diǎn)，”馬斯克在投資者電話會(huì)議上說，他指出去年夏天加州的滾動(dòng)停電和最近德克薩斯州的電網(wǎng)故障，證明電網(wǎng)可靠性已成為一個(gè)更大的問題。

上周，該公司修改了其網(wǎng)站內(nèi)容，防止客戶只購買太陽能或其Powerwall儲(chǔ)能產(chǎn)品，而是要求購買一個(gè)系統(tǒng)。馬斯克后來在一條推文中宣布了這一舉措，稱 "太陽能產(chǎn)品將完全供給Powerwall"，"Powerwall將只在公用事業(yè)電表和房屋主斷路器面板之間進(jìn)行接口，實(shí)現(xiàn)超級(jí)簡單的安裝，并在公用事業(yè)停電期間實(shí)現(xiàn)無縫的全屋備份"。

馬斯克的觀點(diǎn)是，電網(wǎng)將需要更多的電線、更多的發(fā)電廠和更大的變電站，以利用可再生能源和存儲(chǔ)來實(shí)現(xiàn)完全脫碳。在馬斯克看來，分布式住宅系統(tǒng)--當(dāng)然是使用特斯拉產(chǎn)品--將提供更好的途徑。他的主張得到了麻省理工學(xué)院最近研究的部分支持，該研究發(fā)現(xiàn)，美國可以通過增加一倍以上的輸電能力來實(shí)現(xiàn)零碳電網(wǎng)。普林斯頓大學(xué)的另一項(xiàng)研究表明，美國可能需要在2050年之前將其輸電系統(tǒng)增加兩倍，以實(shí)現(xiàn)凈零排放。

馬斯克正在想象一個(gè)與我們今天的電網(wǎng)系統(tǒng)完全不同的電網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電網(wǎng)運(yùn)營商，獨(dú)立組織(如加利福尼亞獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商或得克薩斯州電力可靠性委員會(huì))集中控制和運(yùn)行。這是一個(gè)充滿了官僚主義和后勤挑戰(zhàn)的愿景。公用事業(yè)和監(jiān)管政策將需要解決如何處理大量涌入的所謂 "分布式能源資源"，如住宅屋頂上的太陽能電池板，這可能與公用事業(yè)長期建立的商業(yè)模式相悖。

值得注意的是，僅靠可再生能源加儲(chǔ)能是否足以使能源網(wǎng)脫碳是一個(gè)有爭議的問題。許多專家認(rèn)為，可再生能源的土地使用需求、存儲(chǔ)要求和間歇性問題可能會(huì)使其作為國家主要電力來源的角色成為一個(gè)夢想。但馬斯克長期以來一直看好可再生能源加儲(chǔ)能的模式，他去年7月發(fā)推文說：“物理學(xué)傾向于電動(dòng)運(yùn)輸，電池用于固定儲(chǔ)能，太陽能/風(fēng)能用于發(fā)電。”
 
原標(biāo)題：馬斯克：讓每個(gè)家庭都變成分布式“發(fā)電站” 將能源送回電網(wǎng)