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蜂巢能源全球首批無(wú)鈷正極材料量產(chǎn)下線
日期:2021-04-26   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,蜂巢能源無(wú)鈷正極材料在其位于常州金壇的正極材料工廠正式量產(chǎn)下線。這是繼去年12月在國(guó)內(nèi)首個(gè)電池日宣布無(wú)鈷電池接受全球預(yù)定之后,蜂巢能源在無(wú)鈷電池從概念走向現(xiàn)實(shí)道路上又邁出的極為堅(jiān)實(shí)的一步,由此,蜂巢能源無(wú)鈷電池距離量產(chǎn)已經(jīng)近在咫尺,也為整個(gè)動(dòng)力電池乃至新能源汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限的想象空間。

敢為人先 無(wú)鈷夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

蜂巢能源通過(guò)澎湃新聞直播了這一重要時(shí)刻。在蜂巢能源常州正極材料工廠車(chē)間現(xiàn)場(chǎng),生產(chǎn)正有條不紊的進(jìn)行。從無(wú)鈷前驅(qū)體、鋰鹽投料到混合機(jī)混合,再進(jìn)入氣氛保護(hù)輥道窯高溫合成,然后進(jìn)行粉碎、包覆、熱處理,最后裝袋并入庫(kù),整個(gè)流程自動(dòng)化程度很高。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,材料產(chǎn)線以高度自動(dòng)化生產(chǎn)為設(shè)計(jì)原則,集成信息化為根本。綜合管控智能生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在線實(shí)時(shí)追溯的質(zhì)量管控,最大化減少人為因素的影響。整條生產(chǎn)線除投料、包裝工序需要少量的人工輔助外,其余工序全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。確保了無(wú)鈷正極材料的產(chǎn)能和質(zhì)量。目前已經(jīng)投入使用的2條產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)多配方工藝生產(chǎn),如果全部用來(lái)生產(chǎn)無(wú)鈷材料,年產(chǎn)能可達(dá)5000噸。

據(jù)了解,早在2018年蜂巢能源獨(dú)立發(fā)展之初,就對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)前瞻性發(fā)展方向進(jìn)行了深入掃描分析,敏銳地發(fā)現(xiàn)鈷礦資源的有限性將是未來(lái)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的桎梏,于是無(wú)鈷正極材料開(kāi)發(fā)項(xiàng)目被迅速列入研發(fā)計(jì)劃。而彼時(shí),世界上另一家關(guān)注到無(wú)鈷材料的企業(yè)是特斯拉,而馬斯克宣稱(chēng)研發(fā)無(wú)鈷電池被認(rèn)為是為了聲東擊西打壓鈷價(jià),因?yàn)樵谛袠I(yè)人的眼里,無(wú)鈷電池是一個(gè)難度極大的技術(shù)高峰。當(dāng)時(shí)初出江湖的蜂巢能源尚未被行業(yè)所知,但其國(guó)際化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)迅速拉開(kāi)陣勢(shì)開(kāi)始了深入研發(fā)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)和調(diào)試配方,最終找到了開(kāi)啟無(wú)鈷正極材料制備的密碼,技術(shù)團(tuán)隊(duì)如獲至寶,從材料到電池體系開(kāi)發(fā)進(jìn)行了反復(fù)的測(cè)試,最后確定了其應(yīng)用的可行性。自此蜂巢能源對(duì)于無(wú)鈷電池的研發(fā)進(jìn)入快車(chē)道,2019年7月,蜂巢能源在首次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上亮相了全球首款NMx無(wú)鈷電池可謂一鳴驚人;2020年5月,蜂巢能源推出基于無(wú)鈷正極材料鎳錳酸鋰的無(wú)鈷電池;同年9月,蜂巢能源在北京國(guó)際車(chē)展上發(fā)布無(wú)鈷材料電池的兩大產(chǎn)品平臺(tái),完成無(wú)鈷電池產(chǎn)品家族首秀;去年12月電池日上,蜂巢能源宣布無(wú)鈷電池正式接受全球預(yù)訂。今天,無(wú)鈷材料的量產(chǎn),為蜂巢電池的量產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


突破科技 規(guī)模應(yīng)用前景可期

近年來(lái),近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展,動(dòng)力電池需求巨大,電池原材料價(jià)格漲聲不斷,低鈷和“無(wú)鈷化”技術(shù)正在被各大新能源汽車(chē)和電池生產(chǎn)廠商列入下一代動(dòng)力電池研發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域。

作為動(dòng)力電池賽道的黑馬,蜂巢能源一直走在行業(yè)發(fā)展的前列,以差異化和技術(shù)創(chuàng)新重塑市場(chǎng)格局。在材料方面,蜂巢能源采用兩種化學(xué)鍵能更大的元素替代鈷,通過(guò)強(qiáng)化學(xué)鍵穩(wěn)定氧八面體結(jié)構(gòu),采取單晶技術(shù)和納米網(wǎng)絡(luò)化包覆來(lái)達(dá)到穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和減少正極材料與電解液的副反應(yīng)長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)。在核心技術(shù)方面,蜂巢通過(guò)陽(yáng)離子摻雜技術(shù)、單晶技術(shù)、納米網(wǎng)絡(luò)化包覆三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),顯著改善無(wú)鈷層狀材料的鎳鋰離子混排問(wèn)題以及循環(huán)壽命的問(wèn)題,使無(wú)鈷材料終于跨過(guò)這些關(guān)鍵障礙,走到規(guī)?;瘧?yīng)用的階段。


后疫情時(shí)代,全球新能源汽車(chē)新一輪發(fā)展周期已經(jīng)啟動(dòng),各國(guó)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的研究步伐不斷加快,動(dòng)力電池快速步入TWh時(shí)代,市場(chǎng)前景極為廣闊。此次無(wú)鈷正極材料的正式量產(chǎn)下線,對(duì)于我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)擺脫對(duì)外來(lái)稀缺資源的依賴(lài)和助力國(guó)家“十四五”能源綠色發(fā)展目標(biāo)具有積極的引領(lǐng)作用。蜂巢能源不斷以技術(shù)引領(lǐng)者的身姿帶領(lǐng)行業(yè)解鎖新工藝、開(kāi)啟新時(shí)代,以更經(jīng)濟(jì)、更高效、更穩(wěn)固的創(chuàng)新能源使用方式為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展盡到更多社會(huì)責(zé)任,也讓人類(lèi)可以更輕松地獲得和使用可持續(xù)發(fā)展能源。 

原標(biāo)題:蜂巢能源全球首批無(wú)鈷正極材料量產(chǎn)下線
 
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