這個“漂浮駁船”項目被認為是東南亞地區(qū)第一個浮動式電池儲能解決方案。這個大型電池儲能系統(tǒng)將安裝在裝機容量為100MW電力駁船,并由TMI公司運營。
瓦錫蘭公司表示,這艘電力駁船的發(fā)電燃料主要來自柴油,儲能系統(tǒng)將幫助它為電網(wǎng)提供快速響應(yīng)的輔助服務(wù)。TMI公司為此與輸電運營商National Grid Philippines公司簽訂了供電合同。在部署這個電池儲能系統(tǒng)之后,可將電力駁船上的發(fā)電設(shè)施從啟動到正常供電的時間從15分鐘減少到3分鐘。
瓦錫蘭浮動駁船電池儲能解決方案渲染圖,部署的54MW/32MWh儲能系統(tǒng)將為電力駁船的柴油發(fā)電平臺提供輔助服務(wù)
該項目的規(guī)劃和準備工作進展迅速,瓦錫蘭公司于去年9月與TMI公司簽訂了一份系統(tǒng)交付和工程采購與建筑(EPC)合同,預(yù)計將于今年第四季度完成安裝。瓦錫蘭公司表示,將部署該公司最新推出的Gridsolv Max儲能解決方案的10個儲能單元,并將在該公司專有的GEMS能源管理和控制軟件平臺上運行。
TMI公司是菲律賓電力運營商Aboitiz Power公司的子公司,Aboitiz Power公司擁有包括熱能和可再生能源在內(nèi)的發(fā)電資產(chǎn)組合并開展能源零售業(yè)務(wù)。該公司表示,這艘電力駁船將在需要時為菲律賓南部棉蘭老島地區(qū)提供額外的電力。
Aboitiz Power公司總裁兼首席執(zhí)行官Emmanuel V. Rubio說,“瓦錫蘭公司將通過這種創(chuàng)新而獨特的儲能系統(tǒng)滿足我們的迫切需求。他們在不到一年的時間內(nèi)部署這種首創(chuàng)的電池儲能解決方案的能力令人印象深刻。”
與此同時,瓦錫蘭的一位代表表示,菲律賓首次使用浮動儲能解決方案表明儲能系統(tǒng)對于實現(xiàn)可再生能源目標的重要性。雖然這是瓦錫蘭公司在東南亞部署的第一個大規(guī)模的浮動式電動儲能系統(tǒng),但瓦錫蘭已經(jīng)在全球各地的26艘電力駁船安裝了總裝機容量1500MW的電池儲能系統(tǒng)。該公司表示,其在海洋技術(shù)領(lǐng)域以及儲能系統(tǒng)集成和EPC工作方面的經(jīng)驗使其非常適合這類項目。
瓦錫蘭公司澳大拉西亞地區(qū)能源業(yè)務(wù)總監(jiān)Kari Punnonen說,“除了滿足TMI公司的需求之外,必須注意的是,瓦錫蘭公司是此類項目的唯一EPC供應(yīng)商。而對于客戶來說,另一種選擇是為電力駁船選擇一家供應(yīng)商,另一家供應(yīng)商負責安裝儲能系統(tǒng),這將需要大量的工作協(xié)調(diào),無疑會顯著減緩最終交付的速度。”
菲律賓由許多面積較小的島嶼組成,電力駁船被視為滿足能源需求和幫助整合可再生能源規(guī)?;l(fā)展的答案。根據(jù)統(tǒng)計,在該國的發(fā)電資產(chǎn)中,其中10.5%的電力來自水力發(fā)電,13.4%的電力來自地熱發(fā)電,約1%的來自風力發(fā)電和太陽能發(fā)電以及約0.4%的生物質(zhì)能,其余的則來自煤炭、石油和天然氣。
菲律賓能源部的國家可再生能源計劃(NREP)的目標是到2030年將可再生能源發(fā)電設(shè)施的裝機容量提高到15GW以上,其中包括地熱發(fā)電增加75%,水力發(fā)電增加160%,部署裝機容量為2GW以上的風力發(fā)電,以及部署裝機容量為284MW至1,528MW的太陽能發(fā)電設(shè)施。實施這些目標將使該國的可再生能源發(fā)電比例達到50%至60%。
與此同時,瓦錫蘭公司正在擴大其在東南亞地區(qū)的儲能業(yè)務(wù),該公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)部門已經(jīng)交付了超過9GMW的主要基于燃油發(fā)動機的電力解決方案,其中包括裝機容量約300MW的儲能系統(tǒng)。去年10月,該公司宣布完成新加坡有史以來的首個電網(wǎng)規(guī)模儲能項目,并表示于2020年初宣布在東南亞部署另外一個裝機容量為100MW 電池儲能系統(tǒng)之后,該公司又收到了來自東南亞地區(qū)的90MW/90MWh電池儲能系統(tǒng)訂單。
原標題:瓦錫蘭公司將在菲律賓部署54MW/32MWh浮動式電池儲能解決方案