“一到冬天就擔(dān)心掉電快，都不敢開太快。”在這個冬天，和家住北方的周女士一樣被新能源汽車寒了心的消費者不在少數(shù)。盡管電動車經(jīng)歷了多年的反復(fù)迭代，逐漸在能耗、動力、智能化等層面變得比燃油車更好，但充電慢、充不滿、停車掉電、低溫下續(xù)航大幅降低，冬季電池問題仍是新能源汽車尚未繞過去的痛點。
中國消費者協(xié)會發(fā)布報告稱，目前新能源汽車投訴主要問題有：一是續(xù)航里程“打折”，特別是氣溫較低時，電池電量下降太快，充電速度與宣傳不符。二是電池質(zhì)量問題突出，電池故障、充電故障較常見。三是變速箱異響、變速箱頓挫、動力消失等問題較多。車輛“自燃”概率雖低但安全性令人擔(dān)憂。四是售后服務(wù)水平不高，充電故障等問題經(jīng)多次維修仍不能徹底解決。
消費者鄔女士于2018年年底在浙江寧波某新能源汽車體驗中心購買了一輛新能源電動汽車。在“三包”期內(nèi)，鄔女士在使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛經(jīng)常半路熄火，且無法進(jìn)行充電，多次向商家反映未果，遂向鄞州區(qū)消費者權(quán)益保護(hù)委員會投訴，要求退車。
不止新能源汽車存在問題，中消協(xié)報告顯示，傳統(tǒng)能源汽車也面臨諸多投訴問題，主要包括：一是汽車質(zhì)量問題。如駕駛過程中剎車失靈，發(fā)動機(jī)、變速箱故障等。二是購車合同爭議大?？陬^約定為“訂金”，合同、票據(jù)上卻是“定金”，發(fā)生糾紛后以“定金不退”設(shè)置退款障礙。三是變相加價、隱性收費、違背消費者意愿搭售商品或服務(wù)、附加不合理交易條件等。四是拖延交車，上戶不及時。五是售后服務(wù)良莠不齊、維修保養(yǎng)亂象多。六是二手車銷售信息不實，偷改里程，隱瞞事故。
對于行業(yè)內(nèi)存在的投訴熱點，中消協(xié)建議，汽車生產(chǎn)廠家應(yīng)珍惜品牌形象，加強(qiáng)對汽車銷售公司管理，切實提高產(chǎn)品質(zhì)量，誠信對待消費者，杜絕以強(qiáng)凌弱、欺騙誤導(dǎo)、違法收費。新能源汽車廠家要加強(qiáng)宣傳和營銷管理，如實告知消費者車輛實際續(xù)航里程、充電速度以及影響因素等信息，避免后期產(chǎn)生糾紛。
與此同時，中消協(xié)也建議有關(guān)政府部門加強(qiáng)對汽車銷售領(lǐng)域變相加價、隱性收費、強(qiáng)制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費者反映突出問題的監(jiān)管，采取有力措施，保障市場秩序，打擊違法行為；引導(dǎo)、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展，推動電池技術(shù)、配套設(shè)施不斷完善，定期開展安全隱患排查，更好保障消費者權(quán)益。
原標(biāo)題：冬季投訴增多 新能源汽車需過電池關(guān)
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