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國內(nèi)首套岸電儲能一體化系統(tǒng)在連云港建成投運
日期:2021-04-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
4月8日,國內(nèi)首套岸電儲能一體化系統(tǒng)在江蘇連云港建成投運,該系統(tǒng)能夠有效提高港口電網(wǎng)運行效率,降低岸電終端使用成本,對港口安全生產(chǎn)和船用岸電技術(shù)的推廣應(yīng)用均具有重要意義。

該項目建有功率5兆瓦的儲能電站,可以滿足總量10兆瓦以上或單個泊位3兆瓦以上岸電接入需求,并且在岸電滿負(fù)荷運行的情況下,留有足夠裕量,滿足港口航吊、龍門吊等多種隨機性、沖擊性負(fù)荷的接入需求。
中國電科院新能源研究所副所長揚波介紹:“這套系統(tǒng)建成以后,在低谷電價時把電儲存到蓄電池里面,在需要使用岸電時再把電能送出去,就好比給傳統(tǒng)的岸電系統(tǒng)配備了一只‘巨型充電寶’,不但起到了對電網(wǎng)的‘削峰填谷’的作用,而且也進(jìn)一步降低了船舶使用岸電的成本。”

根據(jù)測算,連云港港9個泊位的岸電使用單價是0.9元/千瓦時,在岸電儲能一體化系統(tǒng)投運后,岸電使用單價將降至0.7元/千瓦時,與使用燃油相比,船舶靠港期間的運行成本可再降低30%左右。

原標(biāo)題:國內(nèi)首套岸電儲能一體化系統(tǒng)在連云港建成投運
 
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