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億緯鋰能欲攜LFP電池進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng) 更大驚喜在后面?
日期:2021-03-11   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
日前,億緯鋰能宣布將投資36億元擴(kuò)建動(dòng)力電池項(xiàng)目。其中,將斥資10億元建設(shè)乘用車(chē)用磷酸鐵鋰(LFP)電池項(xiàng)目;另外投資26億元建設(shè)xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目,主要生產(chǎn)12V和48V電池系統(tǒng)。

值得一提的是,億緯鋰能欲攜LFP進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng),也是“有備而來(lái)”,這個(gè)“備”大概率是已經(jīng)鎖定了乘用車(chē)LFP電池訂單。

關(guān)于投資10億元建設(shè)LFP電池項(xiàng)目和26億元建設(shè)xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目,億緯鋰能表示,這兩項(xiàng)投資是為了滿(mǎn)足國(guó)際知名車(chē)企和國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力等客戶(hù)的配套需求。

3月3日,造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)正式推出了搭載LFP電池的P7和G3車(chē)型,而億緯鋰能是小鵬汽車(chē)動(dòng)力電池的核心供應(yīng)商之一,與寧德時(shí)代共同為小鵬汽車(chē)乘用車(chē)配套動(dòng)力電池。這個(gè)巧合或表明小鵬汽車(chē)已經(jīng)向億緯鋰能提出LFP電池“需求”,當(dāng)然也不排除其已經(jīng)獲得更多主機(jī)廠(chǎng)關(guān)于LFP電池的需求。

同樣的,在億緯鋰能宣布投資26億元建設(shè)xHEV項(xiàng)目沒(méi)幾天,億緯鋰能發(fā)布公告稱(chēng),公司近日收到了捷豹路虎發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)信,未來(lái)將為捷豹路虎供應(yīng)HEV電池。

產(chǎn)品線(xiàn)逐漸豐富 背后皆有頭部客戶(hù)背書(shū)

投資10億元建設(shè)乘用車(chē)LFP電池項(xiàng)目,標(biāo)志著億緯鋰能在乘用車(chē)市場(chǎng),也即將要加入到磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)梯隊(duì),試圖搶占這一市場(chǎng)。至此,包括寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科等頭部企業(yè)在乘用車(chē)市場(chǎng)均將LFP作為其重要戰(zhàn)略布局之一。

隨著新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退坡、上游原料漲價(jià)以及LFP電池性能的提升,LFP電池已深受主機(jī)廠(chǎng)青睞。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解,目前中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10電池企業(yè)中,除了LG新能源、中航鋰電、孚能科技外,其余均已經(jīng)在乘用車(chē)領(lǐng)域布局磷酸鐵鋰電池。不排除上述幾家企業(yè),未來(lái)也有可能在乘用車(chē)市場(chǎng)推出磷酸鐵鋰電池。

其實(shí)磷酸鐵鋰電池一直是億緯鋰能的主營(yíng)產(chǎn)品之一,2019年億緯鋰能LFP電池在中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)裝機(jī)量排名僅次于寧德時(shí)代、比亞迪,位居第3。

未來(lái),隨著億緯鋰能乘用車(chē)LFP電池項(xiàng)目的配套供應(yīng),億緯鋰能三元方形、三元軟包、磷酸鐵鋰方形電池將在乘用車(chē)、商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋,產(chǎn)品線(xiàn)將更加豐富。

值得注意的是,與磷酸鐵鋰電池已鎖定潛在需求類(lèi)似,目前億緯鋰能多個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)品線(xiàn)均已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外主流客戶(hù)的長(zhǎng)期訂單支撐。

以方形三元電池訂單為例,2020年7月,億緯鋰能收到華晨寶馬供應(yīng)商定點(diǎn)信,成為繼寧德時(shí)代之后,第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)商;同年10月,億緯鋰能又收到了德國(guó)寶馬集團(tuán)發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)信,定點(diǎn)項(xiàng)目名稱(chēng)為“BK 48V”;今年3月,億緯鋰能又收到了捷豹路虎發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)信,定點(diǎn)項(xiàng)目名稱(chēng)為“20AhMHEV Battery”……

億緯鋰能接連拿下華晨寶馬、德國(guó)寶馬、捷豹路虎等多家國(guó)際主機(jī)廠(chǎng)的48V訂單,將為其在這一領(lǐng)域的龍頭地位及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供支撐。此前,億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成在接受采訪(fǎng)時(shí)曾指出,“(以48V方形三元電池為例,)主機(jī)廠(chǎng)告訴我們這樣的一個(gè)系統(tǒng)在車(chē)上可以減少15%的(污染物)排放,如果3億輛車(chē)的擁有量裝上這樣一個(gè)系統(tǒng)乘上15%,節(jié)約排放量相當(dāng)于4500萬(wàn)輛車(chē)(的污染物排放量),這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了到2030年電動(dòng)車(chē)擁有量2000多萬(wàn)輛這樣一個(gè)數(shù)。”

軟包三元爆發(fā)在即 電池格局或變

對(duì)于億緯鋰能來(lái)說(shuō),市場(chǎng)的另一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)則來(lái)自于軟包三元電池。

盡管當(dāng)前在中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量最大的部分是被方形電池占據(jù),但對(duì)比群雄盤(pán)踞的歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),軟包電池卻最受青睞。

數(shù)據(jù)顯示,2020年歐洲最暢銷(xiāo)的20款電動(dòng)車(chē)型中,有15款搭載軟包動(dòng)力電池,占比高達(dá)75%。值得一提的是,這些車(chē)型分屬雷諾、大眾、奧迪、標(biāo)致、戴姆勒、現(xiàn)代、沃爾沃、寶馬、日產(chǎn)等國(guó)際車(chē)企巨頭。

作為國(guó)內(nèi)最早在乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)力軟包三元電池技術(shù)的企業(yè)之一,億緯鋰能軟包三元電池在2018年就獲得戴姆勒的認(rèn)可,并簽訂長(zhǎng)達(dá)九年的供應(yīng)協(xié)議;2019年3月,公司又?jǐn)孬@現(xiàn)代起亞長(zhǎng)達(dá)六年的軟包三元電池訂單。

據(jù)悉,2020年億緯鋰能軟包三元電池產(chǎn)量已超過(guò)3GWh,且主要出口到海外市場(chǎng),供應(yīng)戴姆勒和現(xiàn)代等主機(jī)廠(chǎng)。在出口體量上,2020年億緯鋰能已躍居國(guó)內(nèi)軟包三元電池出口商第一名。

“為滿(mǎn)足海外客戶(hù)需求,2021年公司現(xiàn)有9GWh軟包電池產(chǎn)能將處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài),同時(shí)為了積極應(yīng)對(duì)海外客戶(hù)的需求,今年軟包產(chǎn)能將擴(kuò)增至10GWh,”此前,劉金成在接受采訪(fǎng)時(shí)曾表示,億緯鋰能還參與了SKI位于江蘇鹽城27GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目,未來(lái)億緯鋰能軟包三元電池產(chǎn)能會(huì)很快提升至10GWh+8GWh。

在歐洲日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)約束下,歐洲主流車(chē)企電動(dòng)化正在提速,而全球車(chē)企電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也處于窗口期。從去年大眾、戴姆勒、現(xiàn)代、通用等國(guó)際主機(jī)廠(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)的布局來(lái)看,上述車(chē)企也將軟包三元電池作為打開(kāi)中國(guó)電動(dòng)市場(chǎng)的主要技術(shù)路線(xiàn),而早早進(jìn)入國(guó)際車(chē)企供應(yīng)鏈,獲得國(guó)際巨頭背書(shū)的億緯鋰能,在開(kāi)拓更多客戶(hù)和市場(chǎng)時(shí)也將如魚(yú)得水。

事實(shí)上,除了億緯鋰能,孚能科技、寧德時(shí)代、LG新能源、國(guó)軒高科、萬(wàn)向一二三、遠(yuǎn)景AESC也積極在中國(guó)乃至全球布局軟包三元電池項(xiàng)目,軟包電池在乘用車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)關(guān)鍵的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

3月18-19日,“第二屆新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池(CIBF深圳)國(guó)際交流會(huì)”將在深圳舉辦。會(huì)議以“軟包電池技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展”為主題,邀請(qǐng)了不少軟包電池、整車(chē)、材料、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)的積極參與。億緯鋰能將作為本屆會(huì)議的聯(lián)合主辦方之一,給予會(huì)議鼎力支持;同時(shí),億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成也將出席會(huì)議并作主旨發(fā)言。

從客戶(hù)質(zhì)量和訂單結(jié)構(gòu)來(lái)看,億緯鋰能在方形三元、軟包三元、方形鐵鋰、圓柱三元等多種技術(shù)路線(xiàn)上均已獲得國(guó)際客戶(hù)的背書(shū)和長(zhǎng)期訂單;為滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需求,億緯鋰能近兩年也加快了產(chǎn)能擴(kuò)張步伐,方形三元、軟包三元、方形鐵鋰、圓柱三元不斷有新的大型項(xiàng)目落地。

事實(shí)上,進(jìn)入2021年,我們也可以看到,具備技術(shù)、管理、交付能力,且資本雄厚,拿下優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的第二陣營(yíng)電池企業(yè),正在突圍,向第一陣營(yíng)突進(jìn),而經(jīng)過(guò)與國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠(chǎng)漫長(zhǎng)的測(cè)試、驗(yàn)證、定點(diǎn)之后,億緯鋰能正在各產(chǎn)品線(xiàn)迎來(lái)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)和訂單,未來(lái)發(fā)展可期。 

原標(biāo)題:億緯鋰能欲攜LFP電池進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng) 更大驚喜在后面?
 
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