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4月1日?qǐng)?bào)道，隨著夏季炎熱的來臨，為了避免去年多次停電的事件重演，美國加州制定的計(jì)劃依賴于一種卑微的救星——蓄電池。 彭博社指出，為智能手機(jī)和汽車供電的巨型蓄電池正在以極快的速度接入加州電網(wǎng)，而加州今年新增的蓄電池容量就將超過整個(gè)中國的。

報(bào)道稱，這將是迄今為止對(duì)蓄電池是否足夠維持電網(wǎng)供電的一次最大考驗(yàn)。去年，幾十年來最嚴(yán)重的熱浪使加州的電力系統(tǒng)不堪重負(fù)，導(dǎo)致數(shù)百萬居民遭遇了首次輪流限電措施，陷入黑暗。許多人指責(zé)加州大力推行清潔能源，以及對(duì)太陽能的依賴導(dǎo)致了這次大停電。

報(bào)道指出，這一計(jì)劃的成敗甚至可能影響到美國總統(tǒng)拜登雄心勃勃的計(jì)劃，即到 2035 年實(shí)現(xiàn)"無碳污染的電力部門"目標(biāo)——這將需要大規(guī)模部署蓄電池，并在全國范圍內(nèi)擴(kuò)展可再生能源系統(tǒng)。

負(fù)責(zé)該州大片地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)營的加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商（CAISO）的首席執(zhí)行官埃利奧特 · 邁因策爾 ( Elliot Mainzer ) 說："今夏將是加州蓄電池系統(tǒng)的一場(chǎng)預(yù)演，我們希望確保這一初始階段盡可能成功。"

到今年 8 月，加州將安裝 1700 兆瓦的新增蓄電池容量——足夠?yàn)?130 萬戶家庭供電，理論上可以避免去年那樣規(guī)模的電網(wǎng)緊急情況。

不過，彭博社也指出，這并不容易。根據(jù)三家州立機(jī)構(gòu)的一份報(bào)告，加州計(jì)劃在 2045 年前消除溫室氣體排放，可能需要安裝容量為 488 億瓦的儲(chǔ)能設(shè)備，這是全球目前正在運(yùn)行的電網(wǎng)蓄電池總?cè)萘康奈灞抖唷?br />
蓄電池還有兩個(gè)主要的限制——時(shí)間和成本。目前市面上的大多數(shù)蓄電池組都設(shè)計(jì)成一次只能運(yùn)行 4 個(gè)小時(shí)。雖然這讓它們很適合加州，那里的電力供應(yīng)在夏初的晚上會(huì)因?yàn)樘柲馨l(fā)電的關(guān)閉而緊張，但蓄電池還是無法防止出現(xiàn)今年 2 月導(dǎo)致得克薩斯州癱瘓的那場(chǎng)多日大停電。

公共電網(wǎng)的蓄電池設(shè)施也比天然氣發(fā)電廠更昂貴，這些發(fā)電廠通常被用作在需求高峰時(shí)的后備發(fā)電力量。在去年的停電事件之后，批評(píng)人士指責(zé)加州政府根據(jù)環(huán)保法規(guī)淘汰了廉價(jià)的燃?xì)獍l(fā)電。彭博社的數(shù)據(jù)顯示，包括建設(shè)和融資成本在內(nèi)，蓄電池輸出每兆瓦時(shí)的成本約為 125 美元，而天然氣發(fā)電成本為 109 美元。

不過，隨著鋰離子蓄電池價(jià)格的下降，有越來越多的蓄電池項(xiàng)目已經(jīng)上線，但推出過程并不總是一帆風(fēng)順。電網(wǎng)蓄電池偶爾會(huì)發(fā)生火災(zāi)，尤其曾經(jīng)在韓國發(fā)生。韓國是首批大舉投資能源存儲(chǔ)的國家之一。但是，隨著電力部門在這項(xiàng)技術(shù)上積累了經(jīng)驗(yàn)，此類事故已經(jīng)變得非常罕見。

原標(biāo)題：為避免停電重演，加州新安裝的電網(wǎng)蓄電池將比整個(gè)中國都多